SUZUKI旗下400cc越野车款“DR-Z400S”以及滑胎车款“DR-Z400SM”在时隔16年后，以全新之名DR-Z4S 与 DR-Z4SM取代旧有车款，以全新样貌与新世代科技亮相2024米兰车展。

2025 DR-Z4S/SM搭载单颗LED头灯，造型更加洗练！

外观方面，DR-Z4S/SM两款车型皆换上全新造型，最引人注目的是舍弃传统方形头灯设计，改采单颗投射式 LED 头灯，带来更具现代感的视觉冲击。 更纤细的油箱侧护罩也使车身线条更俐落。DR-Z4S 提供黄、灰双色选择；DR-Z4SM 则有蓝、白两色可选。

Suzuki全新系式设计头灯

在时隔16年后，以全新之名DR-Z4S 与 DR-Z4SM取代旧有车款

滑胎车版本的DR-Z4 SM

DR-Z配备了重新设计的引擎和全电子控制装置，头灯现在是单一 LED

Suzuki 推出 2025 DR-Z4S 与 DR-Z4SM，取代原有的 DR-Z400S 和 DR-Z400SM 车型。两款新车搭载全新设计的 398cc 水冷 DOHC 单缸引擎，配备 Ride-by-wire 电子油门和双火星塞技术，以提升燃烧效率、改善油耗及动力表现。

此外引擎内部经过重新设计，使用新的锻造活塞和曲轴箱设计将机械损耗降低高达20%，带来更平稳的引擎运转、更高的极限转速动力输出和更佳的燃油经济性。同时延续DR-Z400S的乾式油底壳润滑系统，确保充足离地间隙和低重心。

此外，新车导入Suzuki辅助滑动式离合器系统 (SCAS) ，提供轻巧的离合器拉杆操作，减少左手疲劳，同时确保积极的动力传输和更平稳的降档减速。车架部分也经过全面革新，采用全新设计的双翼梁车架搭配铝合金副车架，而轮胎尺寸则维持不变。

新设计的400cc引擎，内部经过全面改造乎合现今性能

在电控方面搭载最新的电子控制系统与铃木智能骑乘系统 (SIRS)。SIRS 提供两种驾驶模式、四段循迹控制，以及可切换 ABS 防锁死煞车系统，并透过全新 LCD 液晶仪表板轻松操作。

虽然美国SUZUKI官网已发布新款 400cc 级距越野/滑胎车款，搭载改良引擎，预期符合 EURO 5+ 排放标准。 

新设计的LCD 仪表

DR-Z4S与DR-Z4 SM各有两款车色可选

2025 DR-Z4S主要规格

* [ ] 为 SM

・总长 x 总宽 x 总高：2270 x 885 x 1235 mm [2195 x 885 x 1190 mm]
・轴距：1495 mm [1465 mm]
・座椅高度：920 mm [890 mm]
・车辆重量：151公斤[154公斤]
・引擎：水冷4冲程DOHC 4汽门单缸398cc
・最大马力：-
・最大扭力：-
・油箱容量：8.7L
・变速箱：往复式6速
・煞车：F=碟式、R=碟式
・轮胎：F=80 /100-21、R=120/80-18 [F=120/70R17 M/C、R=140/70R17 M/C]
・价格：未公布