HONDA原厂零件让您的爱车历久弥新、更显风华~看看爱用的车主怎么说吧!

 

引擎

 

引擎垫片

料号:11321-MAZ-020

分享车友:PAPA

CB1300 电盘外盖更换必备的垫片

心得:

CB1300是一台非常经典的车款。 在本田的工业技术下,只要不大撞基本上都不会需要修。 除了在日本有部分车友会觉得发电量不足。 将03年以前的化油版发电线圈更换为03年以后的喷射版发电线圈(俗称:内仁) 而这次更换的部分是电盘外盖,当然也可看到线圈。 而CB1300的倾角在剧烈操驾时还是有其极限,而电盘外盖就是最容易磨到的部分……, 此时什么防顷杆、防倒球都是没用的……继续阅读

引擎汽门

电盘侧盖

料号:14721-KBB-900 料号:11321-MGC-J80
分享车友:跳火圈

FTR223 原厂排气门

分享车友:TT

CB1100EX Left crankcase cover(左曲轴箱外盖)

心得:

2003年挂牌、快20岁的车。
这次铁了心进行大保养,缸头及汽缸拆解,并更换汽门、油封及弹簧,原厂零件真的非常耐用可靠,希望HONDA能够持续供应老车零件,相信这次维修后可以再战20年!

心得:

Weblike 提供了本田正厂零件查询系统,很实用,能正确找到所需部品。但车主如何找到对应车型的零件就不是Webike的任务,事先要能理解。

电系

整流器

料号:31600-MV4-010

分享车友:ocarina

Hornet250整流器

心得:

使用原厂零件令我安心,整流器肩负著电瓶充电的功能,故障将慢慢导致无法电发.......... 更换后整流电压在14~14.8V,赞啦!!

电脑

主线束

料号:38770-KYJ-941 料号:32100-KEA-741
分享车友:Tomo

CBR250R 重要的ECM

分享车友:ocarina

Hornet250主电线

心得:

蛮长的一段时间都觉得油门的反应非常奇怪, 导致过弯的时候没办法依照自己想要的方式过弯, 只能减速再减速,查到最后才发现是ECM有问题, 换掉之后顺畅多了!

 

心得:

老车往往都是电系方面会出问题,更换主电线就是希望爱车能再战10年!透过Webike直接向原厂购买真的相当方便,虽然价格不便宜,但我还是认为原厂的品质最好!

 

 

耗材

前叉油封

料号:51490-MEJ-003

分享车友:胖熊

CB1300 SC54 前叉油土封组

心得:

这是CB1300 SC54 前叉油土封组,应该很多车子通用 本田原厂是采用油土封包装成一组贩售,我想目的就是要提醒车主这最好一起换掉 毕竟都要拆一次工了,当然直接更换比较好,这能DIY的人就比较少 建议没有工具或是时间的人还是去给店家赚喔

钥匙

空滤

料号:35121-MN9-611 料号:17210-MEJ-981
分享车友:Jim

MSX125 原厂钥匙

分享车友:小恶魔

CB1100 本田原厂空气过滤网

心得:

虽然我的车款是Hornet 250 买到的是MSX125的钥匙 查询零件手册上的料号就是一模一样 不晓得是不是我的手册版本太旧... 然而身边有MSX125的车友不小心遗失了原厂钥匙 刚好需要,意外地可以帮上忙,我也为此感到高兴。

心得:

第一次购买原厂空滤,没想到质感如此扎实。还是原厂的零件令人安心。使用起来毫无任何顾虑。也很惊讶Webike的报价流程如此的迅速。减少了等待的时间。很用心的服务。

 

 

水管

料号:19525-MCZ-000

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很重要的水管

心得:

水管看似简单但却是一台车的重要核心之一 没有良好的冷却系统会伤害引擎/影响性能 车上水管已经有12年之老 虽然不是每支水管都有渗水/老化问题 但为了安全上的考量还是建议全车水管一起换

油芯

离合器线

料号:15010-MCE-H51 料号:22870-MCZ-000
分享车友:cvandy

honda原厂机油滤芯工具组使用心得

分享车友:Jack Hsiao

Honda 原厂离合器线

心得:

honda原厂机油滤芯工具组 CP值非常高的机油滤芯,价格也很划算! 附上特种工具可以安装/拆卸滤芯 值得推荐。

心得:

原厂离合器线,价格虽然较高了点,但相对品质部分更有保障,装上后恢复原本的顺畅手感,不会有卡卡的了!!

