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MotoGP第七站義大利GP於5月29日至31日在義大利的Mugello穆傑羅賽道舉行。
2026年的義大利GP，Aprilia刷新了最高速和歷史最快單圈紀錄，並獲得了桿位，在衝刺賽和決賽中都取得了勝利。這是一個Aprilia稱霸的週末。
而在決賽中展現精彩追趕的，正是Aprilia車手之一的小椋藍。小椋從第13位起跑，以0.034秒之差與頒獎台擦身而過，最終獲得第四名。
內容大綱
穆傑羅MotoGP舉辦50週年：Marc Márquez復出、Zarco受傷缺席的特別賽事背景
穆傑羅賽道位於義大利中部托斯卡納地區，四周環山，坐落於一個盆地中。觀眾們從白天到深夜都在催動引擎，發出轟鳴聲響。據說，有人甚至為了製造聲響而攜帶鏈鋸的引擎。總之，車迷們熱情洋溢地享受著這個賽車週末。
場地摩托車世界錦標賽首次在穆傑羅賽道舉辦是在1976年，今年是其舉辦的第50個年頭。而舉辦次數則為第40次。
本次義大利GP，Alex Márquez（Ducati）和Johann Zarco（Honda）缺席。原因是他們在前一站加泰隆尼亞GP決賽中摔車受傷。Alex Márquez的替補車手是測試車手Michele Pirro，Zarco的替補車手則是Cal Crutchlow。
此外，2025年冠軍Marc Márquez（Ducati）也復出。Marc Márquez在法國GP衝刺賽中摔車，之後接受了當時因摔車導致的右腳第五蹠骨骨折治療，以及早已排定的右肩手術，並在休養後復出。
為紀念Ducati百年以及穆傑羅場地摩托車世界錦標賽50週年，Ducati Lenovo車隊以特別塗裝參賽©Ducati
小椋藍0.034秒差距力爭頒獎台：從第13位起跑到最後一圈奮力追趕Bagnaia全紀錄
在穆傑羅賽道舉行的2026年義大利GP決賽中，小椋藍（Aprilia）展現了奮戰到底、力爭頒獎台的表現。
小椋在週六的排位賽（Q1）中以第13名作收，起跑位置較為不利。然而，他在決賽中起跑順利，第一圈就上升到第7位。這場比賽的關鍵點可以說就在於此。
隨後，小椋在Marc Márquez、Pedro Acosta（KTM）和Fermín Aldeguer（Ducati）這三位正在爭奪第四名的車手身後跑了幾圈。
小椋的比賽在比賽末段發生了轉變。小椋猛烈追趕，在最後五圈的第19圈跑出了1分46秒930的成績。此時，周圍的車手，包括領先的Marco Bezzecchi（Aprilia），圈速已經降至1分47秒台，只有緊追在小椋身後的Fabio Di Giannantonio（Ducati）與小椋的配速相近。隨後，小椋在第20圈上升到第4位。
進入最後一圈時，第三名的Francesco Bagnaia（Ducati）與第四名的小椋之間有0.9秒的差距。通常來說，這個差距是很大的。然而，當時Bagnaia的圈速已經比小椋慢了約1秒。根據Bagnaia在Parc Fermé接受採訪時的說法，他在最後一圈（可能之前就已經開始）遇到了後輪抓地力不足的問題。
小椋在最後一圈縮小了與Bagnaia的差距，在還剩四個彎道時，差距縮小到0.1秒以內。已經進入射程範圍。小椋在最後一個彎道的煞車點試圖超越Bagnaia。然而，地主車手Bagnaia也知道小椋會在那個時機發動攻勢，在出彎時搶先一步。
遺憾的是，小椋以第四名衝過終點線。然而，與第三名的Bagnaia之間的差距僅為0.034秒。
Aprilia在穆傑羅的顯著躍升：368.6km/h極速新紀錄＋Bezzecchi首勝稱霸全場
此外，本次義大利GP Aprilia的活躍表現也十分顯著，值得一提。
穆傑羅賽道擁有長達1.141公里的主直道。這條賽道曾記錄過史上最快的極速366.1公里/小時（2023年和2024年均為此成績）。在作為1000cc MotoGP賽車的最後一年2026年，這個紀錄被刷新了。刷新紀錄的是Jorge Martín（自由練習賽2）和Bezzecchi（衝刺賽），兩位Aprilia車手都達到了368.6公里/小時。
此外，Bezzecchi還刷新了歷史最快單圈紀錄（1分43秒921）並獲得了桿位。衝刺賽則由小椋的隊友Raul Fernández（Aprilia）奪冠。決賽中，Bezzecchi在穆傑羅贏得了他的首場勝利，而Martín獲得第二名。正如前面提到的，小椋也緊隨這兩位車手之後。
2026年的義大利GP，成為了「另一個義大利品牌」Aprilia掀起旋風的週末。
Bezzecchi在穆傑羅贏得了他的首場勝利，讓義大利車迷為之沸騰©MotoGP.com
