在2024年12月1日举行的“YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2024)”上,由美式改装配件商 MOON EYES JAPAN 主办,Royal Enfield 与 ICON 合作打造的改装摩托车“Always Something”引人注目。这款基于 Royal Enfield Shotgun 650 打造的独特车款,融合了复古美式风格与现代性能,展现出令人惊艳的视觉效果和骑乘体验。
披上粗犷时代气息的耐力赛风格:“Always Something”
Royal Enfield与美国改装品牌icon合作,以Shotgun 650为基础,打造了名为“Always Something”的联名改装车。Shotgun 650搭载与Continental GT和Super Meteor相同的648cc风冷OHC并列双缸引擎,是一款Bobber风格的巡航车,适用于长途旅行和日常街道骑行。
这次合作颠覆了Royal Enfield复古优雅的既定形象,展现出令人耳目一新的运动风格。icon以其美式街头风格的ICON ONE THOUSAND系列而闻名,而“Always Something”承袭了这个系列的设计理念,采用低趴的车身、双枪后避震,以及高流量进排气系统,营造出速度感和力量感。图装设计也十分抢眼,融合了Royal Enfield标志性的飞翼“R”标志、赛车风格的图案,以及蓝底星形图案,巧妙地展现icon的美国血统。
Shotgun 650的设计理念强调多功能性,可轻松切换单座、双座和行李架等三种模式,满足骑士的不同需求。“Always Something”联名改装车更进一步强化了Shotgun 650的个性,使其成为一款兼具复古风格和现代性能的独特车款。这次合作不仅展现了Royal Enfield的创新精神,也为骑士们提供了更多个性化选择。
外观灵感来自1980年代的耐力赛车,主车架经过改装加长,轴距延伸加长,尽管如此,搭载定风翼(翼片)的上整流罩后,视觉上反而比原本的Bobber风格基础车型更显紧凑,十分特别。车头灯延续耐力赛车的特色风格,采用双灯设计并配有灯罩,而整流罩还装有小型定风翼(翼片)。新制作的油箱上则配备了耐力赛,如铃鹿8耐等赛事中常见的快速加油口。
虽然详细引擎规格尚未公开,但车辆功能部件已进行了大幅改动。标准的双出直型排气管改为嵌入整流罩的内藏式中置上绕设计。此外,后避震系统虽保留了双枪结构,但已更换升级为Nitron制造,展示出极具存在感强烈的个性风格。同时,前后轮径也进行了小轮径化处理,提升了车辆的转向性能。
SHOTGUN 650:以巡航车为基础的多功能大型街车
Royal Enfield 2024年式全新车款Shotgun 650,以经典街车之姿强势登场。搭载与同厂650双缸车系相同的648cc并列双缸引擎,可输出最大马力47PS/7250rpm,以及52.3Nm/5650rpm的最大扭力。虽然性能数据并非顶尖,但拜270°曲轴之赐,Shotgun 650拥有饱满的扭力输出与畅快的骑乘体验。复古双出鱼雷排气管搭配简洁的单座设计,散发浓浓Bobber风格,同时也能选配长座垫或行李架,满足双载及长途旅行需求。
Shotgun 650的车架源自巡航车款Super Meteor,但中置脚踏以及更精巧的油箱赋予其截然不同的运动气息。跳脱纯粹Bobber框架,Shotgun 650更像是一款多功能的运动街车。值得一提的是,为维持经典风格,Shotgun 650并未搭载电子辅助系统或定速巡航等功能,也因此具备高度改装潜力,成为玩家打造个性化座驾的绝佳平台。
SHOTGUN 650(2024)主要规格
・车身尺寸(长×宽×高):2,170×820×1,105mm
・座高:795mm
・车重:240kg
・引擎:风冷四冲程并列双缸SOHC 4气门 648cc
・最大马力:34.6kW(47PS)/7,250rpm
・最大扭力:52.3Nm/5,650rpm
・油箱容量:13.8L
・变速系统:往复式6档
・煞车系统:前=单碟,后=单碟
・轮胎规格:前=100/90-18 56H,后=150/70 R17 69H
・价格:974,600日圆 / 995,500日圆 / 1,015,300日圆