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代表Ducati的“Fun bike”—Hypermotard家族将全新加入的“Hypermotard 950 RVE”，这台车将会是介于标准版的Hypermotard 950及顶级版的Hypermotard 950 SP之间的车款。
“Hypermotard 950 REV”将在7月由Ducati在欧洲推出，但目前尚未确定其他地区的贩售时间及售价。
Hypermotard 950 RVE
产品介绍
Hypermotard 950 RVE的特色是采用了灵感出自街头艺术“Graffiti（涂鸦）”的涂装设计。这台新车款的原型车就是在2019年5月27日于意大利科莫湖切尔诺比奥（Cernobbio）所举办的一场评断汽车与摩托车优雅（美丽外表）的比赛“Concorso d’eleganza Villa d’este”中，成功赢得大奖的Hypermotard 950，这台概念车款当时就在网络社群媒体中引起了极大的回响。
想让市售车款能拥有和概念车款相同的制造品质的话，在涂装工程方面就需要采用非常薄的水贴，透过专业工匠的高超技术，经过极为复杂的工序才能完成，而透过这样的方式，能够获得与使用喷枪涂装加工相同的效果。
除了令人印象深刻的彩绘涂装外，这台新车款还升级了它的标准配备，搭载DQS up/down EVO系统并强化电子配件。其他标准配备则有附Slide-by-Brake功能的Bosch制转向ABS系统（单模式设定）、DTC EVO（循迹控制EVO）、DWC EVO（防浮举控制系统EVO）等等。
Hypermotard 950作为代表Ducati旗下的“Fun bike”，同时兼顾了“Fun to Ride”与控制性这两种特性。包括灵感出自滑胎车的攻击性设计、坐垫下方设置的双排气装置以及勾勒出摩托车本来简洁风格的编织车架在内，设计特色都是将外装配件尽可能减到最少，尽量让机械零件外露出来。
透过出色的人体工学，让骑士能够在各种状况下都能随心所欲的控制住摩托车。平坦的坐垫也因为最前面的部分非常细窄，因此在骑乘行进间可以很轻易的移动位置，并且也改善了双脚着地性。
Hypermotard 950 RVE搭载了937cc的双缸Testastretta 11°引擎，这颗引擎的最大马力为114ps/9,000rpm、最大扭力则是9.8kgm，从3,000rpm的低转速范围开始就能产生出最大扭力的80％以上，不只适合在赛道上的运动骑乘以及山路骑乘而已，就连每天在市区街道上骑乘是都能够为骑士带来最棒的骑乘享受。
Hypermotard 950系列的顶级版本Hypermotard 950 SP则是采用了赛车涂装，搭载避震行程加长的Ohlins制悬吊装置、Marchesini制锻造轮框、DQS up/down EVO系统。
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资料提供“DUCATI”
“Webike台湾”编辑部编译
