Y’s Gear MT-09 Vio-Mirage外装套件｜CN1碳中和涂装生产线×Ultra-Miracreate精密涂装技术
复制链接
Facebook
从1970年登场的XS1鲜艳糖果绿，到以渐层色调令人印象深刻的SR400，山叶发动机创造了无数能触动骑士心灵的色彩和图案。另一方面，在制造业整体都无法回避的碳中和议题上，山叶从涂装制程着手挑战此一课题。2025年，透过“CN1”启用机车业界首个碳中和涂装生产线，并实现了展现压倒性亮度与饱和度的“Ultra-Miracreate”。由Y’s Gear限量发售的“MT-09专用Vio-Mirage外装套件”，是能衬托MT-09的魅力并带来令人惊艳美感的特殊零件。
【PR】Y’s Gear
内容大纲
涂装工程中的碳中和课题：化石燃料依赖与VOC排放，环境性能与涂装品质难以两全的挑战
2025年2月开始启用的机车业界首个碳中和涂装生产线“CN1”。与一般涂装现场的印象截然不同，干净、开放且精致的空间，以有利于精确辨识色彩的漆黑与钝色两种色调打造而成。
在制造业中，应对气候变迁“刻不容缓”的碳中和行动正在加速，而涂装工程尤其是一个面临巨大挑战的领域。
在机车和汽车的制造过程中，涂装是影响产品美观和耐用性的重要工序，同时前处理、涂装、干燥等各个工序都需要消耗大量能源。其中，烘烤炉和空调设备对化石燃料的依赖度很高，在工厂整体CO₂排放量中所占的比例也不容小觑。此外，涂料方面也存在挥发性有机化合物（VOC）的排放、涂装时的飞散损耗等，仍有许多改善空间。
基于这样的背景，近年来涂装业界不仅重视“美丽地涂装”，也越来越重视“用更少的能源涂装”、“用更少的资源涂装”的理念。也就是说，人们的目光正聚焦于如何从涂装制程中减少碳排放量，并进一步涵盖涂料、设备、生产方式等整体面向，以降低环境负荷的相关措施。
然而，现实情况是，环境性能与涂装品质难以两全。如果抑制能源消耗，干燥条件就会受到限制；如果减少涂料使用量，可能会影响涂膜性能或外观品质。
山叶发动机，作为量产了糖果色和渐层色等划时代涂装技术的公司，很早就注意到这个课题。并选择了从根本上重新审视涂装工程本身的大胆方法。
从全新涂装生产线“CN1”看Yamaha发动机的先进性：机车业界首条碳中和全电动化涂装产线
其答案就是，于2025年开始启用的机车业界首个碳中和涂装生产线“CN1”。
CN1最大的特点是，从前处理到干燥、烘烤的全部工序均不使用化石燃料的全电动化涂装生产线。有别于以往对化石燃料的依赖，透过推动整个工序的电气化来削减CO₂排放量。
然而，CN1的价值不仅在于提升环境性能。
山叶发动机所关注的是环境负荷减轻与品质提升的兼顾。
一般来说，环保设备往往给人“为环保而导入”的印象。但是，CN1在同时创造工作环境改善、生产性、品质、灵活性等多重价值方面显著不同。它将降低环境负荷视为技术创新的起点，而非限制，这正体现了山叶在涂装技术上非凡的执著与先进性。
Ultra-Miracreate实现的压倒性品质：精密膜厚控制技术带来前所未有的高亮度与高饱和度
Ultra-Miracreate并非透过研磨使厚涂的清漆层变得平滑，而是透过精密的膜厚控制技术得以实现。CN1在提升环境性能的同时，也实现了前所未有的高亮度、高饱和度。
山叶发动机独家的碳中和涂装生产线“CN1”的价值，因新开发的精密涂装“Ultra-Miracreate”而更显价值。
在涂装工程中，喷枪与涂装面的位置关系、距离、角度以及移动速度等，都是影响最终成品效果的重要条件。山叶发动机自1991年起，就为SR400采用了Miracreate涂装，将清漆涂膜厚度增加到原来的两倍以上，以增加深度和光泽。
