DAX 125这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢?编辑部特别从Webike数据库中,捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分,发现DAX 125的综合评价得分高达4.33分!高于同类型车款平均3.76分的高度评价。
项目 | 评分 |
---|---|
油耗 | ★★★★★ (4.73) |
骑乘感 | ★★★★☆ (4.18) |
外型 | ★★★★★ (4.82) |
易维护性 | ★★★★☆ (4.34) |
装载性 | ★★★☆☆ (3.09) |
实用性 | ★★★★★ (4.84) |
内容大纲
DAX 125的优点
- 油耗表现佳、保养简单便宜,持有无负担。
- 外观质感十足,独特吸睛,更适合车主自行发挥妆点。
- 引擎震动小,提供舒适的骑乘体验。
- 轻巧易用,代步旅行两相宜。
DAX 125的缺点
- 几乎无置物空间,长途旅行较辛苦。
- 排量小、动力温和,长途巡航较辛苦。
综观上述优缺点,编辑部也精选了一些适合车主们的最新推荐改装品介绍给大家!
推荐1:KITACO-K TOUR中央货架
想要天天开心骑DAX出门,但觉得做为日常代步车款,置物机能尚须加强吗?
不妨参考由日系Fun Bike大厂KITACO推出的这组中央货架:不仅表面可以放置物品,底部更设置了四个行李挂钩,大大提升固定牢靠程度。
日本品质安装精准简便,同时造型也不突兀,能够自然地融入车身轮廓~
推荐2:BREMBO-来令片 (有机复合材质)
想快速提升制动效率又不想花费过多时间金钱强化煞车系统的话,
来一组世界级大厂出品、可以直接装进原厂卡钳,煞得住又耐磨的BREMBO来令片,就是您的最佳解决方案!
推荐3:KITACO-把手横杆
想要帮DAX安装手机架或其他配件,但觉得把手的角度实在刁钻、空间也不够吗?
就用KITACO出品的这组把手横杆,将所有把手附近的配件俐落地固定整齐吧!
除了方便固定配件以外,这组横杆更有提升把手刚性的效果,可以让车头操控起来更稳定,以及减少路面、引擎传来的震动~
推荐4:SP武川-降低型后避震器
DAX125采用了独一无二的车体设计,加上重视舒适性而偏厚的坐垫,使得它在HONDA出品的玩乐小车中,属于座垫较高的车款。
不过这并不影响每一位车友享受DAX!因为只要换上这组外观精美、比原厂短10mm、五段预载可调的降低型避震器,我们便可以更“脚踏实地”一些。
推荐5:T-REV-MINI SP套件
DAX除了外观以外,引擎也有非常多的改装潜力。
就算不想大费周章地改装汽缸等核心组件,也可以透过改装单向阀来提升引擎的运作质感:
由单向阀大厂Teramoto出品的这组T-REV MINI SP套件,能够有效减轻DAX引擎活塞上下运作时受到的阻力,
让你的腊肠狗跑得更快、更滑顺,同时也减少多余的档煞力道!
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