“SUZUKI 其他”的所有文章
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SUZUKI V-Strom 250SX隆重登场！和V-Strom 250有何不同？
新车．绝版车
SUZUKI V-Strom 250SX隆重登场！和V-Strom 250有何不同？
采用油冷引擎，比水冷轻了27公斤的V-Strom 250SX诞生！ 近年来，SUZUKI在V-Strom系列上投入了大量精力，并于8月在250cc级别市场推出 V-Strom 250SX。因此，SUZUKI V-Strom已成为拥有5个系列、7种车型，铃木的V-Strom系列成为了世界上最大的冒险车型家族。 以下按排...
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【车主有话说】出家人不打诳语，Suzuki GSX-R125表现到底如何？
摩托新闻
【车主有话说】出家人不打诳语，Suzuki GSX-R125表现到底如何？
我们从Webike社群的My Bike开始，整合了各种不同摩托车的｢车主评价｣，这些评价都是属于包括目前使用或曾使用该车型的车主们的声音。这次我们将带来Suzuki GSX-R125的车主真实评价！...
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迎接80年代二行程风潮，VARIOUS改装Suzuki RGV250
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迎接80年代二行程风潮，VARIOUS改装Suzuki RGV250
这是一辆VJ21A RGV250，但它的排气系统似乎与原装车辆有所不同，它的排气管不像是2行程的膨胀室，反而像是一个4行程的排气系统。当我们移除了整流罩，我们发现引擎亦与有所不同！...
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2023 SUZUKI GIXXER / GIXXER SF 250 超值改装零件推荐
零件与用品
2023 SUZUKI GIXXER / GIXXER SF 250 超值改装零件推荐
GIXXER 250/ SF 250搭载SUZUKI全新开发的新世代油冷式单缸引擎，加上轻量化车身等特点，让它颇受台日两地的骑士欢迎；因此，这次编辑部将介绍几款GIXXER 250/ SF 250专用且相当热卖的改装零件！ GIXXER / GIXXER SF 250 改装推荐：排气管 由于GIXXER 250/ ...
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YOSHIMURA史上最高质产品！即将推出SUZUKI Hayabusa终极全段排气管
零件与用品
YOSHIMURA史上最高质产品！即将推出SUZUKI Hayabusa终极全段排气管
引颈期盼的SUZUKI Hayabusa全新YOSHIMURA排气管即将登场，其性能表现优越，超越了YOSHIMURA过去所有的排气管，因此对于Hayabusa车主来说，这绝对是一个不容错过的选择！...
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【KIUCHI Spl / SUZUKI GSX-R1000】保持公路行驶实用性，同时追求直线加速性能【美车鉴赏】
新车．绝版车
【KIUCHI Spl / SUZUKI GSX-R1000】保持公路行驶实用性，同时追求直线加速性能【美车鉴赏】
以原厂200ps的性能为立足点，并轻量化车身各处 这台GSX-R1000（2018年式L8），被车主木内先生同时用于JD-STER直线加速赛与公路骑乘。改装概念则是“看起来像是一般的公路车款，但在直线加速赛也要很快”，因此在两种不同的使用环境中，这台车只差在有无安装后照镜而已。前方向灯改为小体积的款式，并装在与原厂品...
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打倒本田！其他厂家所生产的 “仿效 Super Cub车型”
摩托新闻
打倒本田！其他厂家所生产的 “仿效 Super Cub车型”
现在和过去，本田Super Cub在国内外都拥有高度的人气。除了拥有优异的坚毅性能表现，据说“把炸天妇罗油拿来当成引擎机油使用依旧能运转”（※实际上不建议操作，本志无法负责损坏风险），还有简单的易操作性，像是用单手和两只脚来驾驶（※当然以上纯粹是玩笑话），整体圆润的设计也是其吸引人的魅力之一。 其外形特征为把手上连接...
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【Magical Racing / SUZUKI KATANA】换上特制碳纤件，整体换然一新【美车鉴赏】
新车．绝版车
【Magical Racing / SUZUKI KATANA】换上特制碳纤件，整体换然一新【美车鉴赏】
风镜与轮框的机能性也值得注目 作为一个以“Street Bodywork”为方针的品牌，Magical Racing以绫织/平织碳纤维与FRP材质，打造了许多注重公路使用的外观零件。如今Magical Racing也完成了SUZUKI KATANA用的零件，并陆续市售。如果将碳纤维把手内管与碳纤维Mono-Cock后视...
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SUZUKI全新车款“GSX-8S”、“V-STROM 800DE”北美式样大公开！
新车．绝版车
SUZUKI全新车款“GSX-8S”、“V-STROM 800DE”北美式样大公开！
在2022年米兰车展，SUZUKI无预警发表了运动街车“GSX-8S”与冒险旅行车款“V-STROM 800DE”两台新车。近日，北美SUZUKI也已公开了相关的发售资讯。“GSX-8S”定价为8,849美元（约113万日圆），“V-STROM 800DE”定价为11,349美元（约145万日圆），并分别于6月、5月...
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SUZUKI原厂零件，务实耐用的根本在于保养的细节~看看爱用的车主怎么说吧!
零件与用品
SUZUKI原厂零件，务实耐用的根本在于保养的细节~看看爱用的车主怎么说吧!
