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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“えるしち”分享他与HONDA CRM250AR的骑乘故事！
透过车主对爱车-HONDA CRM250AR的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA CRM250AR的优点或不足。
1.[简单介绍]
・骑乘年龄、平时骑摩托车的乐趣
我第一次接触摩托车是在2018年，当时骑乘车款是GSX250R，所以我的骑乘经验大概只有2年左右。
一般都是骑车去上班和旅游，但最近我都是去林道、泥路和赛道，摩托车的最大优势就在于，可以享受到脱胎换骨的乐趣，或许有人会认为我是骑着CRM通勤，但我一直都是骑着另一辆车S1000R通勤，因为CRM的油耗对我来说实在太贵了。
・入手时间
2019年3月，我在店里对这辆车一见钟情，回过神提购车合约已经签好了…
・入手动机
原本我是想买一辆125cc级别、轻巧有力的越野车，所以当时的候选车款是KDX125，但是当我去车店里寻找时，这家伙就在我面前，然后我就一见钟情的立刻买了 （汗）。
・用途
通勤、旅行、林道、泥路、赛道…，这是一款非常出色的摩托车，它能够处理任何路况！
2.[满意度/优势]
・优势之处
最大优势就是轻巧的手感和出色的操控性，让我觉得可以骑着它去任何地方。
油耗接近20km/L，对于二行程引擎来说是很不错的，加上油箱能装11公升，加满一次油约可以行驶200公里！另外在骑乘时也几乎没有白烟。
・关于骑乘
它的马力是现代车款根本无法比拟的，40ps最大马力加上仅112kg的干燥重量，骑乘表现非常惊人。
・关于外观
原厂还是老式设计，但透过我的各种改装后有了独特韵味，现在的外观我很满意。
3.[不足之处]
・不足之处
我不会向那些想要舒适骑乘感及对油耗斤斤计较的人推荐它，因为它吃油的速度相当快…我也不推荐给身材娇小的骑士，因为双脚着地性很糟糕…。
・关于骑乘
虽然是排气量仅250cc的单缸车款，但是40ps的最大马力在操控油门时还是要小心一点。
・关于外观
没有什么特别的要说，但我更喜欢黑色车架。(这是我个人喜好问题，应该不能缺点吧)
4.[总评（推荐给这些骑士）]
・想享受骑摩托车的乐趣！
・想享受猛烈加速！
・想骑比WR更快的日本厂牌摩托车！
・想骑轻巧的高性能摩托车！
・想骑与别人不一样的摩托车！
推荐给这样的人。
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译
