本企划将从 Webike 社群中车主们投稿的“MY BIKE”里，挑选出编辑部感兴趣的一款车辆进行介绍。本次介绍的车款是 SUZUKI“TS50 Hustler”，车主为“いっくん1903”先生。

TS50 Hustler (50cc) 车主：いっくん1903 先生

Suzuki 的“Hustler”系列是越野机车的代名词，曾开创了一个时代的传奇车款。其中 TS50 Hustler 作为一款能让持有轻型机车驾照的年轻人享受道地越野骑乘乐趣的车款，受到广泛支持。它搭载气冷二行程单汽缸引擎，搭配轻巧的车身，实现了敏捷的操控。这款车引领了 1970 年代至 80 年代的越野热潮，至今其经典的造型和二行程特有的尖峰引擎特性，仍吸引著众多老车爱好者。由于早已停产多年，车况良好的个体已具有很高的稀有价值。

车主いっくん1903 先生是基于“想体验规制前的二行程骑乘感”的动机，入手了这台 1979 年式的 TS50 Hustler。他为爱车取了“TS502”这个暱称，并能感受到他充分享受着 70 年代 Suzuki 特有的韵味与设计感。尽管面临着老车特有的零件供应困难，但仍以现状维持、细心呵护的态度骑乘，这点非常值得赞赏。

＜MY BIKE 评论＞

■ 购买动机・用途・比较车款

想体验规制前的二行程骑乘感。

■ 优点

扎实的动力带和能拉高转速的引擎。

70 年代 Suzuki 的韵味与优良的设计感。

■ 缺点

油箱较小，长途骑乘稍有不便。

■ 给未来购买者的建议

零件越来越难取得，因此在空滤周边或前叉内管等原厂零件的修复上会很辛苦。

汽缸上部零件也很难取得。

■ 未来的改装计画

以现状维持，延长其健康寿命。

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