作為YAMAHA 新古典系列XSR家族最小的成員，「XSR125」是一款在全球都享有高人氣的街車。如今YAMAHA以「XSR125」為基礎，推出披上昔日經典「XT400」意象配色的「XSR125 LEGACY」，正式進軍歐洲市場。

XSR125重現YAMAHA傳奇車款

「XSR125 LEGACY」的油箱與側殼圖裝設計靈感，據說源自YAMAHA過往的大型跑車。銀底搭配紅色Logo的視覺設計，完美再現1981年問世的「XT400」風格。

1981年登場的「XT400」是一款搭載氣冷四行程單缸引擎的越野車款。雖然日本率先推出250cc的版本，但400cc車型則是專為歐洲市場開發，並在隔年1982年改款後才導入日本。該車款配備MONOCROSS避震與轉速錶等運動化裝備，最令人印象深刻的，就是那銀色油箱配上鮮紅「XT」Logo的經典設計。

以同級評價最高的XSR125為基礎，打造的「XSR125 LEGACY」，具備11kW引擎與輕量化車身，帶來優異的性能。

油箱採純銀塗裝配上鮮豔的紅色「XSR」標誌，完美重現XT400的經典設計。

XT400（1981）可看出忠實繼承了當年歐洲版XT400的配色。

源自1970年代YAMAHA賽車冠軍車款獲取的靈感，金色鋼絲框與精心打造的鋁合金零件相互輝映，共同襯托出超越時代的車體造型。而在這現代復古外觀之下，蘊藏著YAMAHA最新的高性能引擎與車架技術。

「XSR125 LEGACY」搭載水冷單缸引擎於Deltabox車架中，可爆發出11kW最大馬力，前避震採用37mm倒立式前叉。全車燈具一律均採用LED設計，營造出兼具現代與復古元素的獨特風格。

雖然目前「XSR125 LEGACY」暫無在其他地區上市的計畫，但如此高人氣的配色設計，仍讓人期待未來有朝一日能在街頭見到它的身影。

側視圖非常有存在感，可見造型俐落的雙片式鋁合金排氣管護蓋。

銀色油箱與金色鋁製鋼絲框，喚起對YAMAHA傳奇車款的記憶。

正視圖令人印象深刻，配備LED頭燈與方向燈、寬手把等。

扁平造型後整流罩上安裝著圓形LED尾燈，構成時尚的後視圖。

充滿YAMAHA精神的「XSR125 LEGACY」現於歐洲發售中。期待有朝一日也能引進日本或其他亞洲市場。

XSR125 LEGACY主要規格（2025・EU歐規）

・全長×全寬×全高：2005×805×1090mm
・軸距：1330mm
・座高：815mm
・車重：139.5kg
・引擎：水冷4行程SOHC單缸124cc
・最大馬力：11kW（15PS）/10000rpm
・最大扭力：11N・m（1.12kgm）/8000rpm
・變速箱：往復式6檔
・油箱容量：10L
・煞車：前=碟煞、後=碟煞
・輪胎：前=110/70-17、後=140/70-17

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