说到摩托车链条,相信绝大部分骑士马上想到的,就是DID、EK及RK等三大品牌,这三大品牌毫无疑问的就像是三国里的魏蜀吴一样各占一方。
但是在2021年,原本专精于制作齿盘的SUNSTAR宣布推出链条产品!难道他会是一统三国的“晋”吗?因此,这次编辑部将详细分析SUNSTAR,整理出它有哪些好处、哪些劣势,预测SUNSTAR能不能在链条产品中杀出重围!
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内容大纲
SUNSTAR到底是一家什么样的厂商?
进入分析链条产品之前,先让我们来回顾一下SUNSTAR这个品牌的历史:
1930年代 | 生产用于维修自行车轮胎及内胎的橡胶修补片 |
1940年代 | 推出管状牙膏 |
1950年代 | 开始生产自行车用曲柄 |
1960年代 | 推出摩托车用齿盘
进入口香糖、洗涤剂及刮胡用品市场 此时SUNSTAR已经成为日本领先的牙膏制造商之一 |
1970年代 | 开始生产摩托车用煞车碟盘,同时因为与哈雷签约提供煞车碟盘而名气大增 |
1980年代 | 推出采用绿色包装的”G.U.M”牙膏系列 |
1990年代 | 推出能去除牙菌斑的”Ora2”系列牙膏 |
2000年代 | 收购意大利煞车碟盘厂商 Braking S.p.A. (现为Sunstar Engineering Europe GmbH – 意大利分公司) |
2021年 | SUNSTAR首次跨足生产摩托车用链条产品 |
原来如此!在摩托车领域以齿盘而闻名的SUNSTAR,居然跟牙膏厂牌SUNSTAR是同一家公司!
SUNSTAR分别在1960和1970年代推出摩托车用齿盘和煞车碟盘后,现在已成为大量骑士支持的优质品牌及产品。不只如此,就像新世代HAYABUSA原厂碟盘就是SUNSTAR制造的一样,其产品的高品质,更是受许多摩托车厂牌青睐的选作为原厂零件。
顺带一提,品牌名称是由”SUN”及”STAR”组合而成,意味这提醒大家“早晨太阳升起的时候刷牙、晚上星星升起的时候也要刷牙”。
透过影片直击生产现场
由于不对外开放,所以没办法亲身看到生产现场,但可以透过影片看到煞车碟盘和链条的生产现场。从影片中也能发现SUNSTAR拥有相当大的生产设施,并且擅长金属加工。
SUNSTAR的链条到底靠不靠谱?
现在让我们把重点拉回到链条身上,也就是SUNSTAR在2021年全新推出的产品,虽然乍看之下与一般链条没什么两样,但特色还是与其它三家链条品牌的产品略有不同;那么,SUNSTAR的链条推荐哪些类型的骑士呢?
推荐选用SUNSTAR链条的条件:
1.摩托车几乎都是用来旅行
2.不知道该如何选择链条 3.第一次挑战换链条! 4.考虑与齿盘的相容性 5.耐用度要很长 6.想要CP值高的链条 |
依照笔者实际接触并使用它的印象是,SUNSTAR的链条相当适合旅行爱好者,因为它相当耐用,且对于提升耐用度的做法也与其他公司的链条不太相同,关于这一点会在稍后详细说明。
不推荐选用SUNSTAR链条的条件:
1.享受赛道竞技或快速骑乘
2.想要非油封链条 |
另一方面,不推荐选用SUNSTAR链条的条件就是,摩托车主要是在赛道竞技或时常高速、低速快速且反复操作的赛车运动等,因为SUNSTAR链条本来就是为一般街道骑乘设计而不是赛道骑乘,所以您如果是赛道竞技爱好者的话,推荐选用DID的产品。
SUNSTAR链条与其他品牌产品不同的地方
既然已经介绍了SUNSTAR是什么品牌,并且大概分析可以推荐给什么样的骑士,接下来我们来看看选择SUNSTAR链条有哪些好处。
与齿盘的公差越小 = 越耐用
你知道齿盘与链条间其实存在着公差吗?根据SUNSTAR的说法,会让齿盘磨损的原因有很多种,但加速磨损的因素之一就是”齿距偏移”。
齿距偏移是一种现象,由于链条节距的细微差异,导致链条滚子没有与齿盘紧密结合,但是仍被齿轮卡住。这种现象不仅是由最初的公差所引起,而且还会因为长时间使用下,链条衬套及插销等各部位磨损造成链条变形所引起。
由于链条及齿盘的规格,如520、525、530…都是所有链条及齿盘产品的通用规格,因此只要选择相同尺寸,各厂牌产品都能相互搭配使用,但是如果因为微小公差而发生啮合或接触点的轻微偏差,就会加速磨损链条或齿盘的影响寿命。
那么,这次SUNSTAR推出的链条又是如何呢?它从一开始的开发目的,就是要创造出一种不太会制造出这种细微公差的链条!SUNSTAR透过优化齿盘和链条间的公差,在最大限度内成功延长了彼此的使用寿命!