 

灯壳

料号:33402-GA7-003

分享车友:小昱

SL230 33402-GA7-003 方向灯壳

心得:

要买方向灯壳已经想了很久,是朋友很我说这个网站可以买正厂零件,因为朋友也没说的很清楚,我以为直接在网站搜寻料号就可以找到了,结果只找到一个叫NTB的牌子,原本以为是朋友随便说说,后来才发现原来是要点正厂零件才会有专门的页面,结果价格查起来正厂零件没有预期中的贵,价格跟NTB都一样是....继续阅读

 

排气垫片

螺丝

料号:18392-MJ4-670 料号:90005-MAH-000
分享车友:nick

HONDA CB400ss 排气管石墨环

分享车友:阿雄

CB1100EX 订购原厂零件就是这么方便

心得:

这是HONDA CB400ss 排气管石墨环,若你经常拆卸排气管,这东西就会破损了,破损不要紧,就怕气密不好了,会有漏气的现象,排气管就很可能会放屁!啵啵啵!骑起来就是很不舒服!还好原厂有的买,一个也不贵,大约470元左右!

 

心得:

16式CB因装原厂后架移除了原本的挂勾架.要装置八卦网少了两个挂勾架... 发现17年式RS或EX的避震器螺丝上有附挂勾架..至摩托百货订购此原厂零件螺丝盖(HONDA一星期到货)可 DIY 直接安装上去.真的很方便非常好用及美观价钱OK 。

 

煞车/离合器

离合器油杯

料号:22887-MBB-006

分享车友:kids

CBR1000RR Fire Blade 原厂离合器油杯

心得:

原本的离合器主泵油杯.因为年份已久.已经泛黄及出现细小的裂痕.副厂的质感不佳.虽然也能用.但还是选择了HONDA原厂部品.质感佳.值得信赖.

煞车碟盘

来令片

料号:45251-MGS-D81 料号:06455-MCW-H02
分享车友:

本田原厂的高品质

分享车友:阿欣

HONDA 煞车片

心得:

原厂料件 品质和耐久度,还有安装上的公差,都令人满意 虽然价位较高,但使用起来绝对放心 可是希望未来在原厂料件上的出货速度能加油

心得:

好的煞车片就要选用本田原厂煞车片,煞车片耐用度久即煞车效果佳,不伤碟盘好用值得推荐使用原厂本田煞车皮

外观

大灯

外观贴纸

料号: 料号:86831-GCN-Y30ZA
分享车友:杨安迪

CBR1000 HONDA 原厂大灯

分享车友:eka

CUB原厂纪念贴纸

心得:

因寄来时包装的气泡袋上没有正厂的贴纸,所以是放在大灯支架的袋子 上拍的。 一般基本上是不会需要更换到这个零件,会换到想当然是车子出了问题 停在路边却被汽车路过擦碰到而倒车,后照镜先着地,接着大灯支架被 挤压后锁点断掉,大灯的锁点也断掉。 原本是想要购买便宜的副厂来替换,但想到一台车这么贵,内部零件的 钱还是不要省了,而且也听使用副厂的车友反应,似乎会有异音的问题 所以还是决定买原厂部品更换。

收到时拆开包装,......继续阅读

 

心得:

无意间看到这贴纸,找到料号以后用原厂零件查询系统下订~一周就收到了。

有相当的厚度,稍微有弹性

 

背面的黏胶感觉有点薄,听说容易脱胶,可以一开始就用3M补强一下,不然喷掉了那可是1000多块...

 

侧驻

土除

料号:50530-MGS-D70 料号:80110-MKJ-J50ZA
分享车友:胖仔

NC700D 侧边驻

分享车友:A cici

CB1000R (2018-) 换上新款后土除档板

心得:

原先NC700D 用改装可伸缩式的支点位置比原厂的更里面,会让车身不稳定,原厂的有往外边弯曲一些,比较不会有倒车疑虑,其他拍卖网站找不到原厂型的侧边柱,从摩托百货可以查原厂料号下定,很方便,换完后爽度100分。

心得:

千尺旧款后土除造型本身不错 但跟新款造型上比相较对比后 还是产生明显的差距 旧款造型圆润硕大且较无细节 反之新款造型设计偏向锐利且面积也缩小 更细致 还有外观的设计曲线都有明显的细节 外观控必推 ~ 但安装不易 建议拆后轮进行(但要不拆后轮也可以硬干 只是会很累)

 

原厂零件查询教学 https://www.youtube.com/watch?v=2IXSPsEESzI
原厂零件查询系统 https://www.webike.tw/genuineparts/inquire/HONDA
原厂零件车型索引 https://www.webike.tw/br/3273
Webike经销商代订 https://www.webike.tw/information/dealer/result?

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