恶搞手工厂推出对应六代劲战改装三孔碟盘，而且前后碟都有，对于想要提升制动煞车性能的车友来说，是一项全新优质选择。

以作工精致闻名的恶搞手工厂，这次在碟盘上自然一点也不马虎，前碟盘维持与原厂相同245mm碟盘。

盘面采用除了开孔之外还有着画线刻痕，有助于碟盘与来另之间的磨合以及预防煞车抖动情形。外盘使用日制碟盘专用410不锈钢材所打造，内盘部分使用7075铝料配上雾面黑的外观。

而对于后碟，恶搞手工厂推出加大245mm固定碟盘，同样为日制410不锈钢材质打造，盘面也有着打孔与画线的设计

仔细一看，恶搞手工厂碟盘圆周还经过了特殊导角加工。恶搞手工厂针对六代劲战与新BWS所设计的后碟盘，与前面同样为245mm，大小比原厂的碟盘加大一些，因此需要特定的卡座才能安装使用！

恶搞手工厂做事情从来不做半套，包含了前轮对四、辐射卡座以及后面对二螃蟹卡钳卡座。前面浮动碟盘则有双色浮动釦红色与黑色可以选择！

是的没错，后面加大碟盘恶搞手工厂只有出对应螃蟹对二卡座喔！因此如果想要改装后面加大碟的车友要评估一下原厂卡钳是无法安装上车的！

小编只能说恶搞出品每一样看似平常的部品都可以很不凡！有如艺术品一般的精工雕刻设计，加上开孔位置精准，无论是视觉上或是安装上都是一大享受。

无论是对四CNC卡座或是辐射CNC卡座，恶搞手工厂都预留了速度感应线的延伸位置，十分贴心。

实际安装上车，我们特意选择了前后不同配色给大家欣赏，前面为恶搞手工厂蓝色辐射卡座搭配浮动碟盘，后面则为红色螃蟹对二卡座配上245固定碟盘。

可以见到卡座中间留有沟槽可以让速度感应线通过，整体来说完整度十分高，就算换上了改装卡钳配置，也同样不影响原厂线组的走线位置！透过画线碟盘设计，可以让来另快速与碟盘进行磨合，让煞车工作效率快速上轨！

后碟卡座隐藏于摇臂后方，位置精准一拜，假使你挑选较为抢眼的颜色则可以在后轮若隐若现的露出卡座的颜色，如果是低调的你同样也有黑色可以选择！

采访协力：恶搞手工厂 、 松山佳升车业

原文出处：[部品情报] 六代劲战煞车大全配 - 恶搞手工厂碟盘、卡座系列

资料授权“MotoBuy 专业摩托情报”

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