在车展上几乎都会展出全新改装示范作品的Daytona,2023年端出的新作则是Rebel 250。虽然表面上看起来好像应用了许多特殊的改造手续,但实际上本车几乎都是安装无需修改、专车专用的改装品,并达到了如此高的完成度。
以短后土除与降低车身增强魄力
本次Daytona改装的车款是从2017年问世以来,连续蝉联5年同级距销售冠军的Rebel 250。不仅安装了Daytona自家推出的改装品,也重新涂装,使整台车呈现与原厂状态截然不同的气质。
同时,除了涂装以外,整台车几乎没有进行任何特殊加工,而是以能够简单装上的改装品来达成如此高的完成度。虽说车上有不少零件仍处在参考出品阶段,但如果获得显著的正面回馈的话,相信正式推出市售的机率会很高。
值得注意的是,Daytona安装在水冷单缸引擎上的大型鳍片套件,带来了新鲜的气冷风格形象。并搭配大胆减少长度的短后土除套件(参考出品)、街道型把手套件(参考出品)来呈现与原厂车大不相同的气质。
进一步提高完成度的关键,则是降低型后避震器(日本定价28,600日圆),借此让整台车呈现后低、前高的强烈印象。Rebel车主务必参考看看。
Rebel 250改 [DAYTONA] 与去年展出的GB350相同,本次也委托磐田市的FreeStylePaint负责车辆涂装。也安装了Megaphone Type排气管(日本定价57,200日圆)。
前后轮采用Daytona旗下的Dirtfreak轮匡,并施以银色粉体涂装。后避震则改为长度280mm的黑色降低型避震器(日本定价28,600日圆)。
大型鳍片套件为车辆整体的形象带来强烈变化。引擎外盖采用枪铁色粉体涂装。也安装了保险杆(日本定价40,700日圆)、机油加注孔盖(日本定价1,760日圆)。
呈现低、窄风格的道路型把手套件规格Φ25.4MM,目前为参考出品。并搭配Highsider出品的把手端子(日本定价6,050日圆)与Montana Slim端子后照镜(日本定价15,400日圆)。
仪表支架&护盖(参考出品)让头灯周围变得相当俐落。方向灯则改为Highsider出品的Apollo Classic镀铬定位方向灯(日本定价20,900日圆)。
油箱采用明亮的绿色涂装。标志则仿效HONDA风格,换上刚好也有翅膀图案的Daytona创业初期版本标志。同时也装上了VELONA转速表套件(日本定价15,400日圆)。
车牌固定于大胆缩减长度的短后土除套件(参考出品)上方。后方向灯同样也采用Highsider出品的Apollo Classic镀铬方向灯(日本定价20,900日圆)。
Daytona Rebel 250 [2BK-MC49]
VELONA 转速表套件 9000rpm Φ48
HIGHSIDER 平衡端子
HIGHSIDER 平衡端子后照镜
后照镜安装孔饰盖 M10 银色
前方向灯安装套件 Rebel 用
HIGHSIDER Apollo Classic镀铬方向灯(白灯&前方向灯)
HIGHSIDER Apollo Classic镀铬方向灯(一体式尾灯&方向灯)
水箱盖
保杆
座垫套
降低型后避震器 黑色/280MM
铝合金切削机油加注孔盖 黑色/M20×P2.5
Megaphone Type排气管 黑色尾盖
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资料来源“Webike Plus+编辑部”
“ Webike台湾”编辑部编译