新一代CFMOTO Papio XO-2,经典Scrambler风格登场

紧随CFMOTO推出124 mini bike “Papio XO-1”后,现在推出了别具特色的Scrambler风格XO-2。独特的圆形双头灯保持不变,这种风格似乎让人联想到经典的Honda Monkey BAJA,为消费者提供了另一种风格独特的选择。

野性风格,适合越野体验 

续接今年春季所发布的Papio XO-1,尽管全新的Papio XO-2在外观风格上与XO-1完全不同。全新的Papio XO-2以采用半越野轮胎和高手把呈现出Scrambler风格。与XO-1车系相同使用了126cc空冷单缸引擎,此外XO-2将XO-1的半整流罩改为一般街车外壳,并将前挡泥板替换为更适合越野风格的版本。 尽管它被称为Scrambler,但其最低离地间距和轴距与XO-1的道路版本相同。然而在高手把的操作性方面,它足以享受轻度越野体验。此外也能在城市中轻松驾驭。 此外加大的双人坐垫和后扶手的配置提高了双人骑乘的舒适性。XO-2采用了更为直立的骑姿,并明确区分了其用途,成为一个崭新的选择。

 

Papio XO-2 [CFMOTO] Papio是狒狒系列的第三款车型,是继街头霸王ST Papio、复古运动Papio XO-1之后推出的一款扰频器

Papio XO-2是Papio系列的第三款车型,是继运动街车ST Papio、复古Papio XO-1之后推出的一款Scrambler风格的Fun Bike。

直立式发动机、倒立式前叉、直径220mm的碟盘与XO-1相同。只要改成越野风格的挡泥板,气氛就会完全改变。

与 XO-1 最不同的是,XO-1 将分离式手把安装在较低的位置,而XO-2是加高手把。通过提高手把位置,让操作更轻便,视野更开阔。

油箱形状与XO-1相同,但附加了越野车式的护罩改变了形象。油箱容量为7L。

与 Papio XO-1前后座分开的不同,XO-2 采用一体式座椅。座椅中间部分较厚,座面较宽,并设有扶手,增加后排座椅的舒适度。

Papio XO系列常见的圆形双头灯的特点是十字与圆形相结合的设计,这也是车名。它让人想起游戏机上的控制器按钮。

中置排气管与Papio XO-1 相同,它还沿用80年代跑车的尾灯。

仪表是指针转速表和液晶仪表的组合,它还有档位指示器和油表。

Papio XO-2的形象强调了越野骑乘和户外形象,是为了郊区休闲使用而设计。

 

车身颜色

银河灰

星云黑

星云白

 

Papio XO-2主要规格

・全长x全宽x全高:1748 x 683 x 963mm
・轴距:1214mm
・座高:740mm
・车重:114kg
・引擎:空冷四冲程单缸 126cc
・最大马力:9.5ps/8250rpm
・最大扭力:0.93 kg -m/6500rpm
・油箱容量:7L
・变速箱:往复式6档
・煞车:F=碟式、R=碟式
・轮胎:F=120/70R12、R=130/70R12

 

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