Youtube上的虚拟摩托车店“88 Cycles”的店长，将在这个企划中轻松介绍摩托车！这次要介绍的是，以Honda Café Racer咖啡赛车闻名的GB250 Clubman。这款车被誉为现代GB系列的始祖。我们将以初学者也能理解的方式，深入探讨这款车的魅力！

Honda本格Café Racer

说到Honda的GB系列，最近GB350作为英式传统摩托车相当受欢迎。而这个GB系列的元祖，就是1983年登场的GB250 Clubman。这款车有时会被归类为“Café Racer”。

所谓的Café Racer，是指60年代英国街头赛车风格的摩托车。当时人们聚集在咖啡馆展示摩托车，然后一起竞速，因此这种称呼就固定下来了。是不是有点可爱呢！

不过，GB250 Clubman并非只有外型。它原本是以CBX250RS这款单缸运动车为基础，引擎搭载了RFVC(（Radial Four Valve Combustion chamber)机构，为了实现理想的燃烧效率，采用了半球型燃烧室，并将汽门呈放射状配置。此外，初期车型进气系统采用双化油器，气门驱动为DOHC，凸轮轴则透过半齿轮传动驱动，可说是相当高阶的机械设计！

长销的Clubman

像这样能够实际骑乘的Café Racer GB250 Clubman，除了时尚的外型，加上轻巧的250cc单缸机车的易操控性，以及充满活力的骑乘表现，深受从资深骑士到年轻族群的喜爱，成为长销车款！这款车是让当时登场的单缸引擎运动车款得以普及的功臣。

1987年，改为单化油器和单出排气管等，将方向从性能路线转向简洁路线，座高也从780mm降低到755mm，变得更加友善。

之后在1989年和1995年也进行了改款，外型变得更加具有曲线美和古典风格。95年以后的风格充满了气质呢。

那么，这款车一直以来都叫做“Clubman”对吧？“Clubman”在英国是指业余赛车的总称之一。GB250 Clubman正是Honda的“Sunday Cafe Racer”，一款充满品味的摩托车！

想更深入了解同世代单缸运动车款的朋友，也别忘了看看Youtube上88 Cycles本店的影片喔！

Honda GB250 Clubman 主要规格（1983年上市车型）

• 全长×全宽×全高：2015×640×1035mm
• 轴距：1360mm
• 车重：145kg（干燥重量：130kg）
• 引擎：空冷4行程DOHC 4汽门单汽缸 249cm3
• 最大马力：30PS/9500rpm
• 最大扭力：2.4kg-m/8000rpm
• 油箱容量：17L
• 变速箱：常时啮合式6段往复
• 煞车：前轮＝油压碟煞，后轮＝机械式鼓煞
• 轮胎：前轮＝90/90-18 51S，后轮＝110/90-18 61S
• 当时售价：37万9000日圆“为1983年日本市场售价，仅供历史参考”

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