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EWC 车手在加泰罗尼亚24小时耐力赛中大放异彩
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【铃鹿8耐】“PIT SUZUKA”展出两台传奇铃鹿8耐赛车!Yoshimura Moriwaki GSX1000与Yoshimura Suzuki GSX-R750
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EWC 铃鹿8耐:与渥美心的访谈
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告别恼人震动!ACTIVE 性能减震器为CT125 Hunter Cub 带来全新感受
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【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力:安装 164cc加大汽缸,体验动力飙升!
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DUCATI Team KAGAYAMA 宣布铃鹿8耐赛新阵容!
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YART 公布铃鹿8耐阵容!目标以特别涂装的YZF-R1登上颁奖台
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超过100PS马力市售化指日可待!TRICK STAR “ZX-4RR Turbo” 开放一般骑士试驾
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XAVIER SIMÉON的EWC SPA 8小时摩托赛专家指南
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EWC 8 小时 SPA 摩托车赛数据
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EWC 新闻速报 05-24
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活动预览:8小时SPA摩托车赛来袭,EWC赛季第二回合即将开战
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【台湾地区读者活动】EWC比利时SPA 8耐登场,参加有奖征答抽KAWASAKI官方周边!
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【2024 国民车大会师】Webike CT125 HUNTER CUB-亲子同乐风改装示范车登场!
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PÉREZ 完成“世界上最艰苦的比赛”后,渴望获得更多 EWC 机会
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EWC 车手们展望比利时SPA“云霄飞车”赛道
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EWC冠军车队YART在新的勒芒单圈纪录中夺得24 Heures Motos杆位
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YART 和 TECMAS 车队在24小时利曼摩托车大赛试跑中速度最快
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迎接品牌百年纪念的新作,比较KAWASAKI W230与Meguro S1
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