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【DIY攻略】为FCR直拉式化油器进行多缸平衡，难度高成就感更高！
车辆维护教学
【DIY攻略】为FCR直拉式化油器进行多缸平衡，难度高成就感更高！
双缸或四缸老车所使用的双联或四联装化油器，其节流阀会随着油门操作同步开闭，这个让它们动作一致的就称为“同步调整”或“多缸平衡”。本文将以京滨FCR化油器为例，解说同步调整/多缸平衡的步骤。...
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【DIY攻略】发现油箱生锈？别忘了检查油杯开关！
车辆维护教学
【DIY攻略】发现油箱生锈？别忘了检查油杯开关！
我买了一台需要进行修复才能使用的摩托车，然而在发动引擎前，检查油箱内部才发现里面约有 4 级的锈蚀(10级作为评测准则)。如果置之不理，继续使用的话，日后势必会引发各种问题。为了处理油箱内的锈蚀，我拆下了油杯开关，结果发现大量锈粉。接下来，就跟着我来挑战一下油杯开关如何拆解和清洗吧。 如果能取得备用零件，当然最好是更换...
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【DIY】你的煞车拉杆需要保养了吗？简单操作改善手感提升安全性！
车辆维护教学
【DIY】你的煞车拉杆需要保养了吗？简单操作改善手感提升安全性！
在评估摩托车性能时，“加速、转向、煞车”这三大要素至关重要。其中，“煞车”系统更是特别重要。光是控制前轮煞车的煞车拉杆周围，就蕴藏了许多保养与调整的诀窍。在这篇文章我们将分享一系列实用且效果显著的“煞车拉杆周边保养维护技巧”。 您是否曾“紧握”煞车拉杆？ 长期使用的煞车主缸，由于拉杆固定座可能会部分磨损，且其拉杆上枢轴...
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【DIY教学】引擎进气不顺？空气滤芯清洁保养的秘诀！
车辆维护教学
【DIY教学】引擎进气不顺？空气滤芯清洁保养的秘诀！
美国K&N公司生产的高性能空气滤芯，以其高效过滤和低阻力而广受喜爱。然而，为了保持其原有的高性能，定期清洁和保养是必不可少的！本文将介绍如何通过清洁和维护K&N空气滤芯，来恢复并保持其性能。 维护的重要性往往被忽略…… K&N空气滤芯提供专用清洁剂，除了使用专用清洁剂清除滤芯上的污垢，并配有清洗...
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【DIY攻略】更换传动链条时“检查与清洁”的正确做法！
车辆维护教学
【DIY攻略】更换传动链条时“检查与清洁”的正确做法！
无论是骑乘，还是推车移动时，始终在掌管运作的就是传动链条。许多骑士都知道即便使用密封式链条，定期的润滑保养仍是不可或缺。然而，传动链条在运作时因离心力的关系容易把油甩飞，导致后轮沾染油污，让人感到困扰，但千万别忘了，传动链条的定期润滑是极其重要且必不可少的保养。在这个过程中，常被忽视且污垢严重堆积的区域，那就是“传动齿...
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经典老车修复翻新！挑战Yamaha Trail DT1 透过重新编钢丝框再现光彩
车辆维护教学
经典老车修复翻新！挑战Yamaha Trail DT1 透过重新编钢丝框再现光彩
由于承接前车主未完成的1969年式 Yamaha Trail 250 DT1修复工程，因此我手上有一批前车主到处蒐集来的全新与中古零件。听闻前车主已将完成前后轮组装，所以我原本打算直接继续安装其他零件，但仔细检查一看，情况好像不太对劲……。 这些前后轮组似乎还没有完全组装好，轮毂和轮框只是简单地临时组在一起，尚未进行关...
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【DIY系列】加速变差了？速度下降了？详解速可达常见的传动问题
车辆维护教学
【DIY系列】加速变差了？速度下降了？详解速可达常见的传动问题
速可达（绵羊仔）无论是50cc还是250cc级别的车型，传动系统的基本结构都是相同的。如果你发现车辆在红绿灯起步时加速变慢，或最高速变低了，这时就应该检查一下隐藏在曲轴箱盖内的传动系统，看看是否有磨损或损耗。...
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【DIY教学】煞车手感不顺畅？只需要简单清洁保养，找回灵敏煞车反应！
车辆维护教学
【DIY教学】煞车手感不顺畅？只需要简单清洁保养，找回灵敏煞车反应！
更换煞车皮时，别只是单纯替换新旧零件。花点时间清洗卡钳和煞车碟周围，并仔细清洁活塞。这种“揉搓清洁”能有效提升刹车的手感和操作感，同时增强煞车效能，让您的驾驶体验更上一层楼，绝对值得您试试看。...
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【DIY教学】电工达人都在用，三款功能强大的剥线钳，提升维修效率！
车辆维护教学
【DIY教学】电工达人都在用，三款功能强大的剥线钳，提升维修效率！
电路维修或安装电子装置时，处理电线是不可避免的步骤。想要干净俐落地去除电线外皮又不伤及内部铜线，一把好用的剪线钳绝对是你的最佳帮手！本文将带你了解剪线钳的功能、种类，并分享简单易懂的使用技巧，让你轻松掌握剥线诀窍，安全又高效地完成工作。 带有剥皮功能的剪钳 电线的连接方式有很多种，例如锡焊、使用子母插或pin头连接等等...
