【2023米兰车展】STREET FIGHTER风格再现,HONDA发布全新CB1000 HORNET

HONDA在2023年米兰车展上隆重发表了全新的CB1000 Hornet,与之取代现行款CB1000R 。CB1000 Hornet搭载的引擎是以2017年的CBR1000RR为基础进化而来,提供约150匹马力的强大动力。

全新街车带有“CB Hornet”品牌

这款全新的街车被命名为“CB Hornet”。虽然2023 HONDA推出了CB750 Hornet,重新点燃了Hornet品牌的活力,但2024的CB1000 Hornet是一次全新的亮相。代表对CB1000R的“Neo Sports Café”理念告别,重新回归了“Street Fighter”运动街车风格,这无疑是最令人瞩目的变革。

CB1000 Hornet采用了2017 CBR1000RR引擎,取代了CB1000R原本基于2004年型CBR1000RR引擎的设计。虽然具体规格尚未公开,但HONDA声称提供超过110kW(约150PS)的最大马力,以及超过100Nm(10.2kg-m)的最大扭力。

此车型装备了电子控制油门,并引入了多种骑乘模式和循迹控制。底盘使用双管车架,虽然材质为钢制,但取消配置Pro-Arm,这可能是为了降低成本。

前避震采用了41mm的SHOWA SFF-BP倒立前叉,搭配直径为310mm的双碟煞车,提供强大的制动性能。后轮胎由传统的190规格缩减为180规格,增加了实用性。预计 2024 年夏季左右于日本发售。

 

全新CB1000 Hornet [Honda] 继CB750 Hornet之后登场的新一代Hornet的最高阶车型。双镜头面设计采用了与 750 不同的独特方法。

全新CB1000 Hornet是继CB750 Hornet之后登场的新一代Hornet的最高阶车型,前双灯设计不同与Hornet 750。

新款CB1000 Hornet为一体式,座椅导轨焊接在主车架上。取消了CB1000R系列的特色专业摇臂,并采用了基本的双面摇臂。

新款CB1000 Hornet使用为一体式车架,副车架焊接在主车架上,取消了CB1000R系列特色的单摇臂配置。

 

侧面看的轮廓是前倾的街头霸王风格。该仪表采用5吋TFT显示屏,可与智慧型手机连接。

从侧面看,呈现前倾的Street Fighter风格,采用5吋TFT仪表,可与智慧型手机连接。

 

从外观上可以看出,CB1000 Hornet 的引擎是基于照片中所示的 2017 SC77 型 CBR1000RR 开发的。以产生192PS的引擎为基础,经过精炼,可以裸用。

从外观上可以看出,CB1000 Hornet 的引擎是基于照片中所示的 2017 SC77 型CBR1000RR而开发的,192PS马力引擎经过重新调校,更适合Naked车款使用。

 

全新CB500 Hornet 作为Hornet系列中量级车款,接替了原本的CB500F。虽然也换上了全新的风格,但可能不会在日本发售。

 

2023 CB1000R据说是最后一代,该引擎基于 2004 年 CBR1000RR。

 

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