W800 | Webike+华语专业摩托媒体

W800的所有文章

全篇40篇，目前显示21~40篇

2021年07月23日

摩托车款的厂牌众多、排气量有大有小，风格更是有街车、运动、冒险、越野、旅行等多样多变，不小心就会造成骑士在选购下一辆爱车时，不知该如何是好。因此，编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜，给想要换车/买车的骑士做为参考基础；这次要为大家介绍的...

Bonneville 900 T100 W800

Webike编辑部

ACTIVE推出W800专用“Performance Damper 车身减震拉杆”

零件与用品

KAWASAKI ACTIVE

ACTIVE推出W800专用“Performance Damper 车身减震拉杆”

2021年04月27日

车身减震拉杆（Performance Damper），是一种能够因应车体细微变形提供阻尼的技术，透过简单的在车架上安装车身减震拉杆，就可抑制共振、提高车身稳定性，并改善乘坐舒适性和操控性，对于长途旅行特别有效。使用方式相当简单，只要将套件附的安装支架及本体依照说明书安装上车后，便可以改善车身碎震并提高车身稳定性，...

W800

Webike编辑部

新车．绝版车

KAWASAKI 车主有话说

【车主有话说】昭和经典 KAWASAKI“W800”

2021年04月15日

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“まるちー”分享他与W800的骑乘故事！透过车主对爱车-W800的分析与评价，多角度地让车友了解W800的优点或不足。车辆基本资料厂牌 KAWASAKI 车款 W800 年式 2016 排气量 800 cc 购买时间目前里程约2,500...

W800

Webike编辑部

车身动态优化！ACTIVE“Performance Damper 车身减震拉杆”

零件与用品

YAMAHA ACTIVE

车身动态优化！ACTIVE“Performance Damper 车身减震拉杆”

2021年03月03日

车身减震拉杆（Performance Damper），是一种能够因应车体细微变形提供阻尼的技术，透过简单的在车架上安装车身减震拉杆，就可抑制共振、提高车身稳定性，并改善乘坐舒适性和操控性。这个对于车体些微变形提供阻尼的技术，是TOYOTA在2001年首先在“Crown Athlete”车款上采用的技术。在那之后，...

W800 Z900RS

Webike编辑部

新车．绝版车

KAWASAKI 车主有话说

【车主有话说】纯正经典！KAWASAKI“W650RS”

2020年12月23日

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“kiyo”分享他与W3/650RS的骑乘故事！透过车主对爱车-W3/650RS的分析与评价，多角度地让车友了解W3/650RS的优点或不足。车辆基本资料厂牌 KAWASAKI 车款 W3/650RS 年式 1976 排气量 624 cc ...

W650 W800

Webike编辑部

摩托新闻

KAWASAKI

【编辑长专栏】从MEGURO“K3”浅谈目黑制作所历史

2020年12月10日

KAWASAKI将在明年2月推出使用昔日大型运动车款“MEGURO”之名的车款贩售。以下就让笔者以KAWASAKI前阵子在新开的“Kawasaki Plaza东京”所举办的新款“MEGURO K3”发表会上，得知的花絮来一探究竟。日本第一个大型运动车款制造商 MEGURO是日本最古老的大型运动车款制造商，大家...

MEGURO K3 W800

佐川健太郎

新车．绝版车

KAWASAKI 试乘报告

【试乘报告】经典风味有增无减 KAWASAKI“W800”

2020年12月04日

KAWASAKI W800细节＆试乘报告曾在2016年推出最终版本随后停产的W800，在2019年挟带着通过最新EURO 5标准的引擎强势回归！今年(2020)更顺势推出采用19吋前轮的W800 (这尺寸可是W800的王道)，这次将由曾为摩托车杂志编辑长的谷田贝洋晓，带来详细的试乘报告。 ※本次骑乘的是2019年...

W800

Webike编辑部

新车．绝版车

KAWASAKI

由此开始的情怀！KAWASAKI“MEGURO K3”发表

2020年11月18日

KAWASAKI正式发表了以W800为基础的大排气量新古典风格车款“MEGURO K3”。MEGURO (目黑制造所)这个品牌可以说是KAWASAKI四行程大排气量车款的起源，在推出MEGURO K2并沉寂了50年后，后继车款MEGURO K3终于在2020年诞生。成立于1924年的目黑制造所具备大排气量、高性与高品...

MEGURO K3 W800

Webike编辑部

摩托新闻

KAWASAKI

Flat Tracker风格采用！KAWASAKI“W800”改装款

2020年10月31日

这款Kawasaki W800“ Deus Ex Crazy Garage Deus Ex Machina”版本，是由位于韩国首尔的Deus Garage与Crazy Garage合作完成。 Deus Garage与Crazy Garage以KAWASAKI的经典车款W800为基础，将其改装成flat-tracke...

W800

Webike编辑部

摩托新闻

HONDA YAMAHA

超适合露营使用的摩托车款 TOP5！

2020年09月25日

可装载性和易操控性很重要由于最近的户外热潮和漫画“摇曳露营”的影响，骑着摩托车去露营的热潮呈上升趋势，不只越来越多，当采访摩托车车主时，经常会听到有人说，他们买摩托车或考驾照的原因，就是想骑摩托车去露营。虽然只要有心，就算是超级运动车款也能骑去露营，但一般情况还是会区分容易露营的车款与不容易露营的车款。那么，适合...

