
本企划将从 Webike 社群中投稿的 MY BIKE 里,挑选出编辑部感兴趣的一款车进行介绍。本次将介绍 HONDA“Rebel 1100”,车主为“もっち”先生。
Rebel 1100 (1100cc) 车主:もっち 先生
HONDA 的“Rebel 1100”是作为大受欢迎的 Rebel 250/500 的进阶车款登场的大型巡航车。它将 Africa Twin 系列的水冷直列双缸引擎搭载于专为其设计的低重心车架上。Rebel 1100 不仅拥有巡航车特有的强劲扭力感和脉动感,其特色更是兼具运动性能的深厚实力。同时也推出了搭载 DCT(双离合器变速系统)的车型,作为兼具轻松骑乘与运动性的新世代巡航车,受到广泛客群的支持。
车主“もっち”先生在五十多岁时重拾骑车乐趣,考取大型重型机车驾照,当时在选择“新古典机车”或“巡航车”两种选择中,他选择了适合悠闲骑乘的 Rebel 1100。从可爱的爱车暱称“Rebel 酱”中,可以感受到他对爱车的深厚情感。他高度评价其即使搭配日常休闲服饰骑乘也不会显得突兀的设计感,以及双脚着地性良好所带来的操控便利性。
<MY BIKE 评论>
■ 购买动机・用途・比较车种
考取大型重型机车驾照时,觉得它很帅。身为五十多岁重拾骑车乐趣的骑士,在“新古典机车”或“巡航车”两种选择中,他选择了适合悠闲骑乘的 Rebel。以前骑的是 250cc 的冒险车,但当时也担心骑巡航车搭配日常休闲服饰会不会显得不协调。
■ 优点
优点是双脚着地性良好,且因重心低,操控起来非常轻松。与大多数日常服饰都能良好搭配。
■ 缺点
缺点是油箱容量只有 13L,骑行 250km 后就需要寻找加油站。油耗表现不佳。时速 80km/h 时约 25km/L,时速 90km/h 时约 23km/L,时速 100km/h 时约 21km/L,时速 120km/h 时约 18km/L。适合在高速公路上缓速巡航。最令人不适的是遇到路面高低差或坑洞时的剧烈冲击。
■ 给未来购买者的建议
虽然实际油耗比型录数据好,但只要拉高转速,油耗就会急剧下降。长途旅行时应事先规划好加油点。建议以每 200km 加油一次为基准。后座垫又硬又小。载男性长途旅行会有些吃力。乘坐感不佳,即使是女性也会感到相当拥挤,屁股肯定会痛。后方没有合适的扶手,需要加装后靠背(Sissy Bar)或后扶手(Tandem Grip)。也无法固定行李。此外,由于路面冲击剧烈,后避震器有改装的空间。
■ 未来的改装计画
已完成前叉的翻修和 Hyper pro 弹簧的安装,目前正专注于调校。



































