Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“TT RIOさん”分享他与SUZUKI GSX-R1000R的骑乘故事!
透过车主对爱车- GSX-R1000R的分析与评价,多角度地让车友了解GSX-R1000R的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | SUZUKI |
车款 | GSX-R1000R |
年式 | 2021 |
排气量 | 999cc |
购买时间 | 2021/08 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 山道下坡骑乘 |
推荐给这样的骑士 | 想要认真享受赛道骑乘 |
特点 | 一辆很棒的超级运动车款 |
购买动机、用途、比较车款
购买动机起源于男人的浪漫,因为我想是男人就该骑超级运动车款!主要用途是周末假日的长途旅行。
在购买前,我比较过ZX-10R、YZF-R1以及CBR1000RR-R等日系仿赛车款,最后会购入GSX-R1000R的原因,主要就是价格跟骑乘姿势。
优点
1.它的外观起来很酷,而且速度很快。
2.快排套件好棒,但太依赖就会变得稍嫌无聊,所以我只在长途旅行的后半段旅行使用。
3.电控系统相当丰富,骑乘起来很有安全感。
4.即使是原厂排气管,排气声浪依旧很好听。
缺点
1.油耗值比我想像的还要糟糕,就算是长时间的巡航骑乘,最好的油耗也不过11km/L。
2.车重虽然是不算重的200kg,但偏低的把手位置让操控性不是很好。
3.这点算是非战之罪,那就是几乎没有置物能力,外出骑乘一定要背背包或安装座垫包才行。
4.最后一点是个人的喜好问题,我总觉得原厂排气管好大一支、不是很好看。
给未来买家的建议
- 毕竟是搭载高性能的并列四缸引擎,如果是在夏天的塞车路段骑乘时,大腿内侧会有要燃烧的错觉…这点需要采取一些保护措施。
- 长时间骑乘下来,你的腰和肩膀会感觉不舒服是正常的,因此不太推荐给年纪稍大的骑士骑乘。
未来的改装计画
暂时没有。
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译