“yamaha”的所有文章
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YAMAHA“SR400”获颁日本2019年度优良设计大奖
摩托新闻
YAMAHA“SR400”获颁日本2019年度优良设计大奖
YAMAHA旗下长销超过40年的摩托车款“SR400 40th Anniversary Edition”，在日前获颁日本公益财团法人设计振兴会主办的“2019年度优良设计大奖”。 审查委员的评价 将40年来没有改变基本设计并持续打造的这台摩托车，透过原本制作乐器起家的品牌特有涂装及金属加工技巧，没有勉强翻新也没有改成...
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YAMAHA与手游“碧蓝航线”推出联名款YZF-R25！
摩托新闻
YAMAHA与手游“碧蓝航线”推出联名款YZF-R25！
YAMAHA将和智慧型手机游戏《碧蓝航线》的营运商Yostar携手合作，未来将会在现实生活中完整重现《碧蓝航线》中出现的虚构摩托车“GAMAHA”，并且还会在游戏内推出和YAMAHA联名的游戏时装。 ▲YZF-R25 Essex联名设计 以下内容引用自官方网站 ___________________________...
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【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
新车．绝版车
【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
在2015年全面改版后推出的现行款YZF-R1，作为YAMAHA现阶段的旗舰超级运动车款，毫不吝啬地采用MotoGP等赛事技术的反馈，所以从一上市就造成极大的话题。 虽然2018年式和2015年式的配备相比并没有什么太大改变，但YZF-R1的规格就算是现在仍远胜其他竞争对手，稳稳站在超级运动车款的顶端。 至于赛事方...
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【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
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【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
SEROW 250因为无法对应日本平成28年(2016)的废气排放标准，因此在去年(2017)宣告停止生产。然而在一年后，YAMAHA竟然就推出配合废气排放标准的新款SEROW 250，想必有很多人都对此感到惊讶不已吧！ 虽然从外观上看不出新旧款有什么太大变化，但实际上SEROW 250到底有哪些新的变动呢？这次，...
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经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
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经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
YAMAHA在日前宣布将于11月22日起重新推出在去年(2017)停止生产的“SR400”。新款SR400仍继承原来的车款风格，除了为了符合日本平成28年(2016)废气排放标准进行改良外，在车身部分零配件也进行换装升级。 不只如此，YAMAHA也将在同一天贩售限量500台的40周年纪念款“SR400 40th An...
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【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15”
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【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15”
笔者相当幸运地获得邀请，首度试乘到在最近正式引进台湾贩售并带起热烈讨论话题的YAMAHA YZF-R15！ 排气量150cc的YZF-R15在2017年进行全面改版，外型变得相当有竞速感，不论是在骑乘姿势还是性能上，都变得能够享受具侵略性的骑乘乐趣。 锐利的整流罩继承了YZF-R1的竞速感 YZF-R15全车皆采用俐落...
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美式巡航灵魂 YAMAHA“BOLT”新色推出
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美式巡航灵魂 YAMAHA“BOLT”新色推出
YAMAHA宣布搭载941cc气冷式V型双缸引擎的巡航车款“BOLT ABS”及“BOLT R-SPEC ABS”推出新色涂装。 人气巡航车款“BOLT” “BOLT”是一款根据”Ultimate Purely Bobber”的设计概念，重现简约且俐落”Bobber”改装风格的车款，并在推出之后迅速成为车迷之间的人气讨...
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通勤利器 YAMAHA“TRICITY 125”2018年式升级登场
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通勤利器 YAMAHA“TRICITY 125”2018年式升级登场
由YAMAHA所推出的三轮摩托车款“TRICITY 125”及配备ABS的“TRICITY 125 ABS”，2018年式将换装水冷式4行程124cc的“BLUE CORE※1”引擎、LED头灯等装备，并将于2018年初开始发售。 从2014年起开始销售的“TRICITY 125”是采用双前轮设定带来高稳定性，同时...
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
自1978年推出销售以来虽然陆续进行了细部变更，不过始终保持不变的外型风格搭配单缸引擎，持续在车坛屹立不摇地推出销售的正是SR400。 在这近40年的岁月中，SR400曾经历2008年废气排放标准的提升而一度停产，在进行了各种因应对策后于2009年成功复活。然而在今年(2017)因为日本平成28（2016）年的废气排...
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【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900”
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【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900”
这次的试乘报告要为大家带来的是YAMAHA“XSR900”。以MT-09为基底进行改造，保持原有的动力性能搭配上典雅外型，打造出的正是充满新古典风格的XSR900。 以下就为大家介绍拥有充沛动力的3汽缸引擎与轻量车身，打造出傲人运动性能的XSR900的魅力！ 简约且沉稳的怀旧外型 XSR900的车尾部分没有多余或累...
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【试乘报告】扭力猛兽来袭 YAMAHA“MT-09”
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【试乘报告】扭力猛兽来袭 YAMAHA“MT-09”
这次要为大家带来介绍的是YAMAHA“MT-09”，MT-09以具十足冲撃性的外型问世车坛以来已经经过了3年，今年(2017)更以进化之姿改款登场。 不同于前一代车款，MT-09 2017年款大幅度的变更外型，并且全新配备循迹操控系统等，打造成充满魅力的全新车款。 精巧又具存在感的车身 MT-09的车身非常精巧，精巧...
