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HONDA发表了相当于110cc排气量的电动个人通勤车款“Honda UC3”。此车款为HONDA首度搭载固定式 LFP（磷酸铁锂）电池的车型，兼具了电动车（EV）特有的体验价值与高品质、安全性，预计将于2026年春季起在泰国及越南陆续上市。
该车已于2025年12月在泰国本田（Thai Honda）开始生产，并预计于2026年内在越南转为当地生产。
采用固定式LFP电池与侧置轮毂马达，实现122公里续航里程
Honda UC3的最大特点，在于其动力电源采用了HONDA首次使用的固定式LFP（磷酸铁锂离子）电池。结合HONDA自主研发的侧置轮毂马达（Wheel-side motor），可发挥最高6.0kW的输出功率。
透过改良动能回收控制（Regenerative Control）及磁路结构实现了高效能化，单次充满电可达到的续航里程为122公里（依据泰国WMTC Mode 1 认证数值），确保了作为日常移动工具的实用性。
行驶模式可从“STANDARD”、“SPORT”、“ECON”三种选择，并配备了便于停车与掉头的倒车模式（Reverse Mode），充分考量了移车与操控便利性。
HONDA新型电动速克达“UC3”将于东南亚市场发售。
设计方面，从车头到车尾采用流线型设计，特别是车尾部分呈现独特的拱形轮廓。横向一字型的标志性头灯（与HONDA 首款电动摩托车“Honda WN7”设计语言相通），搭配以黑色为基调、金色为点缀的配色，展现了电动车款独有的视觉风格。
充电方式采用基于国际标准规格的“二轮CHAdeMO”。充电器提供了1200W和450W两种规格，若使用1200W充电器，从0%充电至100%约需4小时，从20%充电至80%则约需2小时。
此外，为了配合车辆发售，HONDA 将同步推进充电基础设施建设，计画于泰国曼谷市中心，以及越南河内、胡志明市、岘港等主要城市的经销据点设置充电站，以提升用户的使用便利性。
搭载固定式电池的UC3。于泰国、越南将进行充电站设置，基础设施面的准备工作亦在推进中。
充电时间依电源而异，但若使用国际规格“二轮CHAdeMO”，最短可在4小时内完成充满。
Honda UC3（2026年式）
发售时期：今年春季起陆续（泰国、越南）
价格：未公布
CU 3（黑色）与欧洲发售的“WN7”相同，饰有金色线条的高级感设计。
CU 3（白色）
CU 3（蓝色）
Honda UC3（2036年式）主要规格
• 级别：轻型机车（110cc）级别
• 电池：固定式LFP电池
• 马达：侧置轮毂马达
• 最高输出功率：6.0kW
• 续航里程：122公里（WMTC Mode 1）
• 行驶模式：STANDARD / SPORT / ECON / 倒车模式
• 充电方式：二轮CHAdeMO
• 充电时间（1200W）：约4小时（0-100%）/ 约2小时（20-80%）
• 充电时间（450W）：约9小时（0-100%）/ 约5小时（20-80%）
• 发售时间：2026 年春季起陆续上市（泰国、越南）
