Motobox Kremer Racing powered by 321带着四位车手来到利曼参加2025年FIM EWC开幕战，却以三位车手开始24 Heures Motos，最终仅剩两位车手完赛，这场赛事对这支德国车队而言堪称艰苦卓绝。

由于Sheridan Morais因伤缺阵，Lenox Lehmann也退出比赛，这支使用Yamaha赛车的私人车队紧急征召后备车手Bastian Ubl，以及Wójcik Racing Team的年轻替补车手Mateusz Molik（波兰Supersport 600冠军）与Daniel Rubin搭档出战这场24小时耐力赛。

雪上加霜的是，配备Dunlop轮胎的车队又遭遇Molik在夜间赛段摔车退赛，迫使Rubin和Ubl必须以双人组合完成剩余10小时的赛程。尽管如此不利，他们仍在Formula EWC组别中以第11名完赛（总排名第17），获得13分积分。

与Manfred Kremer共同经营Motobox Kremer Racing powered by 321的Georg Haas表示：“这真是个疯狂的周末。Sheridan很早就受伤无法出赛，我们祝他早日康复。Lennox也无法参赛，所以我们必须为Daniel和Bastian寻找第三位车手。我们找到Mateusz Molik这位优秀替补，非常感谢Wójcik车队同意让他参赛。”

“由于赛道条件，比赛本身极具挑战性。我们总共遭遇四次摔车，承受巨大压力。但队员们展现惊人毅力坚持到底，最终带回积分。经历这么多意外后还能取得这样的成绩，可说是不幸之中的大幸。衷心感谢所有赞助商、工作人员和支持者，我们期待斯帕的比赛。”

对德国车手Ubl而言，这场24 Heures Motos是他第二次EWC出赛。他说：“这对我来说是彻底疯狂的一周。Sheridan在周四受伤，我必须临时顶替。Lennox也退出比赛。比赛本身更是疯狂，全场超过200次摔车。我试着保持自己的节奏稳住赛车，幸好奏效了。夜间我连续骑乘两个时段，从那时就知道会很艰难。最后四五个小时完全是靠意志力撑过来的，从脚踝、膝盖到脖子、手腕无一不痛。我为团队的表现感到骄傲——每位成员、我的朋友和家人都是功臣。完成人生首场24小时赛事的喜悦实在难以言喻。”

Rubin补充道：“整个比赛周末都显示我们不会轻松过关。开赛前只剩两位车手简直疯狂。幸运的是我们及时找到替补。虽然非常年轻，Mateusz表现出色，尽管最终仍退出比赛。我自己也深有体会——在这种条件下摔了三次，雨战时赛道简直滑得难以置信。这绝对是我参加过最艰难的比赛，因此更为我们能以两人组合坚持到最后感到自豪。整个团队表现非凡，能以第17名完赛值得大家开心。现在我期待斯帕站，希望届时能再次全力出击。”