CT125 Hunter Cub V-STROM 250 W800

Webike编辑部

新车．绝版车

KAWASAKI 车主有话说

【车主有话说】超适合旅行！KAWASAKI“W800”

2020年08月11日

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由ファーマー分享他与Kawasaki W800的骑乘故事！透过车主对爱车-Kawasaki W800的分析与评价，多角度地让车友了解Kawasaki W800的优点或不足。 1. 第一次骑摩托车是在高中时练习骑乘，之后就从轻型→小型→中型→大型等...

W800

Webike编辑部

新车．绝版车

KAWASAKI 车主有话说

【车主有话说】百骑不厌！KAWASAKI“W400”

2020年07月22日

Webike在线上社交平一举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由オーナーさん分享他与 KAWASAKI W400 (2006年式)的骑乘故事！透过车主对爱车-KAWASAKI W400 2006年式的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI W400 2006年式的优点或不足。 KAWASAKI W4...

W400 W650 W800

Webike编辑部

零件与用品

KAWASAKI 订料动手改

【订料动手改】用原厂零件加大KAWASAKI“W800”的前轮框！

2020年07月12日

Webike在线上社交平台举办的【MOTO HACK】活动正火热进行中！这次由“YAMAX”分享他与Kawasaki W800的骑乘故事！透过车主对爱车-Kawasaki W800进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki W800的优点或不足。简单的自我介绍介绍我的车爱车介绍：2019 W800 ...

W800

Webike编辑部

新车．绝版车

KAWASAKI

【试乘报告】欧日复古风格对决“W800／T100”

2020年05月22日

2019年Triumph的强势登陆让许多热爱复古车的消费者眼前一亮，以Bonneville系列为首的复古车系可以说在世界范围内都享有不错的声誉，但对于Triumph 来说，Bonneville在热销之路上还有一块硬骨头要啃，这就是来自日本的KAWASAKI W800。虽然W800要比Bonneville来的晚了一些...

T100 W800

牛摩网

新车．绝版车

KAWASAKI

KAWASAKI 2020年式车款台湾发表！

2020年05月09日

大家好，我是大叔。 2020 Kawasaki Ninja 1000 SX、Ninja 650、Z650、W800 等改款新车，加值不加价！在去年米兰车展小改款登场的 Ninja 650 / Z650 与 Ninja 1000SX，在总代理台崎重车的引进下，于第二季正式抵达台湾。这次透过发表会，除了 W 800...

Ninja650 W800 Z1000 Z1000SX Z900

Webike编辑部

摩托新闻

HONDA YAMAHA

【编辑长专栏】回顾2019十大注目车款！Vol.1

2019年12月30日

转眼又到了一年的尾声，就让我们带着回顾2019年的心情，来看看每年惯例都会公布的年度车款排行榜前十名吧！以下就为大家送上由编辑长佐川针对本年度推出的新车款所选出的排行榜。评比标准将以话题性、关注度、冲击性及实用性等进行综合评价，由于这个排行榜只是编辑长佐川依照个人评断所做出的排行，因此希望大家以轻松的心情阅读。 ...

CRF1000L Africa Twin NIKEN S1000RR V85TT W800

佐川健太郎

摩托新闻

编辑部推荐 HONDA

别被身高限制了想像！女子骑士必读选车攻略

2019年12月04日

大家好，我是新手女骑士鸭田。继上次为大家介绍了我的爱车CUB后，这次则是试着为大家整理了一下矮个子骑士永远的烦恼-双脚着地性，实际为大家示范不同车款在双脚着地性方面的差异。为大家介绍体型娇小的骑士如何选择爱车大家是否也跟我一样对于矮个子骑士的天敌-双脚着地性感到非常困扰？因为我是Webike工作人员之中最矮(155...

GSX-R150 MONKEY Ninja 400 PCX SWISH W800 XSR155 YZF-R3 Z400

Webike编辑部

摩托新闻

KAWASAKI

2019东京车展实况特辑 KAWASAKI篇

2019年10月24日

KAWASAKI在昨天(10月23日)开展的东京车展上，全球首度公开了“Z H2”、“Ninja ZX-25R”以及“W800”，其中“Z H2”与“Ninja ZX-25R”尚未公布推出贩售的时程、“W800”则会在12月1日开始于日本贩售。 Z H2 以Z车系的旗舰车款之姿登场的Z H2，同时具备了高输出马力、...

W800 Z H2 ZX-25R

Webike编辑部

摩托新闻

HONDA YAMAHA

【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？

2019年08月15日

最近笔者特别在意中排气量的双缸引擎车款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650与KAWASAKI Z650/W800等等。当然，除了上述所提到的这些车款之外，日本与欧美厂牌还有许多也是搭载排气量介于600cc~900cc之间的中排气...

MT-07 NC750 NC750X SV650 V-STROM 650 W800 XSR700

佐川健太郎

新车．绝版车

KAWASAKI

【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”

2019年06月18日

笔者前几天非常幸运地在KAWASAKI的试乘会上获得骑乘W1的宝贵机会。“W1”这个名称大部分的人应该多多少少都有听过，但实际有机会骑过的人应该相当地少，更别说是初期款的W1了。以目黑制造所作的“Meguro”为基础诞生的W1 正式车款名称为“KAWASAKI 650-W1”的这台车诞生于1966年，关于它的诞生还有...

W650 W800

佐川健太郎

1 2