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活动预览：8小时SPA摩托车赛来袭，EWC赛季第二回合即将开战
赛事消息
活动预览：8小时SPA摩托车赛来袭，EWC赛季第二回合即将开战
比利时的FIM耐力世界锦标赛回合将缩短——从24小时缩短到8小时——但面对传奇赛道Spa-Francorchamps，车手和车队的挑战强度将在下周提升一个档次。 继不可错过的24小时SPA EWC摩托车赛之后，EWC赛季的第二回合8小时SPA摩托车赛，将在6月7日至8日举行。 37支车队参赛，其中包括BMW Motor...
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【试乘报告】兼具时尚、性能与节能的城市移动利器，YAMAHA NMAX 125
新车．绝版车
【试乘报告】兼具时尚、性能与节能的城市移动利器，YAMAHA NMAX 125
NMAX搭载 Yamaha 引以为傲的 BLUE CORE 科技引擎，在追求驾驭乐趣的同时，完美平衡了油耗和环保性能，达到极致均衡。自 2016 年首次亮相日本以来，搭载于 125cc NMAX 的 BLUE CORE 引擎便持续进化。...
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TEAM HRC迎来MOTO GP巨星ZARCO加入铃鹿EWC赛事
赛事消息
TEAM HRC迎来MOTO GP巨星ZARCO加入铃鹿EWC赛事
为了在日本FIM耐力世界锦标赛中争取三连胜，MotoGP巨星Johann Zarco加入了Team HRC的阵容。 来自法国的两届Moto2冠军Zarco将与日本车手Teppei Nagoe名越哲平 和Takumi Takahashi 高桥巧联手参加7月的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。 33岁的EWC新秀Zarco...
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【台湾地区读者活动】EWC比利时SPA 8耐登场，参加有奖征答抽KAWASAKI官方周边！
摩托新闻
【台湾地区读者活动】EWC比利时SPA 8耐登场，参加有奖征答抽KAWASAKI官方周边！
🎉 欢迎车迷们参与 2024 EWC 比利时SPA 8耐 有奖征答活动 ，只要答对7题(含以上)就有机会将奖品带回家  🎊 日期与时间： 📅 活动期间：2024年6月5日至6月12日 活动规则： 参与对象： 所有对 2024 EWC 世界耐力锦标赛感兴趣的车迷和粉丝。(仅限居住于台湾地区) 可以重复作答，但一个电子信箱...
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2024最新｜3大品牌改装仪表入手指南
零件与用品
2024最新｜3大品牌改装仪表入手指南
改装仪表的优点 1.可以根据喜好或改装风格做选择，增加爱车的独特性。 2.如果有改轮框，改装仪表可以重新设定正确的时速。 3.具有更多功能，转速、温度和档位显示等，提供更多的资讯。 4.提供辨识度更高的字体、萤幕亮度显示，提高骑乘的可视性。 改装仪表的缺点 虽说改装仪表很方便，但仍有些缺点需要注意 1.若入手的款式不是...
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2024最新｜5大品牌改装齿盘入手指南
零件与用品
2024最新｜5大品牌改装齿盘入手指南
改装齿盘的优点 1.更换齿盘可以提高车子的传动效率和动力输出。 2.改装齿盘通常会采用较轻的材质，例如铝合金，这可以减轻重量，提升骑乘的操控性。 3.可以为车子增加个性化风格，不同颜色和设计的齿盘可以使外观更加吸引人。 4.适当调整齿比，可以优化舒适度，从而提高骑乘感受。 改装齿盘的缺点 1.改装齿盘需要相应的专业知识...
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2024最新｜三大品牌改装链条入手指南
零件与用品
2024最新｜三大品牌改装链条入手指南
改装链条的优点 1.更换链条可以让链条带动声音变小 2.提升使用寿命，耐用度更好 3.让高/低速运转时更加顺畅 改装链条的缺点 1.需要保养的频率及维护成本较高 2.里程到需要调整链条，必须将松紧度调整到适中的程度，太松或过紧都会导致危险。 3.若入手的款式的款式不是直上，如需裁切可能需要一定的 DIY 经验和工具。...
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经典车型Volty的现代演绎，SUZUKI ST250E延续单缸传奇
新车．绝版车
经典车型Volty的现代演绎，SUZUKI ST250E延续单缸传奇
2003年铃木为经典车型ST250注入了现代科技，推出了搭载燃油喷射系统的ST250E。延续了简洁经典的设计风格，搭载了一台动力充沛的250cc空冷SOHC单缸引擎，并以其紧凑的车身，为骑士带来灵活舒适的驾驶体验。...
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全面进化，湿地抓地力、耐磨性、高速稳定性再升级！MICHELIN Road 6系列轮胎深度评测
零件与用品
全面进化，湿地抓地力、耐磨性、高速稳定性再升级！MICHELIN Road 6系列轮胎深度评测
拥有超过20年历史的米其林Road系列运动旅行轮胎，始终致力于为骑士带来更全面的驾驶体验。全新一代Road 6 轮胎不仅继承了系列一贯的优点，更在干湿地抓地力以及高速稳定性方面取得了突破性进展，让骑士无论面对何种路况，都能自信掌控，享受骑行乐趣。...
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充满乐趣的有感升级！全新龙王DRGBT二代北区试乘会员心得
新车．绝版车
充满乐趣的有感升级！全新龙王DRGBT二代北区试乘会员心得
2024 上半年的台湾速可达市场里讨论度最高的车辆就是Drgbt二代了，和上次 JET SL+ 158 相同，在媒体发表会后 SYM 在台湾不同地区举办一般试乘会，让准车主们能够尽快体验全新 Drg 2.0，这一次感谢 WEBIKE 会员 虎头山木木枭 投稿分享这次的试乘体验心得。...