尤其是对于那些原本就是使用SUNSTAR齿盘的骑士,非常建议将链条也换成SUNSTAR制。
只有一种选择 = 不用犹豫
通常在选购链条时要考虑哪些问题?对笔者而言,会先确认适用长度及尺寸,接着选择是要长途旅行或都市代步用的等级,接着选择快扣或卯接式接头,有些产品还能选择颜色等,老实说这很烦人。
而就这一点来说,SUNSTAR链条只有一个等级!只要看到是摩托车款适用的规格,它就会是适用的长度,你要做的就是在三种颜色中选择其中一种!这就是选择SUNSTAR链条需要做的全部工作。
当然,只有一个等级是无法涵盖从赛道竞技到街道骑乘等各种使用情境,如果你的爱车是用来赛道骑乘的,请考虑其他品牌的链条产品!
为每种车款推出刚刚好长度的链条
链条的长度及链节数量,通常都是依照摩托车款而定,例如Super Cub现在有98、100和106个链接,CB400SF有108个链接、Z900RS 有 114 个链接等,每种车款需要的长度略有不同,但是一般商店能买到的链条大多是110、110、120、130等整数链接,需要依照实际使用数量裁减。
可是SUNSTAR的链条可以选择所需的链接长度,这样就不用自己裁剪相当方便!
但是品质呢?
不管目录规格有多好,对新产品带有疑虑是很正常的,尤其是链条这种重要组成部分,由于它是由大量零件组成,因此每个零件都要求是精密的零件,这是一项严格强调安全的部分,因为如果出现问题,就很容易导致事故或故障。
因此,我们实际将其安装在工作同仁的车上并进行长时间测试!以下归类出几点结论:
1.实际体验后的品质与其他链条厂牌处于同一水平。
2.价格相对便宜的CP值很高。 3.更换后油耗值变好。 4.起步感觉更直观快速。 |
在安装时我有稍微比较过重量,虽然SUNSTAR比一般链条稍重,但不论是SUNSTAR标志的雕刻还是链条颜色都很漂亮,实际使用下也体会到上述的几项优点,因此相当推荐SUNSTAR的链条产品;顺带一提,它是日本制造。
便宜不等于品质不佳!
从上面的叙述可以发现SUNSTAR的链条有许多优点,而更令人惊讶的是,SUNSTAR的链条产品定价比其他品牌还要便宜!虽然单看便宜与否对产品而言没有意义,但这可是生产与链条密切相关且历史悠久的日本厂牌推出的链条产品!而且还是日本制造所以有一定的产品水准。。
一次购买齿盘+链条三件组更是优惠!
如果你正考虑同时更换链条和齿盘,那我们会建议你选择包含前、后齿盘+链条的三件组!这样套装购买会比单品选购更加优惠!
结论:强烈推荐给旅游爱好者
这次笔者详细介绍的SUNSTAR链条的特色及优缺点,由于它是街道用链条,所以如果你的使用方式是赛车或赛道,那我会直接建议您参考其他品牌的链条产品。
但如果你的摩托车主要用于旅行或都市骑乘,那就相当推荐选购SUNSTAR链条,尤其是齿盘加链条的三件组,不仅一次购足所需零件还具备超高CP值与产品选择的方便性,以优势来说,一点都不逊色于DID、RK、EK等三大链条品牌。
这次介绍的产品
齿盘+链条三件组
●颜色:金、银、标准 ●链条链结:依照适用车种 |
摩托车链条●颜色:金、银、标准 ●链条尺寸:520、525、530商品页面连结 |
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译