KTM发表了以“890 ADVENTURE R”为基础，并施以厂车级拉力赛改装的特别版“890 ADVENTURE R RALLY”。除了“Red Bull”涂装外，专用悬吊和电子控制系统也汲取赛事回馈，采用专业级规格，预计将限量发售。

WP XPLOR PRO悬吊解析：890 ADVENTURE R RALLY导入达卡厂车技术

全球限量车型“2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY”是一款深植KTM达卡拉力赛厂车血统的特仕车款，全球数量稀少，弥足珍贵。在中量级冒险车款中，这是一款专为追求更专业拉力性能的骑士所打造的顶级车型。

作为基础的 KTM 890 ADVENTURE R 以其出色的越野性能闻名，而这次登场的“R RALLY”更上一层楼，毫不保留地导入KTM厂车级配备。它不仅仅是一辆旅行摩托车，更被打造为一辆“为征服荒野而生的冒险机器”。

最大的亮点是直接汲取WP Factory Racing竞技计画回馈的专业级悬吊系统。前轮配备了采用锥阀技术的轻量化WP XPLOR PRO前叉，后轮则配备了WP XPLOR PRO后避震，前后行程均达到270mm的长行程。即使在岩石或连续颠簸等严苛路面上，也能提供出色的贴地感与不易触底的稳定阻尼性能。

不仅如此，它不单单只是设定得更硬，更兼顾了高速巡航时的直线稳定性与长途骑乘的舒适性。即使满载行李进行长途冒险旅行，也能保持拉力赛车般的沉稳前轮感受。引擎搭载了889cc水冷并列双缸引擎，可输出106PS的最大马力和100Nm的最大扭矩。这是一款兼顾低中速易驾驭性与高转速延伸性的KTM风格强劲动力单元，不仅在越野路段，在公路上的加速感受也同样令人期待。

电子控制系统也相当完备，搭载了越野ABS、拉力模式、循迹控制和马达滑动调节系统。除了可以在5吋TFT显示器上进行各种设定的精细调整外，还支援连接模组与逐弯导航，可广泛支援从长途拉力赛到冒险旅行的各种需求。

外观复刻Red Bull KTM Factory Racing厂队涂装

“2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY”的外观也同样充满特别感，除了以 Red Bull KTM Factory Racing 为灵感的厂队涂装外，还标配了 Akrapovič 制的蝎子管。其充满魄力的造型让人联想到在达卡拉力赛中屡获胜利的厂车。

此外，KTM还为本车型提供了顶级原厂保固。尽管这是一款预期会被严苛使用的车型，但其可靠性与安心感也因此提升。

这确实是一款让人不禁感叹“市售车竟然能做到这种程度”，KTM倾力打造的拉力冒险车。2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY，对于对普通冒险摩托车感到不满足的硬派冒险家来说，无疑是一款极具刺激性的车型。目前，交车数量和价格尚未公布，至于是否能在日本入手，仍需关注后续报导。

Red Bull 顶规配备与科技亮点

・889cc并列双缸引擎 (106PS / 100Nm）
・WP XPLOR PRO 悬吊 (270mm行程)
・Akrapovič 滑套式排气管
・拉力赛专用座垫与厂车级脚踏
・包含拉力赛模式、快排+、定速巡航、马达滑动调节系统的科技套件
・越野ABS与多种骑乘模式
・配备Turn-by-Turn+导航的5吋TFT显示器
・坚固的轮圈
・碳纤维油箱护盖
・Supersprox-Stealth 后齿盘
・全新拉力赛涂装设计，搭配双色油箱
・KTM顶级原厂保固