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YAMAHA 2018年式“YZ450F”等6款越野车款进化发表
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YAMAHA 2018年式“YZ450F”等6款越野车款进化发表
YAMAHA发表排气量从84cc到449cc共6款可供选择的2018年式“YZ”越野车系。 其中排气量最大的高阶车款“YZ450F”采用根据“IGNITE OFF-MANIA’S DESIRE!”为概念研发而成，配备大幅改良的引擎与全新车架。 “YZ250F”、“YZ250”、“YZ125”、“YZ85”、“YZ85...
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越野车款的R1地位 YAMAHA“WR250R／X”确定结束生产
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越野车款的R1地位 YAMAHA“WR250R／X”确定结束生产
YAMAHA宣布高性能越野车款“WR250R”与“WR250X”即将结束生产。 一提到“WR250”系列就会让人想起以越野车款中的“YZF-R1”为目标的奋力之作，自2007年推出至今迈入第10年，却因为平成28（2016）年度的新废气排放标准而确定结束生产。 在燃油蒸发废气标准之下必须加装“活性碳滤罐” 在新废气排...
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【试乘报告】3轮的卓越安定感 YAMAHA“Tricity 155”
相信大家对于有3个轮子的YAMAHA Tricity155是什么样的骑乘感以及适合在什么情况骑乘有很大的疑问吧，为了解答这些疑问，接着就为大家带来详细介绍以及试乘报告。 比Tricity125稍微大一点的车身与重量 Tricity155是一款将Tricity125的排气量提高后诞生的车款，和125cc相比全长与全宽较...
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【编辑长专栏】动态试乘报告 YAMAHA “MT-10SP”
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【编辑长专栏】动态试乘报告 YAMAHA “MT-10SP”
笔者在日前参加了YAMAHA・MT-10的媒体试乘会，以下将带来连同试乘影片的试乘报告。 随心所欲的操控，并拥有最强街头运动性能 “MT-10”是根据超级运动车款“YZF-R1”研发而成的运动街车车款。 “MT-10”的研发概念是“随心所欲的操控，并拥有最强街头运动性能”，相较于追求赛道性能的R1，MT-10的特色...
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【编辑长专栏】直线王者的殒落! YAMAHA “VMAX”生产终止
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【编辑长专栏】直线王者的殒落! YAMAHA “VMAX”生产终止
YAMAHA宣布“VMAX”将于今年8月结束生产。由于“VMAX”2017年的预计生产台数为120台，可能造成市场上“VMAX”一推出就会立即销售一空。...
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SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”解析：二行程三汽缸与四出排气的经典传奇
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SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”解析：二行程三汽缸与四出排气的经典传奇
SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”完整解析：从T350进化而来的二行程三汽缸经典车款，搭载Ram Air进气系统与四出排气设计，在1970年代350级距竞争中如何突围并成为传奇？...
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独家专访｜天才车手 Norick 之父阿部光雄：从传奇赛车手到培育公路赛新星的 52 分钟半生回忆录
赛事消息
独家专访｜天才车手 Norick 之父阿部光雄：从传奇赛车手到培育公路赛新星的 52 分钟半生回忆录
深入探索日本公路赛车传奇！Webike 独家专访“Norick”阿部典史之父——阿部光雄。这段 52 分钟的珍贵纪录影片，详述他从传奇赛车手转型为教练的心路历程、对儿子的思念，以及经营 Webike Team Norick Yamaha 的愿景。赛车迷必看的公路赛车历史见证！...
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Brembo GP4-MotoGP 深度解析：传承 MotoGP 赛道科技的顶级一体式切削卡钳
零件与用品
Brembo GP4-MotoGP 深度解析：传承 MotoGP 赛道科技的顶级一体式切削卡钳
【PR】Brembo Japan　文：栗田晃 在大型摩托车的煞车系统中，仅约 30mm 的煞车拉杆行程，却能牵动不到 1mm 的卡钳活塞位移。在如此微小的作动范围内，提供从零到满载皆能细腻掌控的线性手感，这正是 Brembo 超过 60 年来傲视群雄的技术实力。事实上，在世界最高殿堂 MotoGP 中，所有参赛厂车皆统...
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【直击】横滨 Triple Cross：Tracker、Scrambler、Motard 百台改装车集结！跨越流派的自由灵魂
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【直击】横滨 Triple Cross：Tracker、Scrambler、Motard 百台改装车集结！跨越流派的自由灵魂
直击 2026 横滨 Triple Cross 车聚现场！集结 Tracker、Scrambler 与 Motard 三大流派共 102 台改装爱车。从经典 YAMAHA TW、SR400 到 FTR223，解密日本最新“越野调性”改装趋势。探索 VMX 与滑胎车如何跨越柏油路边界，定义轻快随性的改装机车生活风格。...
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