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HONDA在2024年的米兰车展上正式发表了CL500 2025新年式。外观延续既有设计，除了全面符合最新的EURO5+排放标准之外，同时针对脚踏与仪表等细节进行优化。
内容大纲
排放标准升级后动力略有提升！脚踏缩小且位置向前微调
CL500以HONDA人气中量级巡航车 Rebel 500 为基础，透过重新设计打造出独具越野风格的车款。为了满足不同级距骑士的需求，针对日本市场，HONDA还推出了一款搭载相同车架设计、但排气量缩小为250cc的 CL250，以更轻巧的车身提供灵活的操控性，自2023年上市以来，CL250便以容易驾驭的特性深受年轻骑士的喜爱。
此次于米兰车展发表的2025新年式CL500在动力性能上也有所提升，不仅完全符合严苛的最新EURO5+排放标准，更将最大马力提升至34.3kW（46.6PS），最大扭力则达43.4Nm（4.42kgf-m），保持了灵敏的动力表现。虽然车身尺寸维持不变，但针对座椅与脚踏进行了细致的调整，踏杆设计得更精小且位置向前微调，让骑士的脚部姿势更加自然也不会干涉骑乘。此外，采用新型LCD液晶仪表，不仅提升了视觉效果，也提供了更丰富的行车资讯。
新款CL500为欧洲市场提供了两种新色：Pearl Dask Yellow（珍珠黄）与Matte Fresco Brown（消光棕），再加上原有的Matte Laurel Green Metallic（消光绿）与 Matte Gunpowder Black Metallic（消光黑），共计四种配色可供选择。
CL500 [2025]新CL于海外发表，日本市场将导入同规格的CL250。
延续既有设计风格，但符合Euro5+排放标准并进行设备升级。
新款CL500踏杆更为纤细，且向前微调，但不会干涉双脚着地。
旧款CL500脚踏，采用了越野车常见的宽踏板设计。
新色 Pearl Dask Yellow（珍珠黄）
新色 Matte Fresco Brown（消光棕）
延续配色 Matte Laurel Green Metallic（绿色）
延续配色 Matte Gunpowder Black Metallic（消光黑）
HONDA Scrambler “CL”于2023年复活：继承Rebel优异的操控性独具魅力
2023年推出的HONDA CL500，搭载了源自Rebel 500的车架以及471cc DOHC水冷双缸引擎，经过专属ECU调校以追求更强劲的扭力输出。配备上小型油箱及上置式排气管，营造出典型的Scrambler 越野风格。为提升了越野性能，配置前19吋、后17吋轮框，并标配辅助与滑动式离合器，降低骑乘时的负担。
CL500简约的外观设计受到改装爱好者的青睐，HONDA也贴心地提供了多款原厂配件，包括上扬型挡泥板、仪表风镜及号码板，让车主能轻松打造出独一无二的个人风格，2025新年式也将沿袭此概念不变，CL500成功融合现代摩托车的操控性及复古越野车的经典风格，是一台独一无二容易操控的车款。
CL以Rebel为基础，具备大轮径与较高的坐姿，其多功能的实用性备受赞赏。
适合作为改装基础车型。欧洲市场今年将推出上扬挡泥板等配件。
可利用原厂配件改装为Flat Tracker风格。
CL500（2025：国外版）主要规格
- 全长×全宽×全高：2,175×830×1,135mm
- 座高：790mm
- 车重：195kg
- 引擎：水冷四冲程并列双缸 471cc
- 最大马力：34.3kW（46.6PS）/8500rpm
- 最大扭力：43.4Nm（4.42kgf-m）/6250rpm
- 油箱容量：12L
- 变速器：往复式6档
- 刹车：前＝单碟，后＝单碟
- 轮胎：前＝110/80R19，后＝150/70R17
- 价格：未公布
