【新车介绍】Honda 欧洲发表 2027 年式 Forza 750!旗舰 GT 大羊绝美新色登场,DCT 双离合器与电动风镜升级全解析

    本田欧洲(Honda Motor Europe)正式发表了旗下顶级旗舰速克达——2027 年式 Honda Forza 750

    作为 Forza 家族中排气量最大、规格顶级的 Grand Tourer(GT)旗舰跑旅车款,Forza 750 完美结合了都会通勤的优质实用性与媲美打档运动车款的操驾乐趣。2027 年式在延续强悍的 745cc 双缸动力、优化版 DCT 双离合器变速箱与丰富豪华电控的基础上,推出了两款全新金属涂装,大幅提升都会时尚与尊荣质感。

    745cc 双缸动力与优化版 DCT!低速回转顺畅度大幅提升

    系列中最大排气量的“Forza 750”是本田针对海外市场推出的旗舰级大型速克达。透过DCT实现平顺的加速。

    本田(Honda)的大型速克达旗舰车型“Forza 750”是一款兼具作为通勤车款的优异实用性与媲美运动车款的优异骑乘性能的GT(Grand Tourer)速克达。

    动力单元搭载了排气量745cc的水冷直列双缸SOHC 8汽门引擎,能在6750rpm时输出43.1kW(58.6PS)的最大马力。其特性为在低中转速域便能产生强劲扭力,同时也实现了优异的燃油经济性。

    引擎内部采用了270度相位曲轴,透过不等间隔爆发产生独特的鼓动感。此外,搭载了双平衡轴,能有效抑制高转速时的不适震动。

    燃油经济性方面,WMTC模式下达到28.3km/l,搭配13.2公升的油箱容量,可实现约375公里的续航里程。后轮驱动力控制系统HSTC(Honda Selectable Torque Control)可进行三段介入等级调整,确保根据路面状况提供最佳的循迹性。变速系统则搭载了本田独家的自动变速技术DCT(Dual Clutch Transmission)。在2025年的更新中,极低速域(时速10km以下)的离合器反应已有所提升,使得U型转弯等操作更加顺畅。

    前脸设计采用了整合DRL(日间行车灯)与方向灯的双LED头灯,营造出锐利的表情。大型电动风镜宽度达480mm,可在120mm的范围内进行高度调整。并具备记忆功能,可在熄火时自动降至最低位置,并于行驶时恢复至原设定位置。

    配备方面,座舱内配置了5吋全彩TFT(薄膜电晶体)液晶显示萤幕,支援可与智慧型手机连动的Honda RoadSync。此外,座高抑制在790mm,座垫下方可收纳全罩式安全帽,提供22公升的置物空间。更配备了智慧钥匙系统、USB-C充电埠、定速巡航等,丰富的配备支援舒适的骑乘体验。安全配备方面,则搭载了ESS(Emergency Stop Signal)功能,在紧急煞车时会高速闪烁危险警示灯,提醒后方来车。

    Forza 750(2027年式)的车色选择

    2027年式Forza 750新增了两种能进一步提升都市时尚风格的全新配色,加上原有颜色,共有三种车色阵容。

    金属枪铁黑(新色)

    Forza 750(2027):金属枪铁黑

    这是一种强调厚重感与运动感的全新金属黑色。深邃的色调突显了Forza 750锐利的车身线条,在都市夜色中散发出精悍的气息。

    雾面铱合金灰(新色)

    Forza 750(2027):雾面铱合金灰

    这是一种营造出现代高科技感的雾面处理灰色。虽然带有金属质感,却散发出沉稳的氛围,展现出旗舰车款应有的高级感。

    雾面暖灰金属色(延续色)

    这是一种带有暖意的灰褐色,经过雾面处理,独特而优雅。提升了作为成熟人士通勤车款的魅力。

    FORZA 750(2027)主要规格

    • 全长×全宽×全高:2200mm×790mm×1480mm
    • 轴距:1580mm
    • 最低离地高:135mm
    • 座高:790mm
    • 装备重量:236kg
    • 引擎:水冷4行程SOHC 8汽门并列双缸 745cc
    • 最大马力:43.1kW @ 6,750rpm(35kW @ 6,000rpm)
    • 最大扭力:69Nm @ 4,750rpm(65Nm @ 4,000rpm)
    • 油箱容量:13.2L
    • 变速机形式:6速双离合器变速系统(DCT)
    • 煞车形式(F/R):油压式双碟盘(310mm)/ 油压式单碟盘(240mm)
    • 轮胎尺寸(F/R):120/70-R17M/C / 160/60-R15M/C
    • 建议售价:未公布

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