
超级摩托车世界锦标赛(WorldSBK)中展现压倒性强势的尼可罗·布雷加(Nicolò Jarod Bulega )(Aruba.it Racing – Ducati),即将在本周末于母国意大利举办的克雷莫纳站迎来他首次冲击冠军的机会。WorldSBK官方评论员史提夫·英格利希(Steve English)在专栏中指出,WorldSBK正成为渴望挑战GP的车手们证明实力的重要舞台,而布雷加(已确定将于2027年参战MotoGP)就是一个很好的例子。
克雷莫纳站争冠在望,以压倒性强势转战 MotoGP
尼可罗·布雷加在本赛季的 WorldSBK 中表现亮眼,屡破纪录,压倒性地击败众多对手。他平时个性内敛、沉静,但在赛道上却摇身一变成为极具统治力的车手,不断刷新各项纪录。据报导,他已于 2026 年 9 月在马尼库尔站取得全胜,并在下一站克雷莫纳站取得冠军点,目标在本周末的母国赛事中提前加冕总冠军。
布雷加因其在 WorldSBK 的优异表现,预计将于 2027 年转战最高级别的 MotoGP 赛事。2027 年的 MotoGP 将迎来自 2002 年导入四行程赛车以来最大规模的规则变革,据悉,与布雷加一同在泰国武里南的开幕战登场的,还有托普拉克·拉兹加特利奥卢(Toprak Razgatlıoğlu )。这意味着,在 WorldSBK 登上顶峰的车手,将获得在世界最高舞台证明自身实力的机会。
另一方面,WorldSBK 本身也面临重要的转捩点。展望 2027 年,预计将有轮胎供应商的变更、新规则的导入以及新车手的加入,赛事的势力版图预计将会重新洗牌。尽管近年来关于以市售车为基础的理念有过诸多讨论,但随着技术路线图的明确,赛事的未来发展也变得更加明朗。
汇聚次世代人才的舞台,WorldSBK 作为通往 GP 的跳板
近年来,WorldSBK 的赛事围场作为通往 GP 的重要跳板,其角色日益增强。过去,WorldSBK 曾被视为 MotoGP 退役车手的转战之地,例如杰克·米勒(Jack Miller)在 2026 年 9 月宣布将于 2027 年从 MotoGP 转战 WorldSBK,并在 Yamaha 工厂车队驾驶 YZF-R1。然而,如今它已转变为次世代人才证明实力的舞台。
其中一个代表性例子是 2019 年 WorldSSP300 冠军马努埃尔·冈萨雷斯(Manuel Gonzalez)。他虽然赢得了欧洲青少年杯,但却缺乏参赛 Moto3 青少年世界锦标赛的预算与机会,因此选择在 WorldSBK 赛事围场中发展职业生涯。结果,他成功晋升到 Moto2 世界锦标赛,并创下了 GP 生涯累计 10 胜、24 次站上颁奖台的纪录。他分别在 2024 年和 2025 年获得年度总排名第三和第二,今年更是领先群雄,有望争夺冠军。
此外,来自 Kove Racing Team 109 的贝尼亚特·费尔南德斯(Beñat Fernández)也是一位在 WorldSBK 赛事围场中证明实力的车手。去年他以无名之姿参赛 WorldSSP300,但上周末在红牛 MotoGP 新秀杯中夺得冠军,未来有望成为顶尖车手,并晋升至 Moto3 世界锦标赛。下一站克雷莫纳站的所有赛程,将透过目前提供七折优惠的 WorldSBK VideoPass 进行直播。
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