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CFMOTO 推出 ASPAR 限量跑车，全新3缸跑车675SR 最终样貌预览！？
新车．绝版车
CFMOTO 推出 ASPAR 限量跑车，全新3缸跑车675SR 最终样貌预览！？
CFMOTO 去年宣布将推出搭载首款三缸引擎的跑车 675SR，尽管已于米兰车展揭露引擎规格与性能数据，但实车尚未亮相。近日为庆祝 CFMOTO 与 Aspar 车队展开全新合作关系，CFMOTO 推出一款全球限量一台的 ASPAR 跑车。从外观和引擎配置来看，ASPAR 跑车与即将推出的 675SR 极为相似，似乎预...
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【试乘报告】兼具性能与操控的入门级复古冒险车，Triumph Scrambler 400X
新车．绝版车
【试乘报告】兼具性能与操控的入门级复古冒险车，Triumph Scrambler 400X
2023年TRIUMPH推出的Speed 400和Scrambler 400X，作为目前唯一一款普通驾照就能驾驭的车型，着实让骑士们兴奋不已！作为一名持有普通驾照的骑士，我一直期待着一款轻便灵活的小车，然而当Scrambler 400X 真正出现在我眼前时，它的“巨大”着实让我惊讶！ 废话不多说，现在就和我一起来看看这...
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OVER Racing x Monkey 125 精品改装推荐：“质感紧绷改”
零件与用品
OVER Racing x Monkey 125 精品改装推荐：“质感紧绷改”
想为心爱的Monkey 125换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？ 这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！ 同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的O...
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Royal Enfield全新Himalayan 450强势登场，告别复古配备水冷引擎与全新电控
新车．绝版车
Royal Enfield全新Himalayan 450强势登场，告别复古配备水冷引擎与全新电控
备受期待的 Royal Enfield Himalayan 450 即将在 2024 年 7 月 18 日（星期四）于日本震撼上市！告别以往的复古设计，全新 Himalayan 450 在去年EICMA米兰车展惊艳亮相后，以全面进化的姿态强势回归。 新车搭载了动力更强劲的水冷单缸引擎，并配备了顶级的倒立式前叉、先进的电...
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【2024 国民车大会师】Webike SUPER CUB 110 PRO－3万块改休闲改装示范车登场！
零件与用品
【2024 国民车大会师】Webike SUPER CUB 110 PRO－3万块改休闲改装示范车登场！
SUPER CUB 110 PRO 是在台湾中少数日本制造的 CUB ，具有标志性的大菜篮、充满著务实精干的气质。 本次 Webike 将在 1年1度的国民车大会师中展出我们的 SUPER CUB 110 PRO “3万块改休闲改”改装示范车辆，延续车辆的小资务实精神！不论你是否会到场，一起来看看我们怎么大玩这款人气小...
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【2024 国民车大会师】Webike CT125 HUNTER CUB－亲子同乐风改装示范车登场！
零件与用品
【2024 国民车大会师】Webike CT125 HUNTER CUB－亲子同乐风改装示范车登场！
问世至今已有3年的 CT125 Hunter Cub，车身小巧、好养好骑、适合旅行，更充满越野风味，是从新手到老手都能享受的超人气轻档车款。 本次 Webike 将在 1年1度的国民车大会师中展出我们的 CT125 “亲子同乐风”改装示范车辆，不论你是否会到场，一起来看看我们怎么大玩这款人气小车吧！ 除了重点商品与全...
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【2024 国民车大会师】Webike DAX125－暴走妈妈号改装示范车登场！
零件与用品
【2024 国民车大会师】Webike DAX125－暴走妈妈号改装示范车登场！
经典腊肠狗DAX 125，拥有轻松灵活骑乘特性，各式各样的改装风格都毫无违和感，着实是一台非常好把玩的FUN BIKE。 本次 Webike 将在 1年1度的国民车大会师中展出我们的 DAX125 “暴走妈妈号”改装示范车辆，不论你是否会到场，一起来看看我们怎么大玩这款人气小车吧！ 除了重点商品与全新APP服务“Web...
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从MEGURO到KAWASAKI的历史轨迹，将W系列传承至今的经典车款W800
新车．绝版车
从MEGURO到KAWASAKI的历史轨迹，将W系列传承至今的经典车款W800
说到川崎（KAWASAKI）的代表车款，承袭Z1血脉的Z系列无疑是耀眼明星。然而，源自目黑制作所（MEGURO）时代K1的W系列，同样承载着川崎的辉煌历史，展现着独特魅力。W800作为W系列的最新力作，其发展脉络可追溯至1999年问世的W650。历经缸径扩大、燃油喷射系统导入等进化，W系列最终发展成如今的W800，以其...
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250cc 四缸跑车最终章，KAWASAKI ZXR250巅峰技术的结晶
新车．绝版车
250cc 四缸跑车最终章，KAWASAKI ZXR250巅峰技术的结晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最后一款车型，承袭了1980年代赛车热潮的精髓，于1995年以最终型态问世。它搭载全新设计的水冷四行程DOHC16气门四缸引擎，动力强劲，并配备铝合金车架、倒立式前叉以及进气增压系统等先进技术，在当时领先同级车款，被视为KAWASAKI的终极武器。...
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