Bimota“YB10(1000cc)”车主评价|FZR1000五汽门×操控极度中性×20分钟骑姿受不了×散热差无解【Webike爱车精选】

本企划将从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中,挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。本次要介绍的是 Bimota 的“YB10”,车主为“トモス”先生。

YB10 (1000cc) 车主:トモス 先生

意大利 Bimota 制造的 YB10,是一款搭载 Yamaha 厂牌公升级引擎的运动车款。Bimota 以其独特的手法闻名,将他厂的高性能引擎搭载于自家制的原创车架上,并手工组装。YB 系列是搭载 Yamaha 引擎的车款群,而 YB10 采用了 FZR1000 的五汽门引擎。

其特点是将铝合金双翼梁车架与高品质悬吊系统结合,彻底追求运动性能的整体配置。而其美丽的整流罩和各处的切削零件,也展现了 Bimota 特有的工艺品般的精致质感。由于产量有限,在目前的二手市场上也是稀有的存在。

车主トモス 先生表示,当时想要一台仿赛车,便从熟识的机车行那里接手了这台 YB10。他高度评价其优异的操控性,但同时也透露出在极端的骑乘姿势和散热问题等尖锐的特性上遇到的困难。让我们来看看他如何面对这台可说是“趣味性”的极致之作的真实心声吧。

<来自“我的爱车”的评论>

■购买动机・用途・比较车款

想要一台仿赛车,就从熟识的机车行那里接手了。

■优点

操控性极度中性。在弯道上骑乘非常轻松,甚至可以说出乎意料地好。

■缺点

除了弯道之外都很糟糕。
姿势非常战斗,骑乘不到 20 分钟就受不了。一般道路一定会过热。这是一台不适合在市区骑乘的车。

■给未来购买者的建议

会频繁故障,维修性差到极点。因为是 Yamaha 的引擎和电系,所以还算好,但散热性能非常差,全罩式车身在路上根本跑不起来。

■未来的改装计画

持续修理。

 

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