CBR1000RR的所有文章
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改装的悬吊优点 1.操控性提升:改装悬吊比原厂悬吊硬朗,过弯时支撑性较佳,侧倾幅度较小,过弯稳定性更佳。 2.高速巡航更稳:改装悬吊高度通常较原厂降低,车辆贴地性更佳,较硬朗的悬吊能抵御侧风造成的不安定感。 3.提高舒适性:改良的悬吊系统可以减轻骑乘者对路面颠簸的感受,提高乘坐舒适度,尤其是在长途骑行时。 改装的悬吊缺...
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改装护弓的优点 1.可以保护机车的关键部件,如引擎、车架和车灯,免受意外碰撞、擦伤或倒车时的损坏。 2.在发生轻微碰撞时减缓撞击力量,降低对骑士和乘客的潜在伤害,有助于提高行车安全性。 3.在停车时,机车可能因为倒车或其他意外而受损,护弓可以减少这些损坏的发生,保持车辆的整洁和完好 改装护弓的缺点 1.某些设计可能会影...
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“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天,但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草,但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧? 如果想要在今年检验完成、安心上路的话,那么推荐...
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由于北美地区的废气排放法规与其他国家略有差异,导致如SUZUKI GSX-R600、GSX-R750、KAWASAKI ZX-14R等,在其他地区已经不符合标准、从产品线下架的车款,仍能持续推出新车贩售。 而就在日前,HONDA于北美地区发表的部分2022年式美规车款名单内,居然出现了已经被CBR1000RR-R接替...
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毫不意外的,HONDA在欧洲发表了2022年式的CBR1000RR-R FIREBLADE / SP,以及庆祝CBR900RR FIREBLADE诞生30周年的限量版本。 1992年首款CBR900RR诞生30周年 一提到HONDA超级运动车款CBR-RR的历史轨迹,可以追溯至1992年出现的CBR900RR FI...
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摩托车款的厂牌众多、排气量有大有小,风格更是有街车、运动、冒险、旅行等多样多变,不小心就会造成骑士在选购下一辆爱车时,不知该如何是好。 因此,编辑部特别从Webike数据库中,捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分,排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜,给想要换车/买车的骑士做为参考基础;这次要为大家介绍的是“...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“かろごんさん”分享他与CBR1000RR的骑乘故事! 透过车主对爱车-CBR1000RR的分析与评价,多角度地让车友了解CBR1000RR的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CBR1000RR 年式 2018 排气量 1000...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“Dai”分享他与HONDA CBR954RR的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA CBR954RR的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA CBR954RR的优点或不足。 1. 驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣 骑了35年,最近只有旅游时才会...
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本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外,也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等,为大家送上试乘报告;这次要带给大家的是“1000cc超级运动车款对决!” 试乘车辆①CBR1000RR (HONDA) 这次为大家介绍的CBR1000RR是在2008年推出的第3代产品(SC59),与上一代车款相比它...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由INDYさん分享他与CBR1000RR SP 2019年式的骑乘故事! 透过车主对爱车-CBR1000RR SP 2019年式的分析与评价,多角度地让车友了解CBR1000RR SP 2019年式的优点或不足。 CBR1000RR SP (201...
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HONDA CBR1000RR (2007) 车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“Johnny”分享他与CBR1000RR的骑乘故事! 透过车主对爱车-CBR1000RR的分析与评价,多角度地让车友了解CBR1000RR的优点或不足。 ・驾驶年龄,骑乘观点 我骑摩托...
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在600cc级距的仿赛车型中,HONDA的CBR600RR在最近一直爆出有“复活”的计划,最近又有消息被国外媒体给曝光了出来,确定新款的CBR600RR-R将在今年(2020)10月于泰国首发。 根据报导,新款的CBR600RR将采用跟新款CBR1000RR-R相同的外观设计以及空气力学,从侧面也说明了在外观方面,这两...
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2020年式CBR1000RR将迎来大改款,并且会在今年(2019)11月举办的米兰国际车展上首度亮相的传闻甚嚣尘上,而这个消息来源的可信度似乎相当高。 不同于在MotoGP赛事上的所向披靡,HONDA在世界摩托车锦标赛(WSBK)取得年度冠军的荣耀历史已经要回朔到2007年,希望突破这窘境的HONDA才会预计在明年(...
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CBR-RR车系以超级运动车款之姿持续在HONDA的摩托车款中扮演着举足轻重的代表性车款,而自1992年推出第一代“CBR900RR”以来,历年的进化改款始终秉持着“操控性能与乐趣再提升”的研发目标;接着,就让我们一起回顾CBR-RR车系推出的进化轨迹。 1992年式第一代CBR900RR 第一代“CBR900RR...
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HONDA的“CBR1000RR”自2004年推出以来,就是一款拥有引以为傲超强人气的超级运动车款,并在2017年全面改款,更改代码为”SC77”后重新推出。 一直以来都稳坐CBR系列车款中顶点宝座的“CBR1000RR”,始终持续进化并且让追求”疾速”的骑士们趋之若鹜。 2017年式的CBR1000RR除了外型外...
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