经典火刃动力结合跑旅实用性：Honda CB 1000GT驰骋登场

2026年09月22日

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二轮骑仕

这款CB 1000GT最早于2025年11月在意大利米兰车展(EICMA)首度亮相的跑旅车款，是以CB 1000 Hornet街车的动力核心与基本车架架构为基础，进行全面性的休旅化改造与升级，创造出配备极为完整且具备顶级长途巡航能力的全新车型。

虽然CB 1000GT的机械结构起源于CB 1000 Hornet，但绝不仅仅是一辆单纯加装风镜与行李箱的无罩街车。Honda的工程团队保留了Hornet的钢制钻石型主车架，但针对后半段的副车架进行了全新的设计与加长，为骑仕、后座乘客以及随行行李创造出更为宽敞舒适的空间。同时，铸造铝合金Pro-Link摇臂长度也从原本的619mm增加至635mm，这种延伸有助于车辆在双载并加挂满载行李时，依然能在高速巡航下展现极佳的行车稳定性。

车辆轴距从CB 1000 Hornet的1,455mm微幅拉长至1,465mm，后倾角也从98mm增加到106.3mm，而25度的转向主轴角则维持不变。这些几何参数的细微调整，让GT车款在享有优异巡航稳定度的同时，完全不会牺牲掉原本Hornet平台所具备的灵敏转向特质，前后重量分配则保持在完美的51比49。

座高设定为825mm，比标准版CB 1000 Hornet高出16mm，骑乘姿态被调整得更为直立，手把与脚踏位置也经过重新设计，能够有效减轻长时间骑乘时的疲劳感。此外，Honda特别增加了座垫海绵厚度，骑仕座垫增加了15mm，而后座座垫更大幅增加了将近40mm。搭配铸造铝合金后座脚踏以及宽大的后座乘客扶手，充分证明了这款车是一辆真正为了双载长途旅行而生，而非仅是加高风镜的仿赛车款。

动力核心方面，CB 1000GT搭载了最早于2017年式CBR 1000RR Fireblade跑车上开发的1,000c.c. DOHC直列四汽缸引擎。其缸径与行程维持在76.0 x 55.1mm，压缩比为11.7:1。在CB 1000GT的工程调校下，这具引擎能在11,000转时爆发出148ps最大马力，并于8,750转时提供10.4kg-m最大扭力。

除了亮眼的动力数据，原厂还为其进行了专属的燃油喷射与电子线传油门(Throttle by Wire)校准。Honda特别强调，团队投入了大量的精力调校车辆起步后油门的动力输出，使其表现得极为顺畅且渐进，大幅降低骑仕在长途拉力骑乘时的手腕负担，让长途行驶变得更加轻松控驾。

扭力曲线也经过特别塑造，在保留公升级Honda四汽缸引擎强悍高转速性格的同时，大幅强化了中段转速域的扭力反应。在档位设定上，二档至五档的齿比经过精准调校，能提供充沛的加速推进力。而比率较疏的六档则专为高速公路巡航而设计，能有效降低引擎转速与震动，带来更加悠闲舒适的巡航体验。

辅助滑动式离合器不仅大幅减轻了离合器拉杆的操作力道，还能在激烈的降档过程中有效控制后轮跳动。欧洲规格更将双向进退档快排系统列为标准配备，允许骑仕进行无离合器的顺畅升档与补油降档，最高极速可达每小时200公里。

长途巡航能力是CB 1000GT的核心灵魂，因此原厂为其配备了21L的大容量油缸，比CB 1000 Hornet整整多出了4L。根据WMTC标准测试，其平均油耗为每100公里6.0L，理论续航里程可高达350公里左右。Honda原厂预估在理想的行驶条件下，骑仕每次加油之间轻松行驶超过340公里绝对绰绰有余。尽管实际续航力会因车速、载重、天气及个人骑乘风格而有所差异，但这样的油缸配置已为CB 1000GT带来了远超一般公升级街车的强大巡航续航力。

电控系统方面，一套六轴惯性测量单元(IMU)成为了全车电控的核心，时刻监控车辆的俯仰、横滚与偏航动态。车辆提供四组默认骑乘模式(标准Standard、运动 Sport、雨天Rain、巡航 Tour)以及一组可自定义的用户模式(User)。

澳洲引进的CB 1000GT将Showa装备式电子控制悬挂系统(Showa-EERA)列为标准配备。该系统能整合引擎ECU、六轴IMU以及前叉行程传感器的即时数据，在短短15毫秒内精准计算并调整所需的阻尼力道。前悬挂采用41mm倒立式前叉，提供130mm行程。Pro-Link后悬挂则提供144mm行程。

前预载维持手动调整，后预载则支援24段电子调整，甚至能在骑乘过程中直接进行切换。悬挂模式与主要骑乘模式相互对应，Tour模式会提供更扎实的阻尼力道以因应高速巡航、双载或载重需求，系统亦针对重煞车状况进行了防下沉防俯冲程式调校。

制动方面，前轮采用Nissin辐射式对向四活塞卡钳搭配310mm浮动钻孔碟，后轮则为Nissin单活塞卡钳配240mm钻孔碟，并特别选用金属烧结煞车片以维持载重时的强劲制动力，并由弯道ABS系统随时护航。车重方面，在不含侧箱的情况下为229kg，若加装原厂两侧总计65L(左37L、右28L)的可拆卸式侧箱(重12.5kg)，总装备重量则为241.5kg。

长途实用配备方面，CB 1000GT标配了定速巡航系统、加热握把、手护罩、中柱，以及可在81mm范围内进行五段手动调整的风镜。仪表板采用5吋全彩TFT萤幕，支援Honda RoadSync手机连线功能，可提供逐弯导航与通话音乐控制，旁侧亦设有USB-C充电埠。此外，Honda Smart Key免钥匙启动系统、自动取消方向灯与Emergency Stop Signal紧急煞车警示灯亦全数标配。