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扭蛋(转蛋)玩具或许是现今最具潜力的模型类别。由专精于制作比例模型的有限会社Platz所推出的“1/24 Honda Dax ST50”，是一款能同时体验塑胶模型组装乐趣，且制作简单却不失精致感的套件。
内容大纲
Platz打造1/24比例 Honda Dax ST50扭蛋模型｜重现经典小车细节与收藏魅力
有限会社Platz是一家以汽车模型为中心，涵盖机车、铁道、飞机等广泛领域塑胶模型的制造商。该公司于五月推出的“1/24 Honda Dax ST50”便是采用全新开模制作的转蛋玩具。2026年适逢本田技研工业创办人本田宗一郎先生的120周年诞辰，在这个值得纪念的年份，本田的传奇名车“Dax”以全新开模的1/24比例化身为转蛋玩具。
1/24比例，全长约65mm，非常适合放在桌上等地方摆饰。
Honda Dax ST50是一款于1969年发售的休闲摩托车，至今仍有其后继车Dax125在贩售。它搭载了独特的冲压式脊椎车架，并配备Super Cub系列的引擎，采用低矮且长轴距的设计，令人联想到腊肠狗。其可折叠式把手以及即使横放也不会漏油的油箱结构，在当时的休闲摩托车热潮中广受欢迎。
这次Platz所推出的模型是装备了上翘式前挡泥板和上翘式排气管的“Dax Honda ST50 Export”版本。颜色有“蓝宝石蓝”、“雏菊黄”、“赤铁灰”、“红宝石红”四种，为简易的组装套件。主要零件已预先涂装，像是标志等细节则透过水转印贴纸来呈现，呈现出专业级的精致度。
Dax的特征与平衡感都完美重现，是非常精致的套件。
主要零件已完成涂装，标志等则透过水转印贴纸重现。
虽然引擎散热鳍片等细节有所省略，但排气管隔热罩上的孔洞等都有确实重现。
前挡泥板采用上翘式设计，排气管也是上翘式，因此重现的是Export版本。
得知发售消息后，笔者立刻前往新宿的大型转蛋玩具店试手气。转了四次，重复抽到了“雏菊黄”，而“红宝石红”则未能入手。迫不及待地打开转蛋，内容物果然不负塑胶模型制造商之名，令人满意。于是，笔者决定立刻组装重复的“雏菊黄”模型。
共有四种颜色可供选择，收藏性很高。笔者唯独红宝石红未能入手。
实际开箱组装 Honda Dax ST50 模型｜从水贴到完成品全纪录
打开转蛋后，零件以小袋分装在塑胶袋中。随附的小册子只说明了水贴纸的贴法，并未提及主体的组装步骤。不过，从零件数量来看，即使没有说明书，应该也能顺利组装。由于水转印贴纸非常细小，组装后再贴会很困难，因此决定先贴上贴纸。然而，方向灯的贴纸分为正面和侧面两种，难度似乎颇高，且车架前方指定的贴纸似乎需要贴在有凹凸的表面上，因此决定不贴，留待后续涂装处理。
打开转蛋后，零件会像这样分装在附有隔间的塑胶袋中。
车架、引擎、后轮、座椅等已是组装好的状态。车架、引擎、后摇臂等为左右分割的两片式结构，并以涂装呈现。
挡泥板、把手、排气管均为银色涂装。
轮框和脚踏以黑色零件为基底，并以银色分色涂装呈现。
上三角台和驻车架为银色涂装。驻车架为固定式。
贴纸为专业级水转印贴纸。前叉和头灯有细致的分色涂装。启动踏板为独立零件。
水转印贴纸实作教学｜细节还原度超越一般转蛋模型
水贴纸非常细小，必须使用镊子才能顺利贴上。患有老花眼的笔者费了好一番功夫才勉强贴好。车身右侧的标志有提供完整尺寸以及考虑到排气管安装孔而裁切过的尺寸，这点让笔者不禁感叹，不愧是模型制造商。顺带一提，笔者在贴左侧标志时失败了，最后只好使用了右侧的完整尺寸。待水贴纸完全干燥后，便开始组装主体。
首先撕掉水转印贴纸的保护纸。水贴纸的细致程度令人惊讶。
将水贴纸一张张剪下。数字也是水贴纸，因此要注意不要一起浸泡在水中，应先剪下。
浸泡在水中约10秒，让水贴纸从底纸上浮起。浸泡过久水贴纸会浮起，请注意。
像滑动底纸一样将水贴纸贴到主体上。趁著湿润时修正位置。注意不要撕裂或折叠。
右侧的标志水贴纸，附有完整尺寸以及考虑到排气管安装孔而裁切过的尺寸。笔者使用了裁切过的版本。
车牌号码部分和座椅的水贴纸为白色底，请注意不要遗失。
仪表板部分的水贴纸非常小，请小心处理。请确实对准位置并等待干燥。
Honda Dax ST50 模型组装流程分享｜简单上手却充满模型乐趣
零件的分割程度属于“一看就懂”的等级，但组装顺序则需要稍微思考一下。例如，前挡泥板必须在轮胎之前安装，否则作业会变得非常困难。由于零件是预先涂装的，有些地方可能有点紧，建议准备美工刀和锉刀。零件的安装方向由于是依照孔洞形状设计，所以不太可能装错。基本设计上应该是可以透过卡榫组装，但脚踏和驻车架的插入处有点松，因此决定使用胶水固定。
将前挡泥板安装到前叉上。由于有点容易脱落，建议使用胶水固定。
打开前叉，安装前轮。注意不要过度打开以免损坏。
前叉、挡泥板、轮框的组合完成状态。
将龙头部分安装到车架上。由于涂层的关系，卡榫有点紧，因此用锉刀稍微修整后才装上。
安装上三角台。车架部分和左右前叉顶部都有突起可以对准，请确实对齐。
将前叉安装到车架组合上的状态。
安装头灯。头灯是安装在从车架伸出的突起上。
将把手安装到上三角台的孔洞中。先安装把手再安装头灯，作业性似乎比较好。
安装排气管。将前端插入引擎部分的孔洞，后端插入车身侧面的孔洞并确实压紧。
安装排气管后的状态。Dax的设计至此已完成。
安装启动踏板。如果直接安装在正确位置，插入部分会难以施力，因此先将其向下安装。
以插入的轴心为中心旋转启动踏板，调整到适当的角度后重新安装。
试组装时发现脚踏很容易脱落，因此决定在插入的突起上涂抹塑胶模型专用胶水。
确认突起与孔洞的位置后，安装脚踏组件，并等待胶水干燥。
驻车架也容易脱落，因此决定使用胶水固定。
将驻车架的突起插入安装孔，等待胶水干燥。这样就完成了。
完成后，笔者对其高度的完成度感到非常满意，不愧是出自比例模型制造商之手。笔者包含水贴纸干燥时间，大约花了40分钟完成。顺带一提，在这段制作时间里，笔者花费最多时间的环节就是贴水贴纸。
试着让手边的1/24比例可动人偶跨坐上去，效果真是太棒了。与1/24比例的汽车模型等搭配，制作成场景模型也会很有趣。Platz的这款“1/24 Honda Dax ST50”售价为一次500日圆，目前正在日本全国的转蛋玩具店贩售。
试着让手边的1/24比例可动人偶骑上去。“这是好东西”。
