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HONDA于今年米兰车展发表2025 PCX 125与PCX 125 DX，这让深受亚洲地区车迷喜爱的PCX系列再添新成员。 此举将与近期也在欧洲发表的YAMAHA NMAX 125新款一较高下，预计将进一步刺激欧洲小排气量运动速可达市场的竞争。
2025 PCX搭载符合Euro 5+排放标准的引擎
PCX可谓在速可达热潮中将豪华化路线拉回到实用通勤车本质的先锋。在欧洲市场仅提供125cc车型，而在日本地区则有125和155cc两种版本，尔后155cc已升级为160cc。目前市售现行版是第四代车型，此次发表的是第五代。此次PCX车系包含标准版“PCX 125”和配备更丰富的高阶版 “PXC 125 DX”两种。
标准版 PCX 125 延续小排气量运动型速可达的进化。
高阶版 PCX 125 DX 配有专用后避震与TFT显示萤幕。
全新车身设计更具运动感和都会风格。
后部设计带有锋锐感，双载骑乘依然舒适，座垫下配有大容量行李空间。
第五代车型的亮点在于符合全新Euro 5+排放标准。引擎采用更新的ECU设置，配备符合Euro 5+标准的O2传感器，并搭载“Smart Power Enhanced 智能动力增强”（eSP+）4气门引擎。缸径行程仍与第四代相同、为53.5 x 55.5 mm，压缩比11.5:1保持不变。升级后的引擎最大马力9.2 kW，最大扭力11.7 N·m，WMTC模式下的油耗落在47.6 km/L。
符合Euro 5+排放标准的引擎具备充足动力，并配有循迹控制系统。
引擎采用偏置式汽缸设计，大幅减少活塞与缸壁间的摩擦，使得燃烧能量能更有效率地传递至曲轴。铸铁缸套有效抑制缸径变形，降低活塞环张力，进一步降低摩擦损耗。油压式凸轮链条张力器降低内部震动，进一步改善燃油效率与引擎效能。与越野摩托CRF450R采用相同的Piston Oil Jet 活塞冷却喷油技术，有助于维持冷却性能，并将点火正时提前，避免爆震等异常燃烧现象。电子控制的无刷ACG启动马达直接安装在曲轴端，同时兼具启动马达与交流发电机的功能。
此外，为提升环保性能并符合时代需求，该车还具备怠速熄火系统和HSTC（Honda Selectable Torque Control）循迹控制系统。当HSTC积极抑制后轮打滑时，仪表盘上的“T”指示灯会闪烁，且也可自行选择关闭此系统。
车身结构更加成熟
车架采用高刚性、轻量化钢管设计，具备耐久性与灵活操控性。轴距维持在1315 mm，但透过将转向角从25.3°微调至26.5°以及前倾距角从79 mm调整至80 mm，以提升操控灵敏度。悬吊系统方面，前避震为31 mm直径正立式前叉，后避震采用双枪避震器，DX版后避震器更配有独立式气瓶。轮框尺寸维持与前一代(第四代)相同的前轮14吋，后轮为13吋设定，搭配前后轮胎分别为110/70-14和130/70-13。
煞车系统为前后碟煞设计，前轮配有220 mm碟盘与双活塞卡钳，后轮则采用单活塞卡钳设计。
前轮尺寸为14吋，前煞车系统采用220 mm碟盘搭配双活塞卡钳。
后避震为双枪避震设计，而DX版本则配备性能更高的独立式气瓶。
DX版本采用了全新设计，并配有5吋彩色TFT萤幕
车头设计焕然一新，其独特的“V”字形LED头灯增添了鲜明的视觉效果。前方宽大的整流罩具备饱满的质感，在腰际线部分则呈现紧收效果，搭配黑色处理的风镜，提供优秀的防风效果。
“V”字形LED头灯造型使前车头极具有强烈的存在感。
细长设计的尾灯让后部设计更具紧凑感。
标准版的仪表为LCD液晶显示器，而DX版则配备5吋彩色TFT萤幕，并透过在保护玻璃与TFT面板间填入树脂以减少反光。该萤幕可透过Honda RoadSync应用程式连接到 iOS/Android智慧型手机。左侧把手的四向切换开关可用于操作导航和透过安全帽蓝牙耳机听音乐。
DX版本配备的5吋彩色TFT萤幕，可连接智慧型手机进行导航等操作。
左侧手把设有四向切换开关，方便控制仪表功能。
标准版的LCD萤幕具备高度可见性，设计实用。
座椅下方设有30.4L的大容量储物空间，前置物箱内还设有USB-C插座。全车系标配Smart Key 智慧钥匙，并可选配与35L智慧型后箱。
可选配35L后箱，提供传统手动型和智慧钥匙连动型两种。
HONDA 还提供多款配件以增强PCX的便利性，例如具有更佳防风效果的长风镜等。
这款充满吸引力的“PCX 125”与“PCX 125 DX”，预估将有160cc版本导入日本市场。
重新设计的头灯使车身设计焕然一新，但仍保留PCX独特的辨识度。
以直线为主的设计在斜后视角尤为迷人。
车身腰际线呈现紧收设计，但上下方却很有存在感，前后视角清晰可见。
侧视角展现出俐落的设计，适中的把手高度和舒适的座椅创造出自然的骑乘姿势。
经典白色 Pearl Snowflake White 是历代PCX的代表色。
深邃的蓝色“Pearl Arl Dash Blue 2”。
突显设计的消光灰色“Matte Dim Grey Metallic”。
简约的消光黑色“Matte Galaxy Black Metallic”。
这款红色车款是否为特仕版，目前尚无相关资讯。
标准版“PCX 125”提供与DX版相同的四种配色。
PCX 125/DX 主要规格（2025 欧洲版）
- 全长×全宽×全高：1935×740×1225mm
- 轴距：1315mm
- 座高：763mm
- 车重：133kg（标准）/134kg（DX）
- 引擎：水冷4冲程SOHC单缸4气门125cc
- 最大马力：9.2kW / 8750rpm
- 最大扭力：11.7N·m / 6500rpm
- 油箱容量：8.1L
- 变速：V-belt 自动变速 (V-Matic)
- 煞车：前＝单碟、后＝单碟
- 轮胎：前轮110/70-14，后轮130/70-13
