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以 MT-07 为基础的实验巡航车YAMAHA Walky7 首次亮相于 SUGO
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以 MT-07 为基础的实验巡航车YAMAHA Walky7 首次亮相于 SUGO
在 10 月 18 日于宫城县 Sportsland SUGO 举办的“My YAMAHA Motorcycle Day 2025”上，YAMAHA 展出了一款极具话题性的自制概念车——Walky7。这台车并非正式开发案，而是出自 YAMAHA 实验部门员工“提案车活动” 的创作成果。 这项内部活动让工程师能自由提出“...
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HONDA 发表 2WD 电动车款！全新EV Outlier Concept 搭载“轮毂马达”全球首发
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HONDA 发表 2WD 电动车款！全新EV Outlier Concept 搭载“轮毂马达”全球首发
在10月29日开幕的 2025 年日本交通移动展（Japan Mobility Show 2025）上，Honda 全球首度公开了名为“EV Outlier Concept”的电动电自行车设计研究模型。这款车旨在结合 Honda 在内燃机领域所培养的强项，以及唯有电动化才可能实现的功能，正如其名“Outlier (逸脱的...
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明年的 Monkey 125 就是它！？ 70 年代风格的改装概念车帅气登场【Mobility Show 2025】
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明年的 Monkey 125 就是它！？ 70 年代风格的改装概念车帅气登场【Mobility Show 2025】
备受全球车迷瞩目的“2025 日本移动展”（Japan Mobility Show 2025）今日于东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）盛大开幕。Honda 摊位上展出了备受瞩目的改装概念车！这是一款采用“Monkey 50”配色的 Monkey 125 新提案。 重现 1975 年的 Monkey 50...
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2026 KAWASAKI ZX-10R 换装巨型定风翼！下压力激增 25%，WSBK 科技下放！
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2026 KAWASAKI ZX-10R 换装巨型定风翼！下压力激增 25%，WSBK 科技下放！
Kawasaki (川崎) 于今天发布了2026年新款“Ninja ZX-10R / RR”，新车款不仅符合最新的排放法规，更装上了巨大的定风翼！这是自2021年以来最大幅度的外型变革...
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DUCATI Monster 第五代大改款！告别 L 双缸，换装全新 V2 引擎登场
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DUCATI Monster 第五代大改款！告别 L 双缸，换装全新 V2 引擎登场
1992年在德国科隆摩托车展(Cologne Motor Show) 首度亮相的DUCATI Monster，不仅开创了运动街车的概念，更催生了全新级距。历经超过30年的演进，Monster始终在保持其核心精神的同时不断革新。而作为2026年式发表的第五代“Monster”，更以搭载“V2”引擎与新设计车架之姿登场。 ...
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HONDA 黑科技来袭！搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车，即将正式揭晓
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HONDA 黑科技来袭！搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车，即将正式揭晓
HONDA于2024年米兰车展（EICMA）发表的“V3电动涡轮引擎”概念车款，如今终于公开疑似量产版的预告影片！从影像判断应采用街车风格并配备Pro-Arm 单摇臂。正式发表时间预定在2025年米兰车展前夕的11月4日（欧洲时间），全球车迷引颈期盼！ 基本造型与概念车相同！？引擎采用黑色涂装 2024年首度公开的HO...
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【车友改装相谈室】R7 防倒球改装：“原厂壳要挖洞吗？” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】R7 防倒球改装：“原厂壳要挖洞吗？” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
Yamaha R7 防倒球要钻孔吗？汇整 OVER, DAYTONA, Y'S GEAR (原厂精品) 3 款防倒球真实评价，分析外观、保护力与安装方式，避免倒车造成钜额维修。...
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Stark Future宣布电动公路电自行车计划，将在各方面击败汽油竞争对手
摩托新闻
Stark Future宣布电动公路电自行车计划，将在各方面击败汽油竞争对手
电动电自行车公司Stark Future透露，他们正在进军公路电自行车领域，创造出他们所谓的能够超越汽油动力竞争对手的颠覆性配方。...
