HONDA HRC日本邮政车队在周日举行的第45届可口可乐铃鹿8耐赛中上演精彩逆袭，克服周六排位赛失利的阴影，连续第三年夺得冠军，同时也为Honda拿下赛事第30胜。

高桥巧、名越哲平以及MotoGP明星车手Johann Zarco组成的黄金阵容，从第三位发车，凭借著高桥巧在第一棒后半段的出色发挥，逐渐拉开与对手的差距。尽管在比赛末段因违规被罚40秒，但车队最终仍以7.860秒的微弱优势，力压Yamalube YART Yamaha EWC官方车队和Suzuki阵营的Yoshimura SERT Motul车队，惊险夺冠。

这场胜利是高桥巧个人第六次在铃鹿8耐赛中称霸，也让他成为赛事历史上最成功的车手之一。他兴奋地表示：“我很高兴能第六次赢得铃鹿8耐的冠军，也为Honda赢得第30场胜利感到欣喜。我要感谢我的两位队友，我们齐心协力实现了目标。”

首次参加铃鹿8耐的Zarco也对比赛结果感到满意：“当你设定了目标并最终获胜时，会感到如释重负。我感到高兴、自豪，这也给了我极大的满足感。”

YART 车队在积分榜上落后 Yoshimura SERT Motul 一分来到日本，在周六的前十排位赛中获胜并获得五分，加上在铃鹿首次登上颁奖台获得的 24 分后，他们将带着六分的优势回到在奥地利的基地。车队车手分别为 Niccolò Canepa、Marvin Fritz 和 Karel Hanika。

Canepa 在首圈结束前超越了早些时候领先的 Markus Reiterberger（BMW Motorrad World Endurance Team 车队），但在赛道温度接近 60 摄氏度的情况下，他承认自己在第一棒比赛中选择安装软胎的“赌博”行为对他不利。

“我意识到我们选择了错误的前胎，我立刻就感觉到赛车的操控感不好，”Canepa 说道，“我尽可能地保持领先，因为我知道如果他们超过了我，就会拉开差距，每次他们超过我时，我都试图反超，直到高桥的速度太快，我无法再超过他。他在第一棒的表现令人惊叹，我后悔自己选择了这个前轮胎，因为我希望能够和他有更多回合的较量。我认为我们有能力做到这点。”

DUCATI赛车首次参与铃鹿8耐

铃鹿8耐开赛后，比赛异常激烈。Ducati Team Kagayama车队的水野凉也一度领跑，与高桥巧和Canepa展开激烈角逐。然而，首次使用Ducati 赛车的Team Kagayama车队在第一次进站时遭遇挫折，Hafizh Syahrin 重启Panigale V4R赛车时耽误了宝贵时间，失去了争夺第二名的机会。

尽管如此，Ducati Team Kagayama车队并未放弃，转而与Yoshimura SERT Motul车队展开争夺第三名的激烈角逐。比赛最后阶段，Yoshimura SERT Motul车队一度因加油失误被罚通过维修区，痛失领先优势。然而车队年轻车手渥美心在最后一棒表现出色，最终成功逆袭，为车队保住了第三名的位置。与他一同站上颁奖台的还有队友Dan Linfoot和Moto2车手Albert Arenas，后者在比赛前一天才首次来到铃鹿赛道。

渥美心赛后兴奋地表示：“我真的很高兴能第一次站上这里的颁奖台！我一直作为Yoshimura SERT Motul车队的第四车手，通过观察和学习积累经验。这次能有机会参赛，我感到非常荣幸。我们正在与YART车队争夺年度总冠军，这次获得第三名对我们来说至关重要，这让我们在Bol d’Or 24小时耐力赛中处于有利位置，我们将继续为总冠军而战！”

本场比赛，上届冠军BMW Motorrad World Endurance Team车队的Markus Reiterberger早早取得领先，但最终不敌Canepa的强势挑战，遗憾排名第五。F.C.C. TSR Honda France车队则遭遇了电子设备故障、车手摔车以及加油失误等一系列问题，最终仅获得第34名。

其他方面，Tati Team Beringer Racing车队首次使用Honda动力参赛，最终获得第15名，巩固了其作为EWC顶级独立车队的地位。KM 99车队成功实现赛前目标，最终获得第十名。而Motobox Kremer Racing车队则在第十次参加铃鹿8耐的比赛中仅完成了15圈。

Kawasaki Webike Trickstar车队在本场比赛中遭遇了严峻挑战。车手Grégory Leblanc在热身赛中受伤，最终无法参赛。而车队另一位车手Román Ramos也突发疾病，这使得车队不得不在比赛中长时间停留，最终遗憾退赛。

值得一提的是，Team Suzuki CN Challenge车队凭借一辆搭载环保技术的工厂支持版GSX-R1000R CN SPEC 赛车，赢得了实验组的胜利，总排名第八，展现了环保赛车的巨大潜力。

TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW 车队赢得Superstock组别冠军

新人 Hannes Soomer 在铃鹿8耐首度登场便旗开得胜，助 TONE RT Syncedge 4413 BMW 车队勇夺 FIM 世界摩托车耐力锦标赛superstock组冠军。这位爱沙尼亚车手与日本车手星野知也及吉田爱之助搭档，尽管比赛后期遭遇变速箱问题，依然成功击败 Team Étoile 车队，后者则在最后一圈以 2.213 秒的些微差距险胜 Taira Promote Racing 车队，拿下亚军。

Soomer 难掩兴奋地表示：“我周二才第一次踏上这条赛道，现在就站在颁奖台的最高点，这种感觉太棒了！每个摩托车赛车手都渴望登上铃鹿的颁奖台，而我竟然做到了！”

原本被视为夺冠热门的 Teramoto@J-Trip Racing 车队，却在比赛进行 30 分钟后遭遇噩耗，车手村濑健在 8 号弯发生事故，赛车严重受损，最终被迫退赛。National Motos Honda FMA 车队则获得第五名；而 Wójcik Racing Team 车队的 Gino Rea 在比赛开始 20 分钟后，于第二个德纳弯出口发生事故，失去竞争力。