从Webike社群的｢My Bike｣中，根据有实际骑乘经验的车主之声音，介绍各种不同的摩托车的“车主评价”。这次要介绍的是HARLEY-DAVIDSON的“Sportster XL1200X Forty-Eight”，让我们来听听车主们的真实心声吧！

老实说HARLEY-DAVIDSON“Sportster XL1200X Forty-Eight”是这样的摩托车！！

｢Sportster XL1200X Forty-Eight｣是美国摩托车制造商HARLEY-DAVIDSON的街车。配备风冷V双缸引擎的HARLEY分为Big Twin和Sportster两大系列，｢Sportster XL1200X Forty-Eight｣就是属于Sportster系列的一款，它采用了古典风格的设计，非常时尚，也受到了广泛的欢迎。

XL1200NS最大的特点就是被暱称为“花生罐”的小型油箱，这是以HARLEY过去推出过的125cc单缸引擎车型“S-125”的油箱为原型，而车名中的“Forty-Eight”就是取自S-125的制造年份。

另外在Sportster系列中通常都采用大直径前轮的车型，而XL1200NS的前后轮都是16吋，它的脚踏位置是向前伸展的姿势。而它的座位是单人座，而且后视镜也安装在手把下方等，非常有个性。它的引擎是排气量1202cc的空冷V双缸，使用电子喷射供油系统。虽然它的细节规格会随年份有所改变，但上述这些元素都是贯穿整个车系的。

它低而长的车架非常炫酷，它座高也相对地低，虽然其车重超过250kg，但因其卓越的双脚落地性，即使是身材小巧的骑士在座位上操控此车也不困难。不过其车身倾角非常小，所以不适合激烈地骑乘。

另外XL1200X 最具代表性的油箱容量只有7.9L，虽然HARLEY的油耗不高，但还是有点不够用，如果需要跟其他车种一起长途旅行，可能要注意加油的时间。不过这也是因为外观而不能改变的部分，所以如果要购入此车，就要做好心理准备。

｢Sportster XL1200X Forty-Eight｣是一款大卖的车型，但在2021年随着风冷引擎Sportster系列的停产而退出市场，而在2022年推出的日本限定1300台终极版，因为预订抢购而变得稀有。因为它本来就是人气车型，所以现在还有很多骑士想要入手，以致其二手市场也十分火热，因此它并不容易买到。

而在选择二手车时需要注意年份，XL1200X最大的改变是在2016年的改款，之前的钢丝轮框改造成了铸造轮框，它的前叉内管直径从41mm增加到49mm，避震也升级了。另外ABS也成为其标准配备，它的座位形状也有所变化。

在配置方面，2016年以后的车型比较优胜，而且其年份也比较新，所以它的二手价格也比较高。不过初期型号也有其魅力，因此要根据预算、用途以及自己喜欢的风格，选择一辆让你不会后悔的爱车。

Webike用户对Sportster XL1200X Forty-Eight的感想？

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XL1200X SPORTSTER Forty-Eight

新车平均价格: ──

二手车价格: 176.52万日元

评价数量: 3则

车主平均满意度: 3.56/5 分(评价人数:116人)

※资料截至2023年5月23日

值得注意的是，骑乘感受和外观的评价都超过了4分，特别是在外观接近满分的评价中有“喜欢这个风格所以就买了”这样的评论。另一方面，作为缺点被提到的是过小的油箱容量，而其油耗的评价则获得3.39不算差的分数，但它的续航距离只有120～150km左右，需要车主经常加油。

Sportster XL1200X Forty-Eight的评价小结

优点

・落地性好，可以坐在座位上倒车

・重心低，操作起来不费力

・非常帅气

・骑乘人数多，可供选择的二手配件丰富

缺点

・油箱小，需频繁加油

・与排气量相比其尺寸过小，两人乘坐不帅气

・适合一个人骑乘

・跟Big Twin比起来震动感小

Sportster XL1200X Forty-Eight车主的声音

在这里我们会介绍一些令人留下深刻印象的评论。

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