SUZUKI即将于10月所举行的“JAPAN MOBILITY SHOW 2023”,一次性公开新概念车辆。
其中引人注目的4轮车款“SUZU-RIDE”和“SUZU-CARGO”是全新的电动辅助车辆,可适用于多种场合。
尽管尚未确定是否会正式投入市场,但根据车身尺寸和各种安全设备,明显符合日本特定小型车的定义。在不久的将来,我们可能会在休闲活动或日常生活中遇到它们!?
提供高度安全性和便利性的4轮小型车
SUZU-RIDE和SUZU-CARGO都是设计为下一代电动4轮车型。
SUZUKI以“像电动滑板车一样方便,不易翻倒,安全的四轮电动移动工具”为理念,提供了适用于日常生活、商业用途和休闲娱乐等多种生活情境的移动方式。当谈到电动四轮移动时,人们可能首先想到针对老年人设计的传统“SENIACAR(电动轮椅)”。
但是,SUZU-RIDE和SUZU-CARGO设计更为偏向于工具车或多功能小型电动车,都配备有最高速度指示灯(绿色灯)、前照灯、后视镜和车牌等各种道路标准配置,属于日本所谓的“特定原付类别车辆”(50cc以下的特殊摩托车)。
由于电动滑板车因其特性而在公共道路上引起了安全性等方面的关注,因此一些人可能认为“特定原付”只适用于摩托车,但实际上只要在车身尺寸限制内,轮子数量可以是多少都可以。
这款新概念的SUZU-RIDE全长1300毫米,全宽600毫米,可容纳一名乘客,座位部分设计成一个巨大的行李箱,容量达110升。此外,与普通的摩托车一样,它还配有平地台,可方便地放置行李。这使得它成为购物、通勤和上学等日常生活所需的移动工具。
尺寸接近极限但配有超大载物架的SUZU-CARGO
相比之下,SUZU-CARGO是一种变体,座位可以独立,因此载物空间更宽敞,车身尺寸全长1900毫米,几乎达到了特定原付的尺寸限制极限。
有趣的是,载物空间的护架不是固定的,可以以模组方式组合,也可以像摩托车一样使用绳索或钩子进行载物。
在野外露营或钓鱼等户外活动中,即使载着大量装备也毫不困扰,而且可以期待在物流运输或农业作业中的应用。虽然尚无具体数据,但考虑到SUZU-RIDE采用了比SUZU-RIDE更长的轮距,可能搭载更大容量的电池。
这些充满梦想的概念车型SUZU-RIDE和SUZU-CARGO,将预计于10月28日(星期六)至11月5日(星期日)举行的“JAPAN MOBILITY SHOW 2023”SUZUKI展位中首次亮相。此外,该展览还将展示众多新型车型和概念车型。