相较于由熟练工匠和涂装技术部门工程师们精进的Miracreate，Ultra-Miracreate是透过自动涂装机CN1实现的超精密涂装。其最大特点是精密的膜厚控制技术，透过将涂膜表面的㎛级凹凸降至最低，实现了超平滑的涂装面，并呈现出前所未有的高亮度与高饱和度。
虽然喷枪与涂装面的距离和移动速度等，涂装机比人手更为精准且重复性更高，但操作机械需要程式编写。因此，拥有熟练技术的工程师能力便显得至关重要。
透过将手工喷涂大师的喷枪操作技巧数值化并程式化，实现了精准的膜厚控制，同时利用自动涂装机特有的稳定流畅的运作，将耗损降至最低，成功将涂料使用量较以往减少约30%。Ultra-Miracreate不只是一种最新的涂装技术。它也是一种在追求极致美感的同时，也为提升环境性能做出贡献的生产技术。
透过Y’s Gear MT-09专用“Vio-Mirage外装套件”体验Ultra-Miracreate：致敬MT-01“紫绀”的梦幻变色涂装
Vio-Mirage 外装套件
Y’s Gear Vio-Mirage外装套件 建议零售价148,500日圆（含税）
发售时期 预计2026年10月起陆续发售
※数量有限，售完为止
适用车型 MT-09 ABS/SP ABS（2024～） MT-09 Y-AMT（2024～）
在2026年大阪、东京摩托车展上展示的、配备了Vio-Mirage外装套件的MT-09车头部分。可以看出，根据光线照射方式，油箱顶部和侧面的颜色呈现截然不同。
机车业界首个碳中和涂装生产线“CN1”，以及由CN1所诞生的精密涂装“Ultra-Miracreate”，不只停留在技术验证或概念阶段，而是真正成为骑士能够入手的产品。
这就是曾在2026年大阪、东京摩托车展的山叶发动机展位上作为参考展示的、Y’s Gear的MT-09专用“Vio-Mirage外装套件”。
Ultra-Miracreate的梦幻色彩，根据光源的位置和观看角度的不同，时而呈现深蓝，时而呈现紫色，是对1999年东京摩托车展上登场的MT-01概念车所采用的“紫绀”的致敬，是透过重新诠释所诞生的。
所谓的镜面处理，通常是指对清漆涂层进行平滑研磨，这种特殊的表现手法属于订制涂装的范畴，属于展览车或单件订制的领域。然而，山叶在确保量产品质的稳定性和耐久性的同时，实现了这种独特的表现力。这独一无二的色彩，名副其实地呼应了“Mirage（海市蜃楼）”之名，每次观看都会呈现不同风貌，可说是为MT-09增添了全新个性与存在感的外装套件。
套件内容包括：
・头灯外罩
・前挡泥板
・油箱
・侧盖 L/R
・YAMAHA标志
此外，还包含油箱减震器和警示标签。当然，所有零件均可螺栓式安装。
MT-09/MT-09SP的车主们也应留意，包含上述所有零件的产品价格为148,500日圆。如果想透过订制涂装实现Ultra-Miracreate的品质，这个价格是绝对无法实现的。而且，即使仅仅是购买一个油箱备件，这个价格也绝对是物超所值。之所以能以合理的价格实现媲美订制涂装的高品质涂装，这背后是CN1与Ultra-Miracreate的完美结合。
这款外装套件是限量发售的，数量有限，售完为止，因此，想要体验精密涂装带来的梦幻Vio-Mirage高亮度与高饱和度的车主，请勿错过这个机会，尽早向Y’s Gear经销商订购。
面积较大的油箱，镜面处理的美感尤为突出。
强调锐利感的头灯外罩。
作为座椅下方点缀的侧盖。
前挡泥板的光泽也十分出色。
