【部品情报】六代劲战专用“KOSO波浪竞技型空滤棉”

KOSO在台湾已经越来越多车友认识,举凡外观、传动、引擎、进气系统都有开发,面对竞争激烈的改装市场,KOSO不断的推陈出新,只为了给顾客最优质的感受;对于今年市场的需求与反应,在六代劲战发表之后,KOSO默默的研发不少周边产品,而本次要介绍的,就是六代劲战的“波浪竞技型空滤绵”,市面上这么多空滤绵的改装品,到底差在哪里?就让 MotoBuy小编带各位慢慢了解!

 

空滤海绵用处到底是什么?

现阶段的改装市场日渐普及,许多车友在选择改装品时,同时会有多种同性质的产品在犹豫,例如这次要介绍的“KOSO波浪竞技型空滤绵”,市面上有那么多牌子可以选择,到底要怎么选呢?首先,我们要知道空滤绵是拿来做什么的?最简单的解释就以鼻毛拿来当空滤海绵,当车辆吸入空气时,所带起的灰尘、脏污,都以海绵所抵挡,进而保护引擎不被这些灰尘所破坏,就跟我们人的鼻子一样,吸入的空气当中富含的灰尘,会由我们的鼻毛来抵挡,进而保护我们的呼吸系统。

 


▲KOSO空滤海绵利用两件式的专利设计,增加空滤容积、提升进气效率!

 


▲在外框的边上一如既往的刻上“KOSO”产品字样,给予消费者最安心的保障。

 


▲疏密不同,效率也不同!

 

在前面提到的呼吸系统解释,那为什么不直接把海绵做的很扎实?这样不就可以更保护引擎吗?当然,绝对非常保护引擎,但是空气也吸不到了,进气效率也不好,甚至连发车都可能会有问题,所以 KOSO这次推出两种版本的“波浪竞技型空滤棉”,相较平面式滤棉表面积增加40%,一密一疏的设计让车友去对车辆的调校做比对,选择最适合自己车辆的那一块“KOSO波浪竞技型空滤绵”。

 


▲红色造型背框设计,网状框型让海绵更服贴于外框上,提升安装后的质感!

 


▲实际安装上车之后,可以见到“KOSO空滤海绵”的外框让车辆更出众,在外型上也更加分!另外,NMAX也是通用的哟!

 

“KOSO波浪竞技型空滤棉”是通过 TSR赛事协会认证的,在比赛场都可使用,相关资讯请点我

扭力实现,不再无力!

从数据可以更清楚的看出,在6250转时,最高扭力值达到0.97kg/m,相较原厂的0.94kg/m多了0.03kg/m,在末速的扭力值也达到了0.91kg/m,也比原厂0.89kg/m多了0.03kg/m;千万不要小看这0.03kg/m,在调整时,或许就因为这0.03kg/m,而让车辆达到更佳的峰值。

 

透过马力图也能发现在末速时,达到10.23PS,对比原厂10.02PS,已经多了0.21PS了。

KOSO空滤海绵影片介绍。

 

采访协力:KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE 

 

原文出处:[部品情报] 精美外型,还能加强扭力?! - KOSO波浪竞技型空滤棉 x 六代劲战 CYGNUS GRYPHUS

 

资料授权“MotoBuy 专业摩托情报

“Webike台湾”编辑部编辑

 

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