【实车开箱】都市通勤新选择同时抢占商用车市场,CFMOTO 150SC 正式发布

CFMOTO春风动力近年推出的中量级车系,凭借其出色的性能和外观设计,逐渐改变了人们对“中国车”的刻板印象,并在欧洲和东南亚市场取得了成功。虽然今年CFMOTO推出了面向欧洲市场的500SR VOOM和675SRR等车型,但面对中国市场消费力及意愿的下降趋势,CFMOTO也推出了150SC绵羊仔(速可达),以抢占商用车市场。

瞄准准都市通勤需求的150SC,抢占商用车市场

150SC车型外观设计在延续品牌一贯稳健风格的同时,巧妙融入时下流行的科技元素。车头部分醒目的日行灯与大面积反射式LED灯具相得益彰,勾勒出锐利的前脸线条。而整合于定风翼式外壳的前方向灯,则为整车增添了一抹运动气息。

车尾设计相对地保守,并没有刻意跟随时下流行锐利的线条设计,不过依然使用了分离式后扶手增添运动风格。LED 尾灯组与转向灯巧妙融合,并嵌入车壳内,呈现出浑然一体的视觉效果。此外全车均采用LED灯具,提供出色照明效果,确保夜间行车安全。

 

车身前方的外形带有传统日系“绵羊仔”(速可达)的设计风格

车身前方的外形带有传统日系“绵羊仔”(速可达)的设计风格

车头部分被大面积的LED头灯组所覆蓋

车头部分被大面积的LED头灯组所覆蓋

LED尾灯组部分设计充满运动感

LED尾灯组部分设计充满运动感

 

150SC搭载150cc水冷单缸SOHC四行程引擎,可输出14.3hp的最大马力和14N·m的最大扭力,分别在8500rpm和6500rpm时爆发。引擎安装在双龙骨摇篮车架,搭配不可调正立式前叉和传统双枪不可调后避震系统,在各种路况下都能提供稳定的操控和舒适的骑乘体验。

而前煞车使用单向双活塞卡钳,后煞车使用对向双活塞卡钳,与同级车型相近,以150cc的车型来说足够应付日常通勤情况。135kg车重配备了110/70-14前轮和130/70-13后轮,而8.5L的油箱容量则确保了长途骑行的续航能力。

前煞车为单向双活塞卡钳加上ABS系统

前煞车为单向双活塞卡钳加上ABS系统

后煞车为对向双活塞卡钳加上ABS系统

传统双枪不可调后避震

传统双枪不可调后避震

 

在电控方面,150SC搭载清晰易读的5吋TFT全彩仪表,不仅资讯显示丰富,更整合蓝牙、WIFI连接功能,支援导航投屏和USB充电,科技感十足。 Keyless无钥匙启动系统与标配小风挡设计,则大幅提升了日常使用的便利性。

安全方面标配ABS防锁死系统与TCS循迹防滑系统,无论是紧急煞车或是湿滑路面行驶,都能提供更稳定的车身动态。 更特别的是骑士可依照需求,例如行驶于非铺装路面时,自由开关TCS与后轮ABS系统,享受更进阶的操控乐趣,这在速可达(绵羊仔)中实属少见。 此外怠速熄火系统等多项实用配置,也让骑乘过程更加安全、环保又便捷。

5吋TFT全彩仪表,能够显示更全面的资讯

5吋TFT全彩仪表,能够显示更全面的资讯

 Keyless无钥匙启动系统

Keyless无钥匙启动系统

座椅下空间至少能放下4/3开面头盔,雨衣等物品

座椅下空间至少能放下4/3开面头盔,雨衣等物品

CFMOTO 150SC 主要规格

・总长x宽x高:2210 x870x 1390mm
・轴距:1315mm
・座高:765mm
・车重:135kg(湿重)
・引擎:水冷4冲程单缸SOHC 2汽门【150cc】
・最大马力:14.3HP/8500rpm
・最大扭力:14Nm/6500rpm
・油箱容量:8.5L
・变速箱:CVT自动变速
・煞车:F=单碟、R=单碟
・轮胎:F=110/70ZR14、R = 130/70ZR13

 

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