▲Speed Triple RS

目前的气候与季节正是摩托车的销售旺季，所以各家厂牌也都争先恐后的推出新车款，而在这些新车款中有几款特别吸引笔者注意，因此希望能够介绍给大家知道，所以这次要为大家带来拥有Triumph史上最强车款称号的“Speed Triple RS”。

在市售车款中开启“街头悍将”车型的车款，正是Triumph在1994年推出的Speed Triple，而这个车系最新推出的车款就是“Speed Triple RS”，同时这也是在Speed Triple车系中，首度加上“RS”称号的最顶级车款。

拥有车系中最强的150匹马力，电子控制装置也跟着进化

这次推出的Speed Triple RS是以在2016年改版的现行款为基础，虽然延续了精悍的双眼头灯与上绕式双出排气管等街头悍将风格的外型，但在内在也同时进行了全面性改良。

▲Speed Triple S & R 2016

▲Speed Triple RS

Speed Triple RS采用的是水冷式DOHC 4汽门1050cc并列3汽缸引擎，并加入高达105个的新款零件，使最大马力提升到150ps，最大扭力也提高4%。

底盘装置方面也搭载了“RS”的独家配备，除了在前后悬吊装置选择了Ohlins制的φ43mm NIX30倒立式前叉与TTX36 单枪后避震外，在煞车装置方面则采用了Brembo制的对向4活塞辐射卡钳来强化制动力，同时也将轮框更新为10爪造型。

在电子控制装置方面则搭载最新款式，除了配备能在转弯时进行煞车的转向ABS外，还采用了借由进化过后的IMU来实现高准确度的循迹控制等，大幅提升了运动骑乘时的安心感。

此外也全新采用了具备超大TFT萤幕的仪表板，以及能够借由左边握把旁的按钮切换具备包括5种骑乘模式等的各种电子系统。

标准配备的电子快排、巡航控制、USB充电器等实用性极高，其他像加热握把等选购配备则能让骑士不管是在运动骑乘或长途旅行等各种情境下都能充分的享受骑乘乐趣，同时也代表Triumph将Speed Triple RS打造成既安全又舒适的高科技街车车款。

厚实扭力所呈现出的厚实骑乘感

笔者在参加今年(2018)春天于西班牙Almeria赛道举办的国际试乘会时，遇到某位英国记者以“bulky（笨重）”来形容 Speed Triple RS，bulky（笨重）指的是“有份量的、厚重的”，也可以说是“肌肉鼓鼓的”意思。

笔者也认为就如同那位英国记者所说的，Speed Triple RS就是给人这样感觉的车款，因为不只在外观上有所提升，就连骑乘感也是如此。

▲笔者在试乘Speed Triple RS时的情形

Triumph的3汽缸引擎一直以来的特色就是在中转速时就具有充沛的扭力，Triumph在试乘会时也让大家看了用电子仪器所测试出的扭力曲线，那曲线仿佛就像是画出来的一样，呈现出漂亮的“梯形”，在全转速域都能充分的发挥出扭力性能正是Triumph的厉害之处。

在汤姆克鲁斯骑过之后一举成名天下知

将时间往回推一点，在1990年代推出的第一代 Speed Triple采用的还是单颗圆灯外型的英伦古典风格，引擎与外观设计也给人尚在进化中的感觉；但是到了与采用两颗圆形头灯的现行款有关的第二代后，以超级运动车款“T595 Daytona”为基础，并将车架的结构重新设计后，骑乘感也一口气变成充满肌肉感的感觉。

▲T309 Speed Triple 1994-1997

▲T509 Speed Triple 1997-1998

▲955i Speed Triple 1999-2005

这台车因为汤姆克鲁斯在电影《不可能的任务2》中骑乘过后，一举闻名全世界。笔者曾在日本箱根的山路上试乘过这款车，还记得那时对被一催油门前轮就往上飘的力量非常着迷。

让人感受3汽缸引擎的极致魅力

从那之后，不断推出新一代的 Speed Triple 的风格便从粗犷的街头悍将成长为隐藏强大实力的绅士，而最新款的Speed Triple RS就是完美体现这个风格的车款。

虽然和早期的Speed Triple相比，Speed Triple RS的马力变得更强而有力，但是因为电子控制装置的帮助，所以能够让人更安心地发挥出它的最大实力，这也恰好让人感觉到时代的演变。

相对于敏锐且转速灵活拉高的Daytona 675以及将从2019年起供应给Moto 2参赛车使用的Speed Triple 765的引擎来说，Speed Triple RS虽然同样采用3汽缸引擎，但骑乘感却完全不同。

▲Speed Triple 1050 2005-2010

▲Speed Triple 1050・R (Mk2) 2011-2016

即使不勉强拉高转速也没有频繁地换档，依旧能毫不动摇地迅速加速，带着略显忧愁的沙哑排气声浪就是Triumph 3汽缸引擎的独特之处；若想明确感受与4汽缸引擎的不同之处，大概就只有Speed Triple RS才能办到。

想要亲身体会到经由长年累积进化成熟的“KING OF TRIPLE”的深奥之处，想要知道为什么大家会说“提到3汽缸引擎的话那一定就是Triumph”的话，笔者非常推荐大家选择Speed Triple，因此从这个角度来看，Speed Triple RS果然是备受瞩目的车款呢！

“Webike摩托新闻”编辑长 Kenny佐川

“Webike台湾”编辑部编译