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用喷罐轻松玩转凹凸质感！结晶喷漆让你的引擎部件与众不同
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用喷罐轻松玩转凹凸质感！结晶喷漆让你的引擎部件与众不同
想让你的引擎盖与众不同？结晶喷漆就是你的最佳选择！这种喷漆以其独特的立体皱褶纹理，赋予汽缸盖、曲轴箱盖等引擎部件强烈的个性，营造出其他喷漆无法比拟的特殊质感。...
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在仪表上发现明显的凹痕，挑战仪表拆解、修复、并重获新生！
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在仪表上发现明显的凹痕，挑战仪表拆解、修复、并重获新生！
摩托车仪表的修复一直是维修领域的禁区，往往被认为是不可能完成的任务。虽然功能性的修复依然困难重重，但对于追求极致修复体验的爱好者来说，外观上的缺陷，例如凹痕，是否就真的束手无策呢？...
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【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力：安装 164cc加大汽缸，体验动力飙升！
车辆维护教学
【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力：安装 164cc加大汽缸，体验动力飙升！
在 2013 至 2017 年初代 Honda MSX 125 KITACO 164cc NEO 加大缸套 KIT 安装方法解说系列的第四篇文章中，我们将从拆解阶段进入套件的装配阶段。...
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保护引擎核心，详细解释火星塞更换与维护的重要性
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保护引擎核心，详细解释火星塞更换与维护的重要性
为了维持引擎的点火性能，定期更换与维护火星塞十分重要。近年来随着供油系统从化油器转变为电子燃油喷射系统，启动时的火星塞问题已经相对减少，但对于引擎而言，火星塞仍然是一个至关重要的部件。...
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引擎保养的关键，KAWASAKI空冷四缸引擎的长寿秘诀
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引擎保养的关键，KAWASAKI空冷四缸引擎的长寿秘诀
作为“逆向进口二手车”，其中最受欢迎的车款之一是KAWASAKI首款的空冷四缸型号，被称为Z1系列。我们将介绍KAWASAKI空冷四缸750的Z2和900的Z1引擎，以及它们与后来型号的区别。...
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来修复变形的手把使其焕然一新!
车辆维护教学
来修复变形的手把使其焕然一新!
要修复手把的微小变形，我们可以通过使用大型工作台和万力把手把固定，再用铁管，或者不再需要的内管(inner tube)等材料来把它修复。在这里我们将介绍如何修复｢Honda Gorilla｣的手把变形！希望你能尝试一下。...
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【DIY小教室】水冷式引擎首要保养重点-水箱精
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【DIY小教室】水冷式引擎首要保养重点-水箱精
相对于引擎如果没有接触到行进间产生的风就无法冷却的气冷式引擎来说，水冷式引擎的特色就是就算停住摩托车，引擎也能透过水箱精来让引擎保持在适当温度。 由于管理燃烧室的温度对于控制废气排放也有一定功效，因此现在大部分的摩托车都采用了水冷式引擎。为了能够最大限度发挥水冷式引擎的作用，水箱精的保养管理就变得非常重要。 因此，如果...
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【DIY小教室】不可忽略的水箱精排空作业！
车辆维护教学
【DIY小教室】不可忽略的水箱精排空作业！
作为水冷式引擎的冷却介质，必须使用称为水箱精的“长效型冷却液”代替普通淡水。让我们认识到，该水箱精还是“冷却部件的血液”，应定期更换。 当中有许多大意的车主长期不更换的水箱精的情况下继续运行，或者摩托车存放多年未更换水箱精情况下首次启动引擎。如果您的摩托车闲置休眠！最好排空所有水箱精及汽油，并且是完全排空状状态！在这里...
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【DIY小教室】更换水箱精别忘了清洁副水箱！
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【DIY小教室】更换水箱精别忘了清洁副水箱！
说到水冷式引擎的冷却系统，人们关注点首先联想到水箱，水泵浦，节温器和水箱盖，但是有样零件因为出镜率不高被人忽略，它就是副水箱。通过水温上升和下降浮动，能清楚了解到冷却统运作状态，从而判断是否维护工作。 一个不起眼却很重要的副水箱 ▲即使打开水箱盖瞬间形成气压，也不会排出副水箱中的所有水箱精。连接水箱的接头通常位于水箱...
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汽缸内壁生锈了就不能再修复吗？iB塘缸技术或许能帮上忙
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汽缸内壁生锈了就不能再修复吗？iB塘缸技术或许能帮上忙
不管怎样都想以生锈了的汽缸把引擎重新组装! 相信很多车主也有类似的烦恼，在遇到这么棘手的情况时，就是专业的内燃机加工店出场的时候!例如，即使汽缸已经被扩大到最大号的尺寸，也可以通过内燃机修理使标准尺寸的活塞适应这个经过改装的部件。...
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【DIY小教室】螺丝拆不下来千万别硬转！
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【DIY小教室】螺丝拆不下来千万别硬转！
在拆卸螺丝时，如果螺丝不为所动，千万不要强行拆卸、觉得螺丝的旋转速度太慢，千万不要强行拆卸，如果在拆卸螺丝的过程感觉生硬不流畅，那么在拆下后请彻底清洗螺丝/螺母的螺纹。...
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