在1990年代，青木拓磨，是曾在全球公路赛中崭露头角的青木三兄弟的次子，他在赢得全日本冠军后，踏上了500cc世界大奖赛的舞台。然而，1998年的一次试车事故让他的下半身失去了行动能力。此后他的目标转向了四轮赛车，并于最近参与了利曼 24小时耐力赛，以及AXCR。他以手动变速的摩托车在赛道上奔驰，在两轮比赛中的表现再次引人注目。在这次连载中，我们将聆听青木拓磨先生对摩托车的热爱！

请按这里以参考之前的“青木拓磨的摩托生活”系列。

“レン耐”连续举办19年!状态绝佳

大家好，我是青木拓磨，今次我想和大家分享我主持的“Let’s レン耐！”。熟悉这个网站的粉丝可能已经有所耳闻，顾名思义“レン耐”是指使用租借的摩托车参与耐力赛，除了提供摩托车外，我们还提供皮衣、手套、骑行服等装备让选手租借。这样使比赛不仅适合专业选手，也适合没有参赛经验的初学者，因此比赛的重点不仅仅是速度，更是竞逐谁能在比赛中更尽情享受赛车的乐趣。

在比赛过程中，我们会在比赛中设计一些障碍以改变参赛车队的排名，例如选手们的进站次数会根据车队成员的平均体重来设定，而选手进站时还需要完成一些小游戏，让大家能充分享受而且投入比赛。我们也会尽可能根据参赛者提供的时间去安排赛程，确保大家都能够有参赛的机会。我们计划于2023年在东日本举办27场比赛，在西日本举办9场比赛，共计36场比赛。此外我们也会为那些不敢直接参赛的人们提供练习的机会。

去年年底有一支参赛队伍在比赛中表现亮眼，那便是“Team SSP（Side Stand Project）”，它是由一群身体残障的摩托车骑士(Paramoto Rider)组成。从队名便可看出，这队伍是由我弟弟治亲创办的SSP（Side Stand Project）非营利组织所发起，这个组织旨在透过“Paramoto Rider驾驶体验活动”，让那些因意外事故或天生缺陷而无法骑摩托车的人重新体验骑行的乐趣。而他们在这项计划里多迈进了一步，成立了这支参赛队伍，希望这群骑士们也能体验竞赛的乐趣。这个计划不仅包括Paramoto Rider，还有许多来自志愿者的支持，他们经常说：｢如果你有意参赛，我们会支援你。｣，结果当时大家都起哄说要一起参加比赛。而我也作为SSP专属的Paramoto Rider，也参与了我弟弟的项目。在活动现场，队员们向我提出了希望参加“Let's レン耐！”的申请，我们接受了他们的报名，因此从去年底开始，他们也积极参与比赛。

在去年12月，他们首次参与了榛名4小时耐力赛。之后他们陆续参加了筑波4小时、明智4小时和榛名150分钟等总计5场比赛。在明智比赛中，他们甚至赢得了他们所在组别的冠军。

参赛骑士们的残障状况各不相同，包括真贺美和、丸野飞路志的右大腿截肢，以及关口和正和古谷卓的脊椎损伤导致完全瘫痪等。虽然这些Paramoto Rider成员们拥有着这般难缠的障碍，但是他们仍积极参与｢レン耐｣。

我们还有一些志愿者成员积极热心地支援队伍，在这次的8小时耐力赛中，有8名Paramoto Rider、6名志愿者和2名技术人员参与比赛。

在｢レン耐｣中我们通常会把摩托车租借给选手们。然而为了无法使用下半身操作的骑士，“Team SSP”特地制作了一台特殊的Honda Grom，赛车内置手动变速装置，这让他们可以携带自己的车辆参赛。

我们想要提供一个让每个人都能享受比赛的机会

我创建“レン耐”的初衷是希望让每个人都能享受比赛，而我的目标是“每个人都能在自己的位置上享受比赛！”。｢レン耐｣的其中一个特色是降低竞争的门槛。在普通的摩托车比赛中，赢得比赛往往与速度相关，大会通常都会根据比赛成绩进行排名，而较慢的车手可能就会被认为表现不佳。但是｢レン耐｣打破了这一点，最终胜利是属于最投入以及愉快的参赛者，而非最快的选手，这就像成年人的大运动会，只不过是以摩托车作为媒介。就像是平时较安静的人，在比赛中也可能充满活力，他们的变化可能让周围的人们都感到惊讶。有些人甚至会打扮得五颜六色，只是为了让自己更享受比赛。每个人都可以成为英雄，我们的目标是排除速度和驾驶技巧的限制，使每个人都能轻松参赛。

一些人担心在这种环境下，残障人士可能会面临更多风险，但实际上无论是健全人士还是残障人士在比赛中都可能跌倒、受伤，甚至可能因为脑部受损而无法动弹。这对于残障人士来说并没有不同。参赛者们都了解比赛的风险，作为主办方，我们会尽量减少这些风险。因此我们的比赛规则中，对表现较好的车队增加了一些不利条件，就像如果赛道上存在危险区域，我们会设立“互相尊重区域”等禁止超车的区域，同时我们也为应对可能发生的问题制定了应急措施。在主办方的协助下，我们只会在设有急救设施的地方举办比赛，这些地方还配备了无障碍洗手间，为Paramoto Rider创造了一个能够正常参赛的环境。

｢レン耐｣是一场人人都能参与的比赛，虽然“Team SSP”的参赛时间不足半年，但他们已经赢得了他们所在组别的冠军。这些曾因身体残障而必须放弃摩托车的骑士们，现在可以骑上他们的摩托车再次驰骋于赛道之上，他们满脸喜悦的画面真的极为美丽。在SSP的活动中，我们的格言是｢不要谈论不能做的事情，而是寻找可以做的事情｣，这也与“レン耐”的目标非常一致。

车队必须遵循赛道的规定，亲手推动车辆穿过维修区。为了“Team SSP”，｢レン耐｣方特地设置了供支援人员进入的车辆上下区域，以便方便Paramoto Rider们的进出。在这个方面，我们做了周到的安排。

在比赛中，Paramoto Rider及其团队都需要佩戴萤光带，以便于识别。比赛的运营团队也正在建立一个完善的系统，以便在问题发生时能够迅速响应，可见Paramoto Rider的参赛环境正在不断改进中。

在｢レン耐｣中，拓磨与选手们一同参加比赛的机会也颇多。在这天我们还见证了“Team SSP”的小林大选手以及其他两名前WGP选手进行比赛，这场比赛引起了广泛的关注。

拓磨还提到：｢Webike一直都在支持‘レン耐’，每次比赛都会有机会抽到可在Webike使用的3000点积分，所以绝对要参加！｣

参考连结

青木拓磨的摩托生活channel（https://www.youtube.com/channel/UC6tlPEn5s0OrMCCch-4UCRQ） 

takuma-gp（http://rentai.takuma-gp.com/）