Albert Arenas在45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中为Yoshimura SERT Motul取得第三名，从Moto2转战FIM耐力世界锦标赛便站上了颁奖台。与他一同参赛的还有队友Cocoro Atsumi和Dan Linfoot，这是这位27岁的西班牙车手的感言。

首次参加铃鹿8小时赛就登上颁奖台，这是你的EWC首次亮相。这感觉有多不可思议？

“很不可思议，特别是发生很多事情后。周一因为签证问题我没能登机，而我们周三有测试我也不能参加。然而，我给了承诺，我尽一切可能来到这里。计划改变后，我的心态也改变了。他们告诉我需要我，所以我竭尽所能来到这里。我专注于尽可能帮助团队。在测试中我完成了总共35圈，从一开始感觉就很好。和团队在一起，我感觉像在家一样，他们非常专业，我们相处得很好，我非常自豪能和Cocoro和Dan共用这辆车。他们做得很出色，我也尽了最大的努力帮助他们，这是目标，我认为我们达到了，任务完成。这也是他们第一次获奖，非常特别，我对每个人都非常自豪，能有这样的经历我很高兴。不同的假期，但非常高兴能以这种方式接受这个挑战。”

团队采取了不同的策略，这意味着你不像队友那样有那么多的骑乘时间。这样安排还好吗，有没有出现问题？

“我们在周六晚上开了一个非常长的会议，花了一个半小时来计划；策略很明确。他们做得非常好，但在比赛中，我们遇到了一个小问题，一个油箱盖的问题，迫使我们进行了一次通过维修区的惩罚，这使得争夺颁奖台的竞争变得更紧张。Cocoro做了最后一段非常出色的骑乘。我们在内部鼓励他，我对他和每个人都非常自豪。以这种方式在最后一刻获奖，非常令人兴奋，也是一次非常美好的经历。”

作为铃鹿8小时耐力赛的新手，这场比赛对你来说有多艰难，适应耐力赛有多困难？

“这是一场不可思议的比赛，直到你亲自体验，才会明白，这些车手是真正的战士。我从来没有连续骑一个小时的超级摩托车。我做过最多的是一个小时的越野摩托，但我们的比赛持续40分钟。周三的目标是进行一次模拟骑行，但这并不可能。我必须尽可能准备，我问我的队友们是怎么做到的，当他们都告诉我他们可以做到时，我也说服自己我可以。骑乘中我的骆驼袋出现问题，我不能喝水，骆驼袋的喷嘴卡在嘴里，我呼吸困难，非常混乱。我们有一个不可思议的团队，有物理治疗师，一切都组织得很好，这使我能够发挥出最佳表现，为团队做出贡献，帮助他们比赛。”

在来到铃鹿之前，你有多少耐力赛经验？

“如果我想起我过去做过的事，我会想到一些两三小时的越野摩托耐力赛。我也在10岁时参加过一场12小时的比赛，但那是在卡丁车，所以这是我做过的最大耐力赛。”

你会考虑回到EWC参加更多次的铃鹿8小时耐力赛吗？

“我喜欢这个比赛和日本，这里的文化。我其中一个赛场上最好的朋友是日本人，所以每次来这里我都感觉像在家里。不知道将来是否会再来？现在我想享受这一刻，并重新充电，迎接Moto2锦标赛的下半部分。我非常期待见到我的团队，向他们讲述这次经历，我也学到了很多。现在，Moto2比赛即将来临，38分钟的比赛将会不同。我们总是抱怨赛道温度高，而这里是63度。我认为这是一个很好的训练，是度过假期的绝佳方式。感谢我的团队让我来参加这次比赛，并支持我完成这场比赛，我经常想到他们。我相信他们在家里也有关注我，迫不及待想和他们谈谈，分享感受，享受这一刻。我希望他们在西班牙也很开心。在铃鹿的颁奖台是特别的，感谢这次经历，期待在返回比赛前好好休息。”

2024年EWC赛事将于9月12日至15日在法国保罗·里卡尔赛道举行，以著名的Bol d’Or 24小时耐力赛收官。