FIM世界耐力锦标赛（EWC）的争冠车手Karel Hanika和Alan Techer说明了赢得即将到来的赛季压倒性重要性的波尔多站对他们来说意味着什么。

当前，领先著F.C.C. TSR Honda France队伍的Techer和Hanika所在的Yamalube YART Yamaha EWC Official Team之间只有13分的差距，而剩下的85分将成为决定性的。2023年EWC的最终决战将于9月14日至17日在法国南部的保罗里卡赛道上举行，这场比赛展望非常激烈。

Techer表示：“我从未赢得过波尔多大奖赛，甚至从未登上颁奖台，但我极为喜爱这场比赛。今年，我以赢得比赛和赢得锦标赛作为动力。我出生的地方离赛道不远。这个赛道并不像铃鹿那样需要极高的体力，但它是一条极为迅猛的赛道，一旦出错可能会产生严重的问题。”

28岁的Techer去年9月回归F.C.C. TSR Honda France，代替受伤的Gino Rea参加了第100届波尔多大奖赛。他与队友Mike Di Meglio和Josh Hook一起，在日本队夺得了FIM耐力世界锦标赛车队冠军。

Techer说：“去年是我最具挑战性的比赛。当你加入一支争夺锦标赛的队伍时，压力非常大。人们容易说他是优秀的车手，但也容易说，一旦出错，他就是糟糕的车手。我去年参加波尔多大奖赛是因为Gino摔车，我只签了一场比赛的合同。如今，我已经签了一年的合同，对队伍更加了解。希望今年的比赛对我而言会更容易一些。”

对于27岁的Hanika而言，赢得波尔多大奖赛将是捷克车手梦想成真的时刻。

Hanika表示：“这代表着一切，因为我们正在争夺锦标赛，赢得比赛并在锦标赛中获得成功是我们的目标。我从未赢过波尔多大奖赛，因此将这个金色的奖杯带回家是我的其中一个梦想。”

对于5.673公里长的保罗里卡赛道的挑战以及在白天和黑夜在赛道上比赛，Hanika说：“这绝对比铃鹿的身体负担轻一些，而且可以在长直道上稍作休息。但我们知道竞争对手非常强大，因为我们缺少一些最高速度，但在波尔多大奖赛上我们一直表现出色。这是锦标赛中最重要的比赛，我们需要尽可能多地获得积分。”

Hanika补充说：“这场比赛对于摩托车确实是一个严峻的考验，所以我们必须充分利用我们的优势，专注于这些方面。”Hanika在6月与队友Niccolò Canepa和Marvin Fritz一起登上了24H SPA EWC Motos的颁奖台。