引擎 引擎垫片 料号：11482-01H00 分享车友：潘佳宏 GSX-R600 CASE垫片 心得： 有关垫片耗材需要拆卸时一并更换,毕竟漏油大家都不想遇到,所以对于原厂零件的耗材品质非常重要,收到包裹非常完整的保装,可以非常放新的购买,交会非常迅速! 引擎螺丝 汽门垫片 料号：08319-31083 料号：1289...
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【Active/Suzuki KATANA】运用各种专用零件，打造洗练雅致感【美车鉴赏】
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【Active/Suzuki KATANA】运用各种专用零件，打造洗练雅致感【美车鉴赏】
并非零散地装上，而是考量整体协调性的改装品阵容 以“拥有武士刀般锋利无比外观的Street Fighter”作为核心诉求的，正是Suzuki出品的运动街车KATANA。而本文要介绍的，则是改装品大厂Active运用各种自家旗下，以及其他公司所出品的零件所打造的展示车，其概念为“不仅向过往的KATANA致敬，更具备新意的...
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SUZUKI旅跑颠峰之作“GSX-S1000GT”开发团队特别采访／与宿敌Ninja的正面对决
摩托新闻
SUZUKI旅跑颠峰之作“GSX-S1000GT”开发团队特别采访／与宿敌Ninja的正面对决
SUZUKI当家旅跑车款GSX-S1000F更新换代，以全新姿态“GSX-S1000GT”之名，于今年2月起开始于日本国内贩售。本文将根据开发团队的采访记录为读者详细介绍新款GSX-S1000GT。 休旅性能大大提升，并且搭载有全新设计的定速巡航机能，此外还搭载了SUZUKI首次尝试的智慧型手机连线功能。笔者将在本...
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售价159.5万日币！SUZUKI“GSX-S1000GT”日本开卖
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售价159.5万日币！SUZUKI“GSX-S1000GT”日本开卖
SUZUKI正式在日本发表了以GSX-S1000为基础的全新运动旅行车款GSX-S1000GT的日规版本，基本车身规格及动力数据皆与欧规相同，仅将日本独有的ETC 2.0列为标准配备。 首次导入智慧型手机连接APP “SUZUKI mySPIN” SUZUKI终于在日本发表了新款运动旅行车款GSX-S1000GT。...
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小改登场！SUZUKI 2022年式“KATANA”月底日本开卖
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小改登场！SUZUKI 2022年式“KATANA”月底日本开卖
SUZUKI宣布，将从2022年2月25日(星期五)开始，于日本正式推出符合最新环保法规的小改款KATANA，虽然前卫的车身造型没有变化，但在新增加电控系统的同时，引擎输出动力也有小幅提升，日本建议售价为含税1,606,000日圆。 进/排气系统改良并加入电控节气门的引擎 在2019年重新问世的新世代KATANA，是以...
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【车主有话说】推荐新手骑士入手 SUZUKI“SF250”
新车．绝版车
【车主有话说】推荐新手骑士入手 SUZUKI“SF250”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“さらり~まさん”分享他与SUZUKI GIXXER SF250的骑乘故事！ 基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GIXXER SF250 年式 2020 排气量 250cc 购买时间 目前里程 油耗 摩托车现况 拥有中 车款特色 最适合的用...
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游隼再强化！SUZUKI“HAYABUSA”升级套件推荐特辑
零件与用品
游隼再强化！SUZUKI“HAYABUSA”升级套件推荐特辑
初代HAYABUSA最早于1999年问世，当年在没有自主限制极速的前提下，HAYABUSA能跑出超过300km/h的疯狂速度，而随着2000年开始搭载限速器后，HAYABUSA就一直持续稳坐最速车款王座。 现行款HAYABUSA，是睽违多年后于2021年4月亮相的第三世代大改款，采用“The Refined Beas...
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体态更显骠悍！SUZUKI“GSX-S1000”研发人员访问特辑
摩托新闻
体态更显骠悍！SUZUKI“GSX-S1000”研发人员访问特辑
这次我们采访了参与研发SUZUKI“GSX-S1000”的六位研发人员，从他们的口中不难发现他们都对GSX-S1000感到非常满意，这台车在骑乘性能与造型方面达到了平衡。 【研发人员访谈】SUZUKI新款“GSX-S1000” 排气量：998cc 引擎型式：水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸引擎 坐垫高度：810m...
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地表最速必改的是…？SUZUKI 隼 Hayabusa 改装推荐！
零件与用品
地表最速必改的是…？SUZUKI 隼 Hayabusa 改装推荐！
(图片取自日本SUZUKI) 2021年2月，隼 Hayabusa 发表了最新改款，带着接近 200p 的马力以及丰沛的电控系统登场。 在隼还没推出改款前，就已经有许多喜爱改装旧款隼的车主，而面对这台最新改款的猛兽，虽然已经诚意满满的给了许多好料，但仍然很有改装的潜力，那究竟市面上有哪些专用改装品呢？来看看我们的改...
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中量级仿赛不灭！SUZUKI 2022年式美规“GSX-R600／GSX-R750”
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中量级仿赛不灭！SUZUKI 2022年式美规“GSX-R600／GSX-R750”
GSX-R750和GSX-R600曾作为SUZUKI的逆输入车在日本上市，可惜受限于废气排放法规限制，最后一次在日本推出贩售的时间分别是2018及2017年底。 但是在废气排放法规较为宽松、自成一格的北美地区，GSX-R750和GSX-R600依然是在产品线上的市售车款，因此SUZUKI在日前发表了GSX-R600、...
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