KTM JAPAN在日前发表了，即将于日本贩售的2022年式125 SX、250 SX-F、450 SX-F、SX-E 5、65 SX、85 SX 19/16、250 XC TPI、300 XC TPI、250 XC-F、350 XC-F及450 XC-F等11款越野摩托车。

 

不论是SX还是XC系列，KTM将继续把从参与赛事得到的丰富经验及知识反馈到市售越野车款上。2022年式越野车款皆采用代表KTM的橘色车架、蓝色坐垫及新年式彩绘，在视觉上更强与参赛场车的密切关系。

125 SX

日本预计推出日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,005,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷式二行程单缸
排气量：124.8cc
启动方式：脚踩启动
变速箱：6档
供油方式：MIKUNI TMX38
前避震：WP XACT48 倒立式前叉
后避震：WP XACT LINK 中置多连杆后避震
轮胎F / R：80/100-21 / 100/90-19
整车重量：约87.5kg （干重）

250 SX-F

日本预计推出日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,178,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷四行程DOHC单缸
排气量：249.9cc
启动方式：马达启动
变速箱：5档
供油方式：44mm Keihin EFI
前避震：WP XACT48倒立式前叉
后避震：WP XACT LINK 中置多连杆后避震
轮胎F / R：80/100-21 / 110/90-19
整车重量：约99kg （干重）

450 SX-F

日本预计推出日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,290,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷四行程SOHC单缸
排气量：449.9cc
启动方式：马达启动
变速箱：4档
供油方式：44MM keihin EFI
前避震：WP XACT48倒立式前叉
后避震：WP XACT LINK 中置多连杆后避震
轮胎F / R：80/100-21 / 110/90-19
整车重量：约100 kg（干重）

SX-E 5

日本预计推出日期：2021 年 9 月
日本建议售价：700,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
马达：48V BLDC电机
额定输出：2 kW / 3,200 rpm
最大输出功率：5 kW / 3,900 rpm
最大扭力：13.8Nm
电池容量：21Ah
前避震：WP XACT35倒立式前叉
后避震：WP XACT中置后避震
轮胎 F / R：60/100-12 / 2.75-10
整车重量：约40.5kg

65 SX

日本预计推出日期：2021 年 10 月
日本建议售价：590,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷二行程单缸
排气量：64.9cc
启动方式：脚踩启动
变速箱：6档
供油方式：MIKUNI VM24
前避震：WP XACT35 倒立式前叉
后避震：WP XACT 中置单枪后避震
轮胎F / R：60/100-14 / 80/100-12
整车重量：约53kg （干重）

85 SX 19/16

日本预计推出日期：2021 年 9 月
日本建议售价：725,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷二行程单缸
排气量：84.9cc
启动方式：脚踩启动
变速箱：6档
供油方式：Keihin PWK28
前避震：WP XACT43倒立式前叉
后避震：WP XACT PDS中置单枪后避震
轮胎F / R：70/100-19 / 90/100-16
整车重量：约68 kg （干重）

250 XC TPI

日本预计推出日期：2022 年 2 月
日本建议售价：1,150,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷二行程单缸
排气量：249cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：Φ39mm Dell'Orto 节流阀
前避震：WP XACT 48 倒立式前叉
后避震：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
轮胎 F / R：90/90-21 / 110/100-18
整车重量：约101.3kg (半干重)

300 XC TPI

日本预计推出日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,280,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷二行程单缸
排气量：293.2cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：Φ39mm Dell'Orto 节流阀
前避震：WP XACT 48倒立式前叉
后避震：WP XACT多连杆中置单枪后避震
轮胎 F / R：90/90-21 / 110/100-18
整车重量：约101.3kg (半干重)

250 XC-F

日本预计推出日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,235,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷四行程DOHC单缸
排气量：249.9cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：Φ44mm keihin EFI
前避震：WP XACT 48 倒立式前叉
后避震：WP XACT 多连杆中置单枪后避震
轮胎 F / R：90/90-21 / 110/100-18
整车重量：约100kg (半干重)

350 XC-F

日本预计推出日期：2022 年 2 月
日本建议售价：1,360,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷四行程DOHC单缸
排气量：349.7cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：6档
供油方式：Φ44mm keihin EFI
前避震：WP XACT 48 倒立式前叉
后避震：WP XACT 中置多连杆单枪后避震
轮胎 F / R：90/90-21 / 110/100-18
整车重量：约100.5kg（半干）

450 XC-F

日本预计推出日期：2021 年 8 月
日本建议售价：1,450,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型：水冷四行程SOHC单缸
排气量：449.9cc
启动方式：电动马达启动
变速箱：5档
供油方式：Φ44mm keihin EFI
前避震：WP XACT 48 倒立式前叉
后避震：WP XACT 中置多连杆单枪后避震
轮胎 F / R：90/90-21 / 110/100-18
整车重量：约101kg (半干重)

 

※所有型号均为场地专用车款，无法在一般道路使用。
※以上规格皆为欧规，日规数据可能会有所不同。

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资料来源“KTM JAPAN”
“Webike台湾”编辑部编译