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Suzuki“V-Strom 250SX(250cc)”车主评价|想要一台冒险车款×引擎性能优异×着地性不佳缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX1100S Katana(1100cc)”车主评价|夫妻同骑Katana×新古典改装×现今仍能享受骑乘乐趣×旧车维护需费心缺点【Webike爱车精选】
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【新车】日本Vespa LX 125特仕车款“V Special Edition”登场|780mm专用低座垫×镀铬前后货架×挡风镜 10月23日起接受预订(49万9950日圆)
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【新制品】Daytona“经典双仪表外壳”Honda CB1000F/CB400 SUPER FOUR E-CLUTCH专用|FRP砲弹型双环外观登场
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Kawasaki Z900RS涡轮增压|TRICK STAR“Z900RS TURBO Project”后轴输出198ps×铃鹿实测262km/h×JARI最高速挑战
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【MotoGP】Bezzecchi澳洲GP练习赛最速1分26秒775|野生沙袋鼠闯入×摔车后仍登顶×Aprilia 4辆占前五名
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【MotoGP】Luca Marini自行车出战!Honda HRC挑战最后一次菲利普岛澳洲GP|
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Werner Daemen专访|BMW Motorrad World Endurance Team夺FIM EWC冠军后谈Spa 8小时耐力赛:“一切始于26年前”
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【速报】Moto Guzzi预告全新“The Trip”|10月28日发表×圆形头灯×金色倒立式前叉×传闻为Aprilia 457cc并列双缸街车
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Honda“Monkey R(88cc)”车主评价|憧憬已久的停产车款×油箱大续航力长×换分离式把手后骑姿紧绷易造成腰部负担【Webike爱车精选】
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【MotoGP】Dani Pedrosa驾驶KTM RC16登上F1美国GP周末|COTA示范骑乘×四位车手
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【新制品】Daytona“密码式安全帽锁”登场|Honda CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)专用×双转盘密码锁×免携带钥匙
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【新制品】Daytona“引擎防倒球”登场|Honda CB400 SUPER FOUR(’26)专用×树脂垫与铝合金底座一体式×左右一组
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【新制品】Daytona推出Honda CBR400R FOUR/CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)改装零件5款|LED短牌架套件×安全帽锁×引擎保杆×降低座高20mm连杆
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Yamaha“NMAX”车主评价|125cc水冷单缸×外观4.53分×置物性3.47分×优缺点整理【车主评价汇整】
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【MotoGP】菲利普岛最后一战|Ducati Lenovo Team澳洲GP前瞻:Marc Márquez距榜首2分×Francesco Bagnaia备战
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【MotoGP】澳洲GP菲利普岛最后一战|Monster Energy Yamaha前瞻:Fabio Quartararo×Alex Rins备战×周日正赛当地时间下午2:00
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【开箱评测】Toys Cabin“1/64模型钥匙圈”Honda CB400 SF×Rebel 250日本扭蛋|CB400 SF(NC42)3色×Rebel 250 3色共6款
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【新制品】Daytona“多功能货架”登场|Honda CB400SF(’26)专用×A5052铝合金顶板×黑色钢材配件×最大载重5公斤×GIVI Monolock箱架
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【新制品】Daytona“LED短牌架套件”登场|Honda CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)专用×直上式安装×随附LED牌照灯×简洁车尾造型
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