还记得 9 月初我们的文章预告了 BMW 入门车款 G310R、G310GS 的改款吗？经过了 1 个月的时间，车款终于正式亮相，不过从 BMW Motoarrd 的媒体中心资料来看，目前仅先发布多功能车型 G310GS 的资讯，街车版 G310R 尚未亮相。

改款重点

符合欧盟 5 排放法规
电子节气门
滑动式离合器
全车 LED 灯具
4 段可调离合器拉杆 & 煞车拉杆

自 2016 年推出 G310 系列以来， BMW 正式踏入 500c.c. 排气量以下的领域，这是巴伐利亚发动机首度推出小排气量的车型。无论是为了接触更广大消费者的需求、还是市场导向的考量，回顾 5 年来的成绩，G310R/GS 都有亮眼的表现。

身为 GS 级距中最小的家族成员，G310GS 比起老大哥们更适合挑战狭小刁钻的林道，玩土玩沙自然也是小菜一碟。

全新的 G310GS 配备了电子油门，这在 300 级距的入门车款中算是较为少见的配备，提供更灵敏的油门反应。配备了”Self-boosting anti-hopping clutch”，虽然名词不同，但从解释上来看该设计就如同滑动式离合器的效果，能抑制降档时的引擎煞车之外，还能减轻操作离合器拉杆的力道。同时，G310GS 采用了 4 段可调的离合器与煞车拉杆，在第 1 段时，拉杆距离把手的位置比过往近了 6mm，对于手掌较小的骑士较为友善。(不是我在说，BMW 的拉杆真的特别远…)

过往的 G310GS 仅有 LED 煞车灯，而全新改款的 2021 G310GS 全车皆采用 LED 灯泡。

2021 新色

BMW GS 典型的配色，白色与灰色搭配。

动感的蓝、红双色，显眼的红色车架是其最具特色之处，也是当初在印度 BMW 官网所预告的颜色。

BMW GS 40 周年纪念配色，黑底搭配黄色拉线点缀，具有纪念意义的配色来自 80 年代末的 R100GS。

总结

BMW G310GS 当初进入国内的建议售价为 30.9 万元，而之后总代理更是推出 26.9 万优惠价，虽然比起街车版 G310R 的售价来得高一些，但 30 万内的价格就能加入 BMW GS 家族，是过往不敢想像的低门槛。

虽然仅为单汽缸引擎的小排气量车款，但 G310GS 不仅拥有倒叉，还配置了前 19 、后 17 吋轮框以及可关闭的 ABS ，再加上改款后将导入滑动式离合器，因此要想轻度越野、探险林道是绝对没有问题的。

原文出处：BMW G310GS 2021年 小改款登场

资料授权“小老婆汽机车资讯网”