本田将推出中量级运动车款“CBR400R”的新版本“CBR400R E-Clutch”。采用相同设计引擎的“NX400 E-Clutch”也将同时登场，此举使得E-Clutch技术迅速扩展至Honda的400cc级距。CBR400R E-Clutch的价格为99万9900日圆～108万9000日圆，预计销售500台，将于5月21日（四）发售。

Honda CBR400R导入E-Clutch系统　搭载导流翼的400cc跑车变得更容易上手

CBR400R于2013年发售，是一款搭载与NX400共用的399cc水冷并列双汽缸DOHC引擎的全罩式街跑车。这款车型已持续热销超过10年，并随着时代演进不断升级至最新式样。2016年配备了LED头灯和具备CBR1000RR风格的运动化整流罩。2022年采用了倒立式前叉，前轮煞车配备了辐射式卡钳。此外，2024年整流罩整体设计进行了大幅变更，并采用了让人联想到CBR1000RR-R的导流翼。功能方面，配备了可选式扭力控制、5吋TFT显示萤幕、支援Honda RoadSync等丰富的舒适配备，确立了其作为中量级运动车款的地位。

CBR400R在2026年式车型上实现了重大进化。它标准配备了Honda持续导入的离合器控制机构“E-Clutch”，成为“CBR400R E-Clutch”。E-Clutch透过电子控制离合器操作，实现顺畅的换档和半离合操作，这能降低新手操作离合器的难度，并为资深骑士带来无压力的骑乘体验。继CBR650R、CB650R之后，Rebel 250、CL250等车型也陆续采用了此技术。然而，在400cc级距的采用，则是本次“CBR400R E-Clutch”、“NX400 E-Clutch”首次。

这款新式样的CBR400R，颜色选择与以往相同，有“GP红”和“消光金属黑”两种颜色。价格方面，GP红为108万9000日圆，消光金属黑为99万9900日圆。预计销售500台，将于5月21日（四）发售。此外，2026年式的标准规格尚未公布，预计将统一为E-Clutch规格。

2026 Honda CBR400R E-Clutch配色公开　GP红持续贩售

发售日期：2026年5月21日（四）
建议售价：99万9900日圆～108万9000日圆

Grand Prix Red（GP红）【延续贩售】

CBR400R E-Clutch（2026）主要规格

・全长×全宽×全高：2,080×760×1,145mm
・轴距：1,410mm
・最低离地高：130mm
・座高：785mm
・装备重量：195kg
・引擎：水冷4行程DOHC 4汽门并列双汽缸
・最大马力：34kW［46PS］/9,000rpm
・最大扭力：38N・m［3.9kgf・m］/7,500rpm
・油箱容量：17L
・变速系统：常时啮合式6段往复式（Honda E-Clutch）
・煞车系统（F/R）：油压式双碟盘（ABS）／油压式单碟盘（ABS）
・轮胎尺寸（F/R）：120/70ZR17M/C（58W）／160/60ZR17M/C（69W）
・贩售价格：1,089,000日圆

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