
继 12 月 16 日发表“Thruxton 400”后,凯旋(Triumph)再度公开另一款以沙地赛车(Flat Track)为灵感打造的全新车型“Tracker 400”。该车将赛事血统与侵略性线条结合,塑造出辨识度极高的沙地赛车轮廓。
现代经典的Flat Track沙地赛车风格
“Tracker 400”保留经典 Triumh 设计元素与标志性引擎造型,展现现代经典质感。为了呈现Flat Track特有的“直立上身、手肘外张”的骑姿,故比“Speed 400”车把宽 23mm、低 134mm,脚踏后移 86mm、上移 27mm,提供更动感、极具侵略的骑乘姿态。

“Tracker 400”灵感源自Flat Track 沙地赛车,采用宽手把呈现挺直驾驶姿态的 Flat Tracker 风格。

侧号码牌与双出上扬式排气管,呈现极具 Flat Track 意象的车尾视角。
外观细节充满惊喜,如:具备凹槽设计以方便膝盖夹持(Knee Grip)的Flat Track油箱,与小风镜、及同色系尾部整流罩展现完美和谐感。新设计双辐条轮框搭配 Pirelli(倍耐力) MT60 RS轮胎,兼顾优异的越野稳定性与操控。引擎外观则采用Triumph Modern Classic 系列共通的粉体涂装引擎外盖,以及切削加工的汽缸头散热鳍片,打造出具指标性的视觉质感。前圆形 LED 头灯、车尾线条流畅的后双出上置式排气管,处处展现 Triumph DNA。
座高 805mm,搭载辅助滑动式离合器、可切换循迹控制(Traction Control)、ABS,提供易上手好操作且富有乐趣十足的骑乘体验。现代感十足仪表结合单圆指针式时速表与数位转速表,可明确显示资讯,线束也藏得俐落整洁,保留Triumph经典外观。

经典圆形 LED 大灯搭配小风镜,方向灯亦 LED 化。

油箱醒目的“TRACKER”大字与赛车线条(拉花),展现浓厚的运动气息。

侧号码牌“400”的标志是“Tracker 400”设计的核心元素。
创造骑乘乐趣的动力单元与底盘
“Tracker 400”搭载TR 系列史上最强的单缸引擎,透过改良凸轮轴与全新调校,最大马力较以往提升了 5%。9000rpm 峰值功率 42PS,最大扭力 37.5N·m(3000rpm 即达 80%的扭力),实现了红线转速的提升以及高转速域强劲的动力特性,搭配电子油门与六速变速箱,动力反应直觉顺畅。
底盘采专属设定,前 43mm 倒立前叉(行程 140mm)、后为预载可调的单枪避震(行程 130mm),搭配四活塞辐射卡钳、铸造铝合金轮框搭配具块状胎纹的全地形两用胎以及后摇臂,为设计带来了力量感与洗练感同时兼顾Flat Track外观与路面抓地力。

可输出 42PS 的 DOHC 单缸引擎动力充沛。搭配辅助滑动式离合器与循迹控制,实现随心所欲的驾驶感。

排气系统采用双出上扬式设计,营造出强烈的运动风格与排气声浪。
车色选择、售价与发售资讯
“Tracker 400”推出了三款源自赛事、存在感十足的配色。油箱上醒目的“Tracker”大字,与俐落的赛车线条(拉花)贯穿座垫整流罩乃至防泥垢喷溅等细节,营造出强烈的视觉冲击感。此外,“400”侧号码牌致敬Flat Track沙地赛车界传奇。
- 铝合金银(Aluminium Silver)
- 竞赛黄(Racing Yellow)
- 幻影黑(Phantom Black)
“Tracker 400”售价方面,“幻影黑”为 80 万 9000 日圆,其他配色则为 82 万 2900 日圆,预计 2026 年 3 月于日本上市。

“铝合金银(Aluminium Silver)”
- “竞赛黄(Racing Yellow)”
- “幻影黑(Phantom Black)”
Tracker 400 主要规格(2026)
・全长×全宽×全高:2033×857×1050mm
・轴距:1371mm
・座高:805mm
・车重:173kg
・引擎:水冷 4 行程 DOHC 4 气门单缸 398cc
・最高马力:30.89kW(42PS)/9000rpm
・最大扭力:37.5N·m/7500rpm
・变速箱:6 段往复式
・油箱容量:13L
・煞车:前=碟式、后=碟式
・轮胎:前=110/70-17、后=150/60-17
・价格:80万9000~82万2900日圆(含税)

