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KAWASAKI Z900RS 推出“Black Ball Edition”！致敬 Z1，换上“DOHC”经典徽章
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KAWASAKI Z900RS 推出“Black Ball Edition”！致敬 Z1，换上“DOHC”经典徽章
2026 Z900RS采用特殊配色的“Z900RS Black Ball Edition (黑球版)”也同步发表。此车款规格比照2026年式标准版，并采用了全车黑化的“黑玉虫”式样，售价152.9万日圆，预计2026年2月发售。...
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YAMAHA Ténéré 700 World Raid 电控大升级！导入 6轴IMU、电子油门与巡航控制
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YAMAHA Ténéré 700 World Raid 电控大升级！导入 6轴IMU、电子油门与巡航控制
以搭载CP2引擎的YAMAHA正宗探险冒险车款“Ténéré 700”为基础，能实现更能挑战极限骑乘与长途旅行的“Ténéré 700 World Raid”2026年式登场。其配备了全新顶级组件与最新科技，将这款源自达卡（Dakar Rally)的长距离冒险旅行车（Adventure Tourer）推向全新高度。 T...
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Moto Guzzi工厂改造致敬百年品牌传承，并开启崭新未来
摩托新闻
Moto Guzzi工厂改造致敬百年品牌传承，并开启崭新未来
Moto Guzzi位于意大利曼德洛德拉里奥(Mandello del Lario)的工厂正在进行彻底的改造，项目是由美国名设计师Greg Lynn负责，除了注入尖端生产技术，更鲜明地划分出不同区域，令日后到场参观的车迷可以更为轻松自在地感受意大利制造电自行车的工艺。...
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【来了！CB1000F 速攻改装】4 家改装大厂一次公开
零件与用品
【来了！CB1000F 速攻改装】4 家改装大厂一次公开
Honda 在 10/18 于铃鹿赛道举办的“HONDA GO BIKE MEETING”中，一口气展出了4 款 CB1000F 改装车，我们将为您送上第一手速报精华内容。这些改装车皆出自老牌改装厂／知名零件制造商之手，在 11/14 CB1000F 正式上市之前，是否能准确瞄中新生F车系潜在买家们的购车欲望呢？就让我...
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细雨车途 OOTD｜既期待又怕受伤害？雨天骑车也能帅气防水的机车穿搭提案
零件与用品
细雨车途 OOTD｜既期待又怕受伤害？雨天骑车也能帅气防水的机车穿搭提案
看着窗外似有似无的雨丝，反复查看着手里的天气预报。 在这天气捉摸不定的时期，这仿佛成为了出行前的惯例。 想带着脑中不愿屈服于这丝丝细雨的倔强和不想穿雨衣的懒散，却又担心手中的预报失准，落为这场骗局的受害者。 有备而行的自在 虽然这样的天气不会浇熄我们跨上爱车出行的决心，但如果说能够在旅途中多一份额外的安全感，或者说，能...
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
在本次交通移动展上，Kawasaki 展出的车款中，先前未公布的两款“全球首度公开”车型同步亮相。正如先前预测，登场的正是迎来升级的新款“Z900RS”！...
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【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
正在为 CT125 挑选风镜吗？面对长途骑乘的风压，该选 ZETA 的多功能款，还是 HONDA 原厂的整合感？Webike 汇总台日车友真实评价，分析防风、造型与扩充性，助您一次找到最适合的 CT125 风镜改装。...
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
MSX125 (GROM) 脚踏后移怎么选？OVER 太战斗？Babyface 质感如何？G-Craft 轻量化设计？MORIWAKI 品质保证？Webike 汇总台日车友真实评价，深度解析安装难度（主轴拆卸）、骑姿角度，帮你找到最适合的 GROM 脚踏后移。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
DAX 125 后货架怎么选？ENDURANCE 耐重 8kg 好用吗？KIJIMA 辅助扶手很方便？安装会刮车？Webike 汇总台日车友真实评价，帮你找到兼顾 T-Bone 造型与实用的最佳解。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 无土除/短牌架改装必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选？汇总台日车友真实评价，解决角度、耐用度、安装痛点。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
Monkey 125 后避震改装：解决原厂触底、腰痛问题！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真实评价，教你如何依“体重”＆“需求”选对避震。...
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TRIUMPH Trident 800 正式发表！搭载全新 800cc 三缸引擎，马力跃升至 115 匹
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TRIUMPH Trident 800 正式发表！搭载全新 800cc 三缸引擎，马力跃升至 115 匹
继2020年搭载660cc三缸引擎的“Trident 660”成功复活后，Triumph (凯旋) 于2025年10月28日，发表了搭载全新800cc并列三缸引擎的高阶车款“Trident 